Fragata francesa en mar movidito...

[trabañarru]

Originalmente publicado por kokina

Así es trabañarru.
Yo también me he comido algunos temporales en Rockall, Gran sol, Azores, Costa da morte y todo el Cantábrico en barcos de diverso porte (todos pesqueros) y puestos a pasarlas canutas prefiero hacerlo en esa fragata.

Pues en azores recuerdo una que con la suroestada pasaban las olas por encima del dique de punta delgada en la isla se sao miguel y el dique en si, tenia un par !!!
y nosotros alli, con barcos de madera sobrecargados, tanto a la ida como a la vuelta...esto tambien como todo el que lo ha vivido en primera persona opina de una manera y el que no pues de otra...

[peleon]

Preciosas imágenes.
Me llama la atención en el minuto 2 y 4 segundos, como se ve la proa salir del agua, y en la quilla del barco hay un hueco bastante grande, como si en lugar de llevar bulbo en la proa lo que hicieran es extenderla en profundidad.
No se como explicar eso de que falte un pedazo de barco, pero seguro que los gurús de esta santa casa nos lo explican.
Por mi parte gracias por compartir tan bellas imágenes, y gracias por la explicación por lo del pedazo que le falta al barco.

[Nautilus11]

Muy bonitas las imágenes. Bajo mi inexperiencia, debe acojonar bastante. Hay gente que dice que todo barco es pequeño para el mar. Siempre he tenido una duda a la que no he encontrado respuesta:¿ El USS Nimitz le tiene miedo a un temporal con olas de 20 metros, contando que mide 333 metros de largo, 40 de ancho y no se cuanto de francobordo? o simplemente lo evitan y ya está. ^^

[popeye IV]

Gracias por las imágenes EPEP.

Lo agusto que se ven sentados en el salón de casa. :-)) .

[MacGiver]

Para PELEON y a quien pueda interesar:

La protuberancia que se ve donde comienza la quilla y finaliza la roda es probablemente el alojamiento (domo) del transductor del sonar.

Al igual que algunos llevamos nuestro transductor de la sonda, que no es más que un altavoz de ultrasonidos, en el interior del barco pegado con epoxi; o bien en un depósito de aceite o agua destialada pero en el interior para que nos dure más, los barcos de guerra antisubmarinos que portan sonar suelen llevar el transductor en un alojamiento específico y sumergido en agua dulce tratada (u otro líquido) en el interior del barco, transmitiendo y recibiendo a través del propio casco.

Las atenuaciones que puede proporcionar el casco al sonido se aceptan con tal de que no haya que limpiar de escaramujo el transductor del sonar ni pintarlo con antifouling.... ¡Y mucho menos chorrearlo con arena en cada varada!


Saludos.