el waterlock es exclusivamente para recoger y almacenar el agua que se encuentra en el sistema de escape al parar el motor. No impide el retroceso del agua hasta el motor. Debe evitarse a toda costa la entrada de agua exterior por la salida del escape y para ello la mejor solución es instalar un cuello de cisne.
No comprendo porque te lo han quitado. Con la instalación que dibujas, la entrada de agua a los cilindros del motor es casi segura y teniendo en cuenta las graves consecuencias de ello, es altamente recomendable que modifiques de inmediato la instalación.
