Bricobarco Duda con mis baterias

[Leandrito]

Una por mi señores
Voy a colocar la instalacion electrica completa en una tractora de 9m con 2 motores, una bateria de 220A para arranque de los 2 motores y una de 220A para servicio,y mis dudas son las siguientes:
-Iran bien servidos los motores con una sola bateria "gorda"o sera mejor colocar 2 de 120 A?
-En caso de que coloque solo una de arranque, un alternador a la de arranque y otro a la de servicio?
-Si la bateria es de 220A el rele separador debe ser de 220A?
-Mirando la diferencia de precio que me aconsejais?
opcion1: voltimetros 10€ la unidad
opcion2: centralita intelijente 130€ (voltimetro,amperimetro)
*alguien que haya tenido ambas gestiones....

Y por ultimo, alguien que tenga algun esquemita para una instalacion similar?

Gracias de antemano y feliz navidad a todos¡¡¡¡¡

[Grumetito]

Buenos dias

Tienes dos motores y ¿les vas a poner la misma batería a los dos?. O sea que cuando te falle esta única batería te vas a quedar parado.

No se que uso le das al barco pero yo diria que lo mas logico seria una bateria normal para un motor y otra grande para el otro motor y servicios, por supuesto con un desconectador que te permita ponerlas en paralelo en caso de necesidad. Cada una carga con el alternador de su motor y si tienes que supongo si cargador de baterias de puerto que sea con dos salidas

Saludos

[Flipe]

Hola,

hay muchos hilos abiertos en los que se habla de cómo conectar las baterías y el resto de la instalación e incluso hay croquis. De todos modos si tienes dos motores y cada uno con su alternador, lo más limpio es que cada motor tenga su batería y su interruptor. La de servicios puedes acoplarla a la batería del motor que creas que usarás más para que se cargue con el alternador. En este en lugar de un interruptor le pones un repartidor de carga y un conmutador 0,1,2,1+2.

[dunic]

Sasto , pero las dos baterías iguales.
Arrancar una vez la 1 y otra con la 2 , y fondeado usar sólo una para mantener la otra cargada (alternando su uso)
Y montadas que para cualquier motor puedas usar la 1 o la 2

[beta4]

Originalmente publicado por Leandrito

Una por mi señores
Voy a colocar la instalacion electrica completa en una tractora de 9m con 2 motores, una bateria de 220A para arranque de los 2 motores y una de 220A para servicio,y mis dudas son las siguientes:
-Iran bien servidos los motores con una sola bateria "gorda"o sera mejor colocar 2 de 120 A?
-En caso de que coloque solo una de arranque, un alternador a la de arranque y otro a la de servicio?
-Si la bateria es de 220A el rele separador debe ser de 220A?
-Mirando la diferencia de precio que me aconsejais?
opcion1: voltimetros 10€ la unidad
opcion2: centralita intelijente 130€ (voltimetro,amperimetro)
*alguien que haya tenido ambas gestiones....

Y por ultimo, alguien que tenga algun esquemita para una instalacion similar?

Gracias de antemano y feliz navidad a todos¡¡¡¡¡

Te puedo decir como yo lo tenia en una embarcacion Orosco 32 con dos maquinas de 190cv cada motor con su propia bateria de 240Ah su voltimetro y su amperimetro ,un conmutador para puntearla para arranque en frio o caso de nesecidad ,un grupo de 2 baterias de 120Ah para servicio con posibilidad de cargarla con cualquiera de los dos alternadores.


La de arranque de los motores siempre reservada ,,,para eso.




Saludos



Triodo



www.bahiacharter.com

[Leandrito]

Muchas gracias compañeros, me queda claro, 2 baterias de arranque y una de servicio, en el caso del los conmutadores y el rele de carga, supongo que no tendre que ponerlos de la potencia de las baterias verdad? ya que una bateria va a generer su potencia maxima nominal en determinado punto, que pontencia de conmutadores y de rele me aconsejais para 2 baterias de arranque de 110A y una de servicio de 220A? gracias

[beta4]

Originalmente publicado por Leandrito

Muchas gracias compañeros, me queda claro, 2 baterias de arranque y una de servicio, en el caso del los conmutadores y el rele de carga, supongo que no tendre que ponerlos de la potencia de las baterias verdad? ya que una bateria va a generer su potencia maxima nominal en determinado punto, que pontencia de conmutadores y de rele me aconsejais para 2 baterias de arranque de 110A y una de servicio de 220A? gracias

Yo los compre en una tienda de automocion de repuestos electricos eran desconectadores de baterias de un polo , para 500A de los que se usan en las baterias de los camiones.



Sludos


Triodo


www.bahiacharter.com