Alubat ovni

[berto1948]

Originalmente publicado por Naveganta

Velero aluminio
Eslora 13 metros, Calado 1,8 metros , puntal 2,2 metros, manga 4 metros, peso 10000 kg, material construcción aluminio

39.000 Euro es un precio bueno.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por berto1948

39.000 Euro es un precio bueno.

Asi es Berto, el material que tiene comprado en un mercadillo ya lo vale

Un casco de alu en formas en cualquier astillero solvente no menos de 120.000€ mas impuestos, sin masillar ni pintar.

Y al menos para mi, el hecho de que este vacio es una ventaja, no tienes que cargar con la distribucion de otros

[bat]

Pues sí tiene buena pinta aunque también tiene sus años ,me imagino que si esta bien cuidado el aluminio no tiene que tener mayor problemas .Con los años también habrán evolucionado los cascos,al no estar limitados a un molde como los de fibra,los de alubat habrán modificado sus cascos con los años y la experiencia.
Ahora lo que me tiene alucinado es verlos varados como si fuesen botes.

[Casacostadamorte]

Igual de caros nuevos o usados, igual de varables, muy parecidos de diseño, creo que con mejor habitabilidad y, eso si, en "plastico", tienes los southerly...
(Es que tiro mas por los british que por los gabachos)...

[Gabrielm254]

He trasteado el Southerly 42, está muy muy bien construido.

[Velero Simbad]

¡Caray parece el Sun Odyssey 49 DS!

¡Viva la uniformidad!

Comentario aparte, estoy de acuerdo con Casacostadamorte, al menos hace unos años eran buenos barcos, a mi tambien me gustan mas que los franceses

[bat]

Muy bonito,lo malo de la fibra es que si pilla alguna piedra bajo el casco,la liamos parda,son 10 Tm de peso y por muy souterly que sea,la fibra no es como el hierro o el aluminio.
Navegando tiene mucha diferencia en su comportamiento con uno de quilla fija.?da problemas,la orza en el cajón tipo olguras,movimientos laterales,etc ?.
Navegando a motor me imagino que levantarán la orza,no tiene sentido arrastrar todo el sable,sin vela y con buen tiempo.
Luego me imagino que habrán pasado pruebas de adrizamiento,para estar homologados.
Yo nunca he navegado en un velero con orza abatible,tan grande,lo más parecido a un velero así,era un stream de 5 metros y no tiene nada que ver.

[iperkeno]

De acuerdo, pero...

El Stix del ovni es bajísimo (como es de esperar en un derivador), pero en el caso del Southerley es bastante superior a su eslora en pies

[jiauka]

Los ovni son derivadores integrales, todo
el lastre esta en la sentina/quilla. La orza abatible
es solo 1 plano antideriva, la estabilidad es casi
identica -a nivel pesos- con la orza arriba o
abajo.

Ventajas: Poco calado, se pueden varar con mareas, puedes subir la orza en 1 castaña de popa y no escorar en caso de orzada.

Incovenientes: mayor peso al
tener el lastre mas alto, mas mecanismos, menos espacio
en cabina, por la caja de orza y el lastre.

A mi no me convencen, pero navegan de lujo y son unos barcazos.