Bricobarco ¿Algún viejo lobo le encuentra explicación a unas cosas que no entiendo de mi motor?

[Flipe]

Originalmente publicado por bricol

Por partes:

-Si la sección de entrada de aire es insuficiente, si hace mas grande y se pone una rejilla de mayor tamaño, si es posible. Parece inverosímil que la entrada de aire se realice en mejores condiciones a través de un tubo de, supongo 50 mm de diámetro, con las perdidas de carga debido a la longitud del tubo y las posibles curvaturas, que por una sección de entrada que como poco seguro que es de 100x100 mm. máxime cuando tiene dos entradas que facilitan las corrientes convectivas del aire por la diferencia de temperaturas. Si tienes miedo a cagarla volviendo a su estado supuestamente original, simplemente elimina el tubo y analiza el comportamiento del motor.

-En cuanto a los recambios marinos del 4108 no hay problema de que los puedas encontrar, creo recordar que en el norte hay un distribuidor y otro en Mallorca, me parece que uno de ellos se llama marine machine.

-Por lo que respecta al escape, yo tengo montado a la salida del escape del motor un codo de inox en forma de cuello de cisne, a partir de aquí manguera hasta un silencioso Vetus que esta en un punto bajo, y de este al pasa cascos que esta unos 50 cm por encima del silencioso. Ya se que si miras esquemas de montajes de escape no se ajusta a modelo pero funciona y no entra agua motor que es lo que cuenta.

Saludos

Gracias por los comentarios.

Efectivamente en Mallorca está Marine Machine y seguro que me traen la seta. Son amables y tienen todo lo que buscas y si no lo tienen lo traen. Son serviciales y de precio, pues ahí está. Eso sí, me suele dar mucha pereza ir y siempre voy sabiendo exactamente qué es lo que voy a comprar (nombre, modelo, referencia, etc.) porque el señor siempre quiere venderme más de lo que necesito e intenta "asustar" a los clientes (creía que me lo hacía a mi por ser relativamente joven pero no, se lo he visto hacer a más gente) con el fin de que les pidas que vayan a hacerte una revisión del motor y te dan una hoja con un planning de controles y revisiones. Es su trabajo, evidentemente, y con la crisis... ya se sabe!

Dentro de un rato iré al puerto y miraré una cosa: a ver si quitaron la seta para ganar altura y que la tapa del motor pudiera cerrar. Ya no sé qué pensar, pues todas las opiniones de los cofrades y la mía son que no tiene sentido un tubo de 2 m. Luego os cuento.

[peleon]

Hola.
No se si te servirá para algo, pero te diré, que en mi barco, que es un velero de 11 metros, que lleva ese mismo motor, hay un tubo similar que va hacia popa y conectado a una toma de aire en la parte superior del espejo de popa.
Segun el manual del propietario es una toma de aire fresco, pero no va conectada directamente al motor, sino que queda cerca de la seta del filtro, supongo que para aportar aire fresco cuando el compartimento del motor este muy caliente.
Yo quite el tubo, del que sólo quedaba un trozo, pero ahora que veo tu post, empiezo a pensar si no sería mejor ponerlo como de origen, incluso ponerle un pequeño ventilador de 12 volt, conectado con el arranque que aporte aire fresco mientras este funcionando el motor.
Bueno, perdon por el ladrillo.
Felices fiestas, y a ver si encontramos mas información.

[Flipe]

Bueno, comprobado el tema de la altura. No sobra mucho espacio pero creo que no hay problema para colocar la seta. Así que no creo que eso fuera el motivo

Peleon gracias por compartir tu caso. Los ventiladores para los compartimentos de motor, por algo se inventaron. Tal vez se puso ese respiradero si el compartimento del motor no tiene ventilación. En mi caso tiene dos rejillas circulares de unos 10 o 12 cm de diámetro en los laterales del cajón-tapa del motor. Supongo que normalmente se ponen pequeños para que no salga mucho ruido y eche por la borda el trabajo de los insonorizantes.

[cooltrier]

Yo también tengo un 4108 y exactamente el mismo montaje que el cofrade Bricol.
No me complicaría la vida, montaría la seta y conectaria esta a la tapa de balancines.
Todos los Perkins 4108 que he visto lo llevan así.

[Flipe]

Gracias cofrade cooltier.

Después de fiestas miraré a ver si encuentro la seta y volveré al montaje original como todos recomendáis. Solo una pregunta al respecto : ¿alguno de los que tenéis un perkins 4.108 podría decirme cuánto sobresale en altura la seta con respecto a la tapa de balancines? Gracias!

[bricol]

Originalmente publicado por Cap_Farrutx

Gracias cofrade cooltier.

Después de fiestas miraré a ver si encuentro la seta y volveré al montaje original como todos recomendáis. Solo una pregunta al respecto : ¿alguno de los que tenéis un perkins 4.108 podría decirme cuánto sobresale en altura la seta con respecto a la tapa de balancines? Gracias!

Yo en estos días tengo difícil podertelo mirar pero creo recordar que la parte inferior de la seta queda mas o menos enrasada con la parte superior de la tapa de balancines. Solo nos queda saber la altura de la seta .
Si buscas en este foro seguro que encontraras fotografías y alguna referencia que te pueda orientar, pero me jugaría el barco que la seta no sobrepasa en 5 cm el montaje que ahora tienes.

Suerte

[Flipe]

Gracias Bricol!

¿¿Qué haríamos con nuestros ratos libres si no nos metiéramos cada vez en una embajada nueva para modificar, mejorar, renovar, ampliar, etc. cosas en nuestros barcos??

[cooltrier]

Originalmente publicado por bricol

, pero me jugaría el barco que la seta no sobrepasa en 5 cm el montaje que ahora tienes.

Suerte

Ves jugando, ves jugando, que esta noche voy a tu barco y le meto a la seta un alza de 10cm.
Y ya te veo buscando champiñones