Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre - Página 36

Ventarrón · #**876** 15-12-2013, 18:40

BRAVO Pilar

A tu salud

PIK · #**877** 15-12-2013, 19:17

Nick · #**878** 16-12-2013, 00:01

Cita:

Pilar Pasanau, fatiguée mais heureuse

Le 15 décembre 2013 - 19:51

Elle est arrivée en pleine nuit, un large sourire dessiné sur le visage malgré le vent et la houle qui l’ont accompagnée sur ses derniers milles. Pilar Pasanau, dernière du classement des bateaux de série n’en était pas moins ravie de sa performance.

Sa traversée
Je me sens bien. Je suis fatiguée mais je me sens bien. C’était une course difficile, très dure mais cela vaut la peine de la faire.
Ses soucis physiques et techniques
Je me suis fait mal à l’épaule dès le deuxième jour, à cause d’une vague qui m’a faite tomber sur le bateau. Le bateau a eu pas mal de petits problèmes : l’antenne VHF en tête de mât, un des safrans et la barre de liaison entre les deux safrans. J’ai passé beaucoup de temps à l’arrière du bateau pour réparer.
Ses projets futurs
Mon objectif aujourd’hui est de participer à d’autres courses dans l’Atlantique, sur Figaro ou encore en Imoca. Je ne sais pas.

maka · #**879** 16-12-2013, 08:02

bravo Pilar

con rizos y tormentín

esquitx · #**880** 16-12-2013, 08:15

Cita:

Originalmente publicado por maka

bravo Pilar

con rizos y tormentín

Enhorabuena por llegar a pesar de los problemas !!

aunque vaya plan ... empezó con tormentín y terminó con tormentín ... no suena muy placentero

Rey · #**881** 16-12-2013, 10:03

Cita:

Originalmente publicado por esquitx

Enhorabuena por llegar a pesar de los problemas !!

aunque vaya plan ... empezó con tormentín y terminó con tormentín ... no suena muy placentero

Muchas felicidades Pilar!!

La verdad es que esta mini transat nos está dando momentos de los "bonitos" Pilar llega con tres rizos y tormentín, Federico Cuciuc, también de noche, con con dos rizos, tormentín y espi

, Hugues Chollet (proto 7) pone rumbo a Rep Dominicana. A saber lo que le han contado de Point a Pitre y por eso cambió

Wanganui · #**882** 16-12-2013, 11:14

Debe haber sido una travesia muy dura.

FELICITATS PILAR!!

PIK · #**883** 17-12-2013, 09:33

Jonas Gerckens por Finisterre.....

Ophiusa · #**884** 20-12-2013, 16:08

Entrevista a Bruno García en 8TV, tele privada del Grupo Godó (La Vanguardia) Bruno colaboró con el Dr. Estivill para conocer las consecuencias que tiene la falta de sueño en este tipo de regatas o en situaciones parecidas: http://www.8tv.cat/8aldia/videos/la-...ions-extremes/

Mateando · #**885** 22-12-2013, 15:35

http://cdn.streamlike.com/uc/getCode...645&height=363

rescate de Ian Lipinski y de su barco.

Nick · #**886** 24-12-2013, 16:11

Hacemos unos números?

Barcos en la salida de Douarnenez: 84
Protos: 31
Series: 53

Barcos en la salida de Sada: 73
Protos: 27
Series: 46

Barcos en la llegada de P. a Pitre: 53
Protos: 18
Series: 33

El primer barco en llegar a Pointe a Pitre empleó: 21dias 9h 12min 27s.
El último barco en llegar a Pointe a Pitre empleó: 32 dias 13h 1min 5s.

*151 .- Naufraga en Canarias. Barco perdido.
*159.- Problemas de timon. Se retira en Cabo Verde
*196.- Se retira en Lanzarote.

*198.- Problemas diversos. Se retira en Baiona
*431.- Problemas de piloto. Abandona en Cascais.
*483.- Problemas de jarcia. Abandona en Baiona.
*511.- Pierde el palo. Se retira en Lanzarote.
*514.- Prob.emas de timones. Se retira en Porto.
*539.- abandonado.
*548.- No toma la salida en Sada.
562.- Colision con un tronco. Barco abandonado.
*568.- Pierde las dos palas. Barco abandonado.
*585,. Pierde el palo. Se retira en Marruecos.
*600.- Abordaje con otro participante. Se retira entre Sada y Gijón.
625.- Pierde la quilla-
*629.- Abandona en Canarias.

