conato de incendio y shunt del NASA y cable abrasados

[Flipe]

Sí, es cierto, el tema del hilo es el NASA.

Pero una pequeña aclaración: un arranque de 900 W con una batería de 12 V implica una corriente de 75 A, no más de 200. Sale de que P=I·V, por tanto I=P/V=900/12=75 A, soportable para el shunt del NASA (el límite soportable estaría en los 1200 W de potencia del motor de arranque).

[TAMAMOANA]

Cap Farrutx. Lo siento pero esos cálculos no son correctos.

Originalmente publicado por Cap_Farrutx

Sí, es cierto, el tema del hilo es el NASA.

Toda la razón del mundo.

[Flipe]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Cap Farrutx. Lo siento pero esos cálculos no son correctos.

Aunque solo sea por curiosidad, ¿me podrías decir por qué no son correctos? Más que nada porque yo para calcular, por ejemplo, los amperajes de los fusibles lo que hago es mirar la potencia en W del aparato, dispositivo, etc. y la divido entre la tensión que tengo, q son los 12 V de la batería.