post autoconstrucción

[Quina_Ruina!]

yo lo haré en mi campo, tendré que buscar algo para taparme un trozo de unos 50m2 ya que en invierno si llueve no quisiera queem destrozase nada..

ya tengo los planos en mi mail, son 57 planos ahí es nada.. imprimirlo aqui em sale por 230€.. y roberto barros me los imprime y envia por 150AUS(unos 97€+ gastos) no ahy color.. asi que se lo e pedido imprimido, haber si para reyes me llegan los planos jejeje
de momento tengo para traducir 212 paginas, tengo un par de dias ocupados traduciendo

[astrolabio68]

Yo también construí en el exterior, y me hice una especie de invernadero, cosa que no recomiendo.

El calor era insoportable en verano, y cuando había temporal salía volando, por lo que de todos modos había que tener el barco protegido con plásticos por si acaso.

Si tuviese que volver a hacerlo, haría una simple estructura de madera que aguantase un techo plano con ligera pendiente...

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por astrolabio68

Yo también construí en el exterior, y clme hice una especie de invernadero, cosa que no recomiendo.

El calor era insoportable en verano, y cuando había temporal volando, por lo que de todos modos habIa que tenerlo protegido con plásticos por si acaso.

Si tuviese que volver a hacerlo, haría una simple estructura de madera que.aguantase un techo plano con ligera pendiente...

[sactigel]

Supongo que el tema de la matriculación de una embarcación de este tipo en España seria una autentica locura para un crucero. ¿Serian los tramites mas sencillos para una embarcación del tipo vela ligera?

Saludos!!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por sactigel

Supongo que el tema de la matriculación de una embarcación de este tipo en España seria una autentica locura para un crucero. ¿Serian los tramites mas sencillos para una embarcación del tipo vela ligera?

Saludos!!

Para empezar tendria que ser un proyecto de un ingeniero español y si no te lo tien que firmar un español y pagas dos veces, eso para hacer boca, luego esta el marcado CE, enfin que hay que dar de comer a mucha gente...

[Quina_Ruina!]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Para empezar tendria que ser un proyecto de un ingeniero español y si no te lo tien que firmar un español y pagas dos veces, eso para hacer boca, luego esta el marcado CE, enfin que hay que dar de comer a mucha gente...

lo que a mi me dijeron para hacerlo español fue:
1º compra planos( si es ingeniero español nada, si es extrangero un ingenieor español tiene que firmartelo(1500€).
2º ir a la DGMM pagar 70€ de tasas por abertura de expediente
3º la DGMM vendra a visitar la obra cada X tiempo certificando que está hecha según planos y no se a alterado nada( esto es gratuito ( o eso me dijeron)).
4ºuna vez el barco terminado el ingeniero español tiene que hacer un miniplano sobre francobordo y estabilidad (1500€).
5º ir a laDGMM pagar 30€ de tasas para la hoja de asiento
6º si quieres certificado CE son 4000€( para venderlo antes de 5 años despues de su matriculación), si lo vendes después de los 5 años no es necesario el marcado CE, pero si lo vendes sin dicho certificado el comprador está obligado a hacerselo( pagas el pato tu u el otro)..

creo que no me e dejado nada
para hacerlo en belgica son 70€ de tasas y 290€ de gestoria, presentar facturas del material comprado para hacerte el artilugio flotante, presentar los planos y a navegar.. si quieres VHF son 35€ adicionales.
si elbarco es igual o inferior a 7,49m aqui as temrinado los pasos.
si el barco es superior a 7,49m tienes que pagar 2800€ de tasas en belgica y otras tasas en españa( si es menor estas exento)

[El maki del Pinx]

Originalmente publicado por Quina_Ruina!

lo que a mi me dijeron para hacerlo español fue:
1º compra planos( si es ingeniero español nada, si es extrangero un ingenieor español tiene que firmartelo(1500€).
2º ir a la DGMM pagar 70€ de tasas por abertura de expediente
3º la DGMM vendra a visitar la obra cada X tiempo certificando que está hecha según planos y no se a alterado nada( esto es gratuito ( o eso me dijeron)).
4ºuna vez el barco terminado el ingeniero español tiene que hacer un miniplano sobre francobordo y estabilidad (1500€).
5º ir a laDGMM pagar 30€ de tasas para la hoja de asiento
6º si quieres certificado CE son 4000€( para venderlo antes de 5 años despues de su matriculación), si lo vendes después de los 5 años no es necesario el marcado CE, pero si lo vendes sin dicho certificado el comprador está obligado a hacerselo( pagas el pato tu u el otro)..

creo que no me e dejado nada
para hacerlo en belgica son 70€ de tasas y 290€ de gestoria, presentar facturas del material comprado para hacerte el artilugio flotante, presentar los planos y a navegar.. si quieres VHF son 35€ adicionales.
si elbarco es igual o inferior a 7,49m aqui as temrinado los pasos.
si el barco es superior a 7,49m tienes que pagar 2800€ de tasas en belgica y otras tasas en españa( si es menor estas exento)

Entonces, si te haces un veleros de 7,49, con 400€ ya es legal??, mas planos.
Cuanto pueden costar unos planos???

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Quina_Ruina!

lo que a mi me dijeron para hacerlo español fue:
1º compra planos( si es ingeniero español nada, si es extrangero un ingenieor español tiene que firmartelo(1500€).
2º ir a la DGMM pagar 70€ de tasas por abertura de expediente
3º la DGMM vendra a visitar la obra cada X tiempo certificando que está hecha según planos y no se a alterado nada( esto es gratuito ( o eso me dijeron)).
4ºuna vez el barco terminado el ingeniero español tiene que hacer un miniplano sobre francobordo y estabilidad (1500€).
5º ir a laDGMM pagar 30€ de tasas para la hoja de asiento
6º si quieres certificado CE son 4000€( para venderlo antes de 5 años despues de su matriculación), si lo vendes después de los 5 años no es necesario el marcado CE, pero si lo vendes sin dicho certificado el comprador está obligado a hacerselo( pagas el pato tu u el otro)..

creo que no me e dejado nada
para hacerlo en belgica son 70€ de tasas y 290€ de gestoria, presentar facturas del material comprado para hacerte el artilugio flotante, presentar los planos y a navegar.. si quieres VHF son 35€ adicionales.
si elbarco es igual o inferior a 7,49m aqui as temrinado los pasos.
si el barco es superior a 7,49m tienes que pagar 2800€ de tasas en belgica y otras tasas en españa( si es menor estas exento)

Mi memoria no es muy buena, pero juraría que no me pidieron planos para matricular en Bélgica. Sólo rellenar una hoja con las características técnicas.

Cuanto a resina, la más barata vale, aunque tienes que comprobar que es del tipo que necesitas. Pero el producto básico es siempre el mismo.