post autoconstrucción

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Quina_Ruina!

lo que a mi me dijeron para hacerlo español fue:
1º compra planos( si es ingeniero español nada, si es extrangero un ingenieor español tiene que firmartelo(1500€).
2º ir a la DGMM pagar 70€ de tasas por abertura de expediente
3º la DGMM vendra a visitar la obra cada X tiempo certificando que está hecha según planos y no se a alterado nada( esto es gratuito ( o eso me dijeron)).
4ºuna vez el barco terminado el ingeniero español tiene que hacer un miniplano sobre francobordo y estabilidad (1500€).
5º ir a laDGMM pagar 30€ de tasas para la hoja de asiento
6º si quieres certificado CE son 4000€( para venderlo antes de 5 años despues de su matriculación), si lo vendes después de los 5 años no es necesario el marcado CE, pero si lo vendes sin dicho certificado el comprador está obligado a hacerselo( pagas el pato tu u el otro)..

creo que no me e dejado nada
para hacerlo en belgica son 70€ de tasas y 290€ de gestoria, presentar facturas del material comprado para hacerte el artilugio flotante, presentar los planos y a navegar.. si quieres VHF son 35€ adicionales.
si elbarco es igual o inferior a 7,49m aqui as temrinado los pasos.
si el barco es superior a 7,49m tienes que pagar 2800€ de tasas en belgica y otras tasas en españa( si es menor estas exento)

Mi memoria no es muy buena, pero juraría que no me pidieron planos para matricular en Bélgica. Sólo rellenar una hoja con las características técnicas.

Cuanto a resina, la más barata vale, aunque tienes que comprobar que es del tipo que necesitas. Pero el producto básico es siempre el mismo.