La Taberna del Puerto Cleansailing
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Antiguo 27-12-2013, 11:30
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Predeterminado Re: Problemas con enrollador asimetrico

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Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
Pasas el antitorsion por dentro, el cabito central, haciendo 1 agujero en 1 lateral del foam, pasas 1 hilo fino con 1 aguja curva por el centro del antitorsion y lo usas de guia para el cabito.

Tambien puedes poner 2 trozos de foam por encima y debajo del cabito que va al gratil.

Para fijar el foam, lo coses con hilo de velas al antitorsión, o lo encintas con cinta autovulcanizable.

Probablemente lo que aconsejas no me valga porque , pienso, se trata de dos velas diferentes.
Es probable que tu plantees esa solución para un asimétrico propiamente dicho sobre almacenador, en el que el cabo antitorsión está libre.
En mi caso está engratilado sobre el cabo. Es como un génova con mucho solapamiento Si ha subido el viento tengo a veces dificultad en almacenarlo. Por eso me interesaba. Gracias de todas formas.
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  #2  
Antiguo 27-12-2013, 12:01
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Predeterminado Re: Problemas con enrollador asimetrico

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Originalmente publicado por PICÓN Ver mensaje
En mi caso está engratilado sobre el cabo. Es como un génova con mucho solapamiento Si ha subido el viento tengo a veces dificultad en almacenarlo.
Tensión de gratil a tope, abre el genova, empotate, barber a tope y mantén tensión en la escota mientras enrollas, muchos de los problemas de enrollado son debidos a flameos, con la vela desventada y tensión de escota se minimizan.

Puedes poner 1 foam abierto cosido con 4 puntadas para probar, si te funciona, buscas 1 trozo de tela de spi envuelves el foam y lo coses al gratil. El lugar ideal para ponerlo es en angulo recto con el puño de escota.

Supongo que has mirado que el enrollador y el quitavueltas van bien!
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  #3  
Antiguo 27-12-2013, 14:58
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Predeterminado Re: Problemas con enrollador asimetrico


Si: enrollador y quitavueltas van bien. No tengo problemas si no hay mucho viento: dejo el genaker al viento (sin tensión en la escota porque sino no estaría al viento) y todo bien. El problema es cuando hay viento: tiende a formarse una pequeña bolsa hacia en la parte superior porque en esa zona no queda bien enrrollada la vela.
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  #4  
Antiguo 27-12-2013, 23:10
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Predeterminado Re: Problemas con enrollador asimetrico




quizás sirva para ilustrar el tema

(clase50 pies)

.....haciendo prácticas de gennaker enrollable fijado en el botalón
lleva un almacenador karver

http://www.youtube.com/watch?v=P3iI9m3jPcU


y el video de demostración del almacenador profurl

http://www.youtube.com/watch?v=9j4IROLuOkE


Editado por maka en 28-12-2013 a las 09:38.
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2 Cofrades agradecieron a maka este mensaje:
teteluis (23-06-2014), zenith (28-12-2013)
  #5  
Antiguo 08-02-2014, 18:42
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Predeterminado Re: Problemas con enrollador asimetrico

Buenas tardes, hoy estoy de celebración, así que tomar lo que queráis.

A finales de diciembre escribía en este hilo que yo también tenía problemas de enrollado de un gennaker. Ya era el segundo cabo antitorsion que le ponía al gratil y, como no funcionaba, el velero me iba a poner uno nuevo, marca Selden, que era mas rígido a la torsión y que habían presentado en el salón de Barcelona.

Pues bien, ya he probado la vela con el nuevo cabo antitorsion y es un éxito. El cambio es abismal. Antes el puño de amura daba 40 vueltas sin que el de driza diera ninguna. Ahora a las pocas vueltas del de amura, 8 o 10, el de driza empieza a girar y no para hasta que la vela queda perfectamente enrollada.

Tengo una película, pero no se como colgarla, es una pena, por que da gusto verlo, por lo menos a mi.

Lo dicho, otra ronda de mi cuenta!!!
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  #6  
Antiguo 21-06-2014, 00:38
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Re: Problemas con enrollador asimetrico

Hola Corsariomad:
Mientras tomamos un copa, la pago yo, me gustaría que nos dijeras:

- Si pones mucha tensión en el antitorsión. (Supongo que es el Selden, verdad?)
- Si mantienes con tensión la escota al enrollar.

Ya nos contarás
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  #7  
Antiguo 21-06-2014, 08:58
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Pirata
 
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Predeterminado Re: Problemas con enrollador asimetrico

Unas rondas de mi parte!

A parte de todos los problemillas que veo váis solucionando...el gennaker enrollable lo recomendariais para crucero? estáis contentos con los resultados?

Quiero decir: el sistema requiere menor maniobra que un asimetrico clasico... pero tb debe dar menor rendimiento no? cuanto de menor rendimiento?
Saludos y gracias!
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