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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muchas gracias a todos(sin excepción) por vuestros comentarios.
Cuando alguien publica algo en un lugar público como es esta taberna, ya sabe a lo que se atiene. Lo sabía en el momento de publicarlo y no me pesa en nada haberlo hecho. No creáis que os habéis librado de mis humildes "hazañas", las seguiré publicando contando lo que me pasa y con la única intención de pasarme un buen rato al compartirlo con vosotros (y de paso tomarme unos buenos rones) y si aprendo/aprendemos algo, mejor que mejor. Sobre el tema del miedo y el respeto, creo que es solo una cuestión de términos, pero fijaros en la RAE: respeto. (Del lat. respectus, atención, consideración). 1. m. Veneración, acatamiento que se hace a alguien. 2. m. Miramiento, consideración, deferencia. 3. m. Cosa que se tiene de prevención o repuesto. Coche de respeto. 4. m. miedo (‖ recelo). 5. m. ant. respecto. 6. m. germ. espada (‖ arma blanca). 7. m. germ. Persona que tiene relaciones amorosas con otra. 8. m. pl. Manifestaciones de acatamiento que se hacen por cortesía. miedo. (Del lat. metus). 1. m. Perturbación angustiosa del ánimo por un riesgo o daño real o imaginario. 2. m. Recelo o aprensión que alguien tiene de que le suceda algo contrario a lo que desea. Creo que la acepción más apropiada para respeto en este contexto es, precisamente, miedo. El miedo es necesario, lo malo es el pánico. El pánico(que es miedo, pero a lo bestia) sí que puede paralizarnos o hacernos cometer errores por precipitación o se puede contagiar a los que nos rodean y entonces pasa de ser un gran problema a un problema gigante. Bueno, si ánimo de polemizar, los que preferís el miedo y los que preferís respeto, tenéis todos razon. Bueno, una ronda que ya va siendo hora. ![]() ![]() Buena proa! PD. A ver cuando os cuento algo, que por aquí el tiempo no nos deja movernos! |
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#2
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Cita:
Por cierto, también estoy de acuerdo, que capar se aprende capando, pero tendrás que haber visto antes como se hace, o al menos que alguien te lo explique, no sea que le cortes las orejas en lugar de los cataplines. Birras para todos y gracias por poder participar de vuestras experiencias.. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
Por cierto, también estoy de acuerdo, que capar se aprende capando, pero tendrás que haber visto antes como se hace, o al menos que alguien te lo explique, no sea que le cortes las orejas en lugar de los cataplines. Birras para todos y gracias por poder participar en vuestras experiencias.. ![]() ![]() |
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#4
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Disculpar mi inexperiencia, duplique el mensaje,
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#5
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La mar de fondo -LA MAR- en el Cantábrico en invierno, es un factor que debemos considerar mucho y permanentemente.
Y si se trata de un puerto difícil como es Candas, aún más. Es muy difícil que no este presenté en alguna medida y su cambio es continuo. Una previsión cuidadosa y una observación previa, se impone. Al igual que cuando se sale en estos puertos debemos tener previsto alguna alternativa al empeoramiento. En este caso, Gijon. Estando de acuerdo en la pericia de la maniobra de nuestro cofrade, no debemos olvidar que este suele ser el escenario de los accidentes, y que toda precaución es poca. ![]() |
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