Buenas a todos
Turbo no tengo y el casco no parece excesivamente sucio, no lleva ni un año pintado.
Voy a encargar filtro de aire nuevo y la junta del codo, por sí se rompe al desmontarlo. Sólo el famoso filtró ya cuesta más de 100 euros, aún así sería barata la solución. De todas formas con sólo 560 horas me parecería raro que ya estuviera atorado el codo. Le miraré también el prefiltro del gasoil, que tengo uno de respeto a ver sí anda guarro. Todos los filtros están cambiados de mayo, (excepto el del aire) y aceite de motor y cola y anticongelante igual de mayo.
También voy a pedir que alguien me lo mire por debajo por sí he enganchado algo y me frena la hélice, que no tengo equipo pa echarme al agua en esta época.
Si con eso no mejora lo siguiente sería desmontar inyectores y llevarlos a repasar supongo, no? Y después bomba inyectora....?
Gracias por las respuestas. Os seguiré contando
30-12-2013, 10:33
Re: Humo negro y pėrdida de potencia
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