*648.- No toma la salida en Sada . Problemas de salud.
*655.- Pierde el palo. Se retira en Lanzarote.
*682.- Choque con un OFNI. Barco abandonado.
*692.- Pierde el palo. Se retira en Lisboa.

*709.- Pierde el palo. Barco abandonado y posteriormente recuperado por SNSM
*739.- No toma la salida en Sada

*744.- No toma la salida en Douarnenez por problemas de salud.
*759.- Pierde el palo. Barco abandonado y posteriormente recuperado. por SNSM
*774.- Problemas de electronica. Se retira en Lanzarote.
*785.- Hundido en Ribadeo
*787.- No toma la salida en Sada.

*800.- Problemas de quilla. Barco abandonado.
*816.- Problemas de aparejo. Se retira en Lanzarote.
*821.- Se retira en Peniche

*833.- No toma la salida por problemas de salud.
*835.- Se retira en Camariñas con problemas de timón.
*850.- Problemas diversos. Se retira en Lanzarote.

maka · #**887** 01-01-2014, 11:32

Renaud Mary nos cuenta su naufragio

http://www.youtube.com/watch?v=wGLqO...p=desktop&hd=1

http://m.youtube.com/watch?v=wGLqOcGadS8

mcapeans · #**888** 01-01-2014, 12:19

Cita:

Originalmente publicado por Nick

Hacemos unos números?

Barcos en la salida de Douarnenez: 84
Protos: 31
Series: 53

Barcos en la salida de Sada: 73
Protos: 27
Series: 46

Barcos en la llegada de P. a Pitre: 53
Protos: 18
Series: 33

El primer barco en llegar a Pointe a Pitre empleó: 21dias 9h 12min 27s.
El último barco en llegar a Pointe a Pitre empleó: 32 dias 13h 1min 5s.

*151 .- Naufraga en Canarias. Barco perdido.
*159.- Problemas de timon. Se retira en Cabo Verde
*196.- Se retira en Lanzarote.

*198.- Problemas diversos. Se retira en Baiona
*431.- Problemas de piloto. Abandona en Cascais.
*483.- Problemas de jarcia. Abandona en Baiona.
*511.- Pierde el palo. Se retira en Lanzarote.
*514.- Prob.emas de timones. Se retira en Porto.
*539.- abandonado.
*548.- No toma la salida en Sada.
562.- Colision con un tronco. Barco abandonado.
*568.- Pierde las dos palas. Barco abandonado.
*585,. Pierde el palo. Se retira en Marruecos.
*600.- Abordaje con otro participante. Se retira entre Sada y Gijón.
625.- Pierde la quilla-
*629.- Abandona en Canarias.

*648.- No toma la salida en Sada . Problemas de salud.
*655.- Pierde el palo. Se retira en Lanzarote.
*682.- Choque con un OFNI. Barco abandonado.
*692.- Pierde el palo. Se retira en Lisboa.

*709.- Pierde el palo. Barco abandonado y posteriormente recuperado por SNSM
*739.- No toma la salida en Sada

*744.- No toma la salida en Douarnenez por problemas de salud.
*759.- Pierde el palo. Barco abandonado y posteriormente recuperado. por SNSM
*774.- Problemas de electronica. Se retira en Lanzarote.
*785.- Hundido en Ribadeo
*787.- No toma la salida en Sada.

*800.- Problemas de quilla. Barco abandonado.
*816.- Problemas de aparejo. Se retira en Lanzarote.
*821.- Se retira en Peniche

*833.- No toma la salida por problemas de salud.
*835.- Se retira en Camariñas con problemas de timón.
*850.- Problemas diversos. Se retira en Lanzarote.

Excelente post!

Saco dos conclusiones:

1. La muy sabida y compartida gran pericia de los participantes.
2. La necesidad de que a la vista de los riesgos asumidos y en muchos casos materializados, la organización estudie qué cambios introducir para aumentar la seguridad de una prueba que en mi opinión no debe celebrarse en los parámetros actuales.

Kitedans · #**889** 17-01-2014, 21:44

Estos barquitos no paran de sorprenderme .....
http://marcelgonzalez.blogspot.com.e...minni.html?m=1

PIK · #**890** 18-01-2014, 21:25

Por si alguien quiere ver la vida en un barco de 6.50 metros durante 26 días:

Bravo por Jonas

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castaña (26-12-2013), driza (17-12-2013), JUGUESCA (17-12-2013)

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