subida precios eppa

[El Temido II]

Originalmente publicado por mojarra

Por fin en Chipiona a las socios del Club de Actividades Naúticos Deportivas la Eppa nos hace el descuento del 10%

Algo es algo. También en Mazagón dijo Maxi que lo hacían.

De todas formas, hasta que no saquen una tarifa de acorde con la situación
actual del sector, no tendrán la demanda adecuada. Y sobre todo, tienen
que tener muy en cuenta su carácter público, cosa que parece han olvidado.
O al menos, es lo que están intentando hacernos ver.


Salud y

[scampolo]

En menos de 48 h estamos en el 2014.
¿Se conocen ya las tarifas del 2014?
.....O...quieren coger un año más a sus queridos usuarios por sorpresa?

[sanndro]

Pero que impacientes, es que no les vais a dejar ni tan siquiera unas 3 o 4 semanas de vacaciones en navidades, para que puedan disfrutar y pensar que es lo mejor para los usuarios de los puertos andaluces??????

Un poco de por favor.... que los vais a estresar

[pacopil]

Hola, cofrades.
Mirar la noticia que sale hoy en el Ideal de Almería. Aún así me parecen caros, pero algo se ha hecho. No he puesto el enlace porque no sé, por lo que he "copiado y pegado" a ver que os parece.




La baja ocupación de los amarres del Puerto de Roquetas lleva a la APPA a bajar los precios un 20%
El Puerto de Roquetas es, junto al de Punta Umbría, el que menor ocupación registra de los gestionados por la Agencia Pública de Puertos en Andalucía
02.01.14 - 01:11 -
JULIO VALDIVIA | ROQUETAS DE MAR.
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El Puerto de Roquetas es, junto al de Punta Umbría, el que menor ocupación de amarres deportivos tiene de todos los que gestiona la Agencia Pública de Puertos, según han destacado a IDEAL fuentes de este organismo dependiente de la Junta de Andalucía. En concreto, en el pasado mes de noviembre la ocupación era de apenas el 21% del total, una cifra muy baja que, no obstante, ha repuntado ligeramente en los últimos meses.
Los datos no son buenos y por ello, desde la Administración autonómica se ha aprobado recientemente una rebaja en los precios de los amarres del 20%, tanto para el Puerto de Roquetas como para el de Punta Umbría. La medida también afectará al Puerto de Adra, cuando tenga todos los servicios de puerto deportivo y los amarres pasen a costar lo mismo que en estas instalaciones, ya que en la actualidad en Adra se están cobrando precios de amarres de «instalación menor».


Precios
En la práctica, la bajada de precios aprobada por la Agencia Pública de Puertos implicará que si un barco de 8 metros pagaba en 2013 un total de 2.033 euros si el contrato era anual (2.137 al año en los contratos trimestrales), pasará a pagar en este año 2014 un total de 1.654 euros (1.738 en el caso del contrato trimestral). Por su parte, los barcos de 12 metros que pagaban 4.154 euros en la modalidad anual y 4.362 en la modalidad trimestral, pasarán a pagar 3.397 y 3.565 euros respectivamente.
Con esta rebaja la APPA confía en incrementar la ocupación de los amarres del Puerto de Roquetas y de paso revitalizar una instalación portuaria que ha recibido importantes inversiones en los últimos años y que pese a ello se encuentran infrautilizadas.
Precisamente una de las inversiones realizadas se centró en el aumento del número de amarres, que tras las reformas de hace unos años pasó a rondar los 500 entre los que gestiona la Agencia Pública de Puertos y los que gestiona el Real Club Náutico de Roquetas. De ellos, la APPA gestiona directamente 245 amarres.
Reorganización de servicios
La baja ocupación de los amarres también ha llevado a la Agencia Pública de Puertos a reorganizar sus servicios, aunque en ningún caso se cerrará Capitanía varios días a la semana como se está comentando estos días en la zona. Así, fuentes de la APPA aseguran que «no se va a cerrar nada, allí seguirá estando el director del Puerto y el personal administrativo, a los que no se les ha planteado en ningún momento el traslado», explican fuentes de la Agencia.
El Puerto de Roquetas seguirá contando con su parte administrativa, la policía portuaria y la marinería, pero sí se ha planteado la modificación de las horas del personal de la empresa contratada para atender la radio y el teléfono. «La empresa Centro de Control tiene bastantes horas ociosas en Roquetas y se ha planteado trasladar horas a Garrucha», se ha asegurado al respecto.
Eso sí, será una medida que será reversible y que dependerá de la ocupación del Puerto roquetero, «si aumentara la ocupación, las horas que prestar Centro de Control serán proporcionales a la ocupación», explican fuentes de la APPA al respecto. En cualquier caso, los recortes, de los que se está hablando en el Puerto de Roquetas, han levantado preocupación en la zona, confiándose en la recuperación de servicios pronto si la instalación aumenta su actividad.

[jolukaru]

Las tarifas suben 1% para el año 2014. Me lo acaban de verificar en puerto de Chipiona. Eso si en Chipiona tendra una bajada adicional de 12% porque ño hay lista de espera.

[scampolo]

La Lista de Espera, para poder beneficiarse del descuento publicado, debe de ser Total o es por esloras?

Me explico; Un barco de 10 mts en un puerto eppa sin lista de espera en 10 mts pero con lista de espera en 8 mts ;sería bonificado el de 10 mts en su precio?

Después de releer sus normas ,no me aclaro con este punto.

[scampolo]

Originalmente publicado por scampolo

En menos de 48 h estamos en el 2014.
¿Se conocen ya las tarifas del 2014?
.....O...quieren coger un año más a sus queridos usuarios por sorpresa?

Ya llevamos unos diítas del 2014 y siguen missing.
Estaba valorando si volver o no a eppa ,pero veo que siguen igual de lentos .
Me quitan las ganas!!

[elradioplanner]

¡Ya están aquí, calentitos calentