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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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He de confesarte que a mi tambien. Aunque luego no me sirven para nada...la Almiranta algún dia me pone dentro del pañol con todos los trastos...
Es como la lámpara, me parece genial, le dije. Y me contesta, si sin electricidad...o sea no la usarás nunca...Que pena que no entienden la parte romántica. |
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#3
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Gracias por el enlace. He estado viendo cosillas para mi Almirante que sé que le gustan.
Qué lámpara es la que está bien, Kuovadix? ![]() ![]() ![]()
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Buena proa! ![]() Lachica |
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#4
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#5
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Si, es chula, pero es una pasta....
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Buena proa! ![]() Lachica |
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#6
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Tendremos que hacer gestiones para que abaraten el precio a los lob@s de mar de la taberna igual cuela....tampoco creo que tengan un raudal de ventas.
Sobre si son peligrosas? Yo les tengo respeto, pero igual que a las de gas o todo tipo de artilugio con fuego. Consiste en no encenderla si las circunstancias no te permiten estar tumbado, mirando estrellas y bebiendo una excelente copa de vino. Si no hay vino, no hay lámpara.....jajajaj |
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#7
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#8
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![]() Yo llevo una Geniol 150 desde hace 15 años. Da unos 80/100w.Las primeras veces que la pones en marcha no es evidente. Hay que presurizar el petróleo para gasificarlo. En interior dan olor y hacen ruido. Pero son tan bonitas! Para cubierta, bueno si no hay viento Ok, de lo contrario se apagan. Para exterior mejor las lámparas de tormenta de siempre. Es la que suelo usar en el fondeo. ![]() ![]() EUREKA |
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Dibujito (29-12-2013) | ||
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#9
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Estas lámparas con quemador que de vez en cuando tienes que ir "manchando" se venden en Marruecos, India, Turquía, Paquistán, etc... Por 4 duros.
Si teneis algún amigo que este de viaje por esos lares le podeis pedir un favor ![]() Ojo que al encender pueden dar mas de un susto. Yo las utilizaba en mi época de troglodita y funcionaban muy bién.
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“Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.” |
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Dibujito (29-12-2013) | ||
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#10
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En Alemania fabrican la Geniol 150 que es muy elegante y de tamaño adecuado para un barco. Con el soporte pendular y el protector quedan muy bien. Pero...el funcionamiento de estas, contrariamente a la clásica de mecha que enciendes y punto, es bastante más complicado. Desde un punto de vista técnico, son una verdadera maravilla. Lo que queman es petróleo gasificado. Qué cómo? Pues una vez medio llenó el depósito, si lo llenas a tope no funcionará mucho tiempo, le das a la bomba lateral y presuriza el petróleo. En el manómetro ves la presión. Una vez alcanzados los 1,5/2 bares, tiene un calentador que abres y enciendes. Durante unos 30 segundos, calienta el tubo por donde está saliendo el petróleo presurizado y por temperatura lo gasifica. Una vez que la malla está incandescente, cierras el quemador de encendido y abres la llave de alimentación. Por auto incandescencia el petróleo a presión se gasifica alimenta la malla y hagase la luz. Hay que vigilar la presión porque sí baja de 1 bar, empieza a salir petróleo líquido que no se gasifica y la lías. Vuelves a darle a la bomba hasta que alcanza la presión ideal. No hay que jugar con el regulador. Son lámparas de ó todo o nada. El regulador sirve para cerrar o abrir. Con el tiempo puedes obtener algo más o menos de luz jugando con la presión. Suelen tener dos tipos de cristales, transparente y opaco. Bueno seguro que me he dejado algún detalle. Parece complicado, pero una vez que le coges el truco es fácil. Tiene su aquello, reemplazar la malla del quemador, ajustar los chicles... La de 150, que es la que yo uso, da unos 100/80 watios y además en invierno es útil porque calienta lo suyo. Asegurar siempre ventilación! Y a disfrutar. Sorry por el rollo. Feliz año, EUREKA |
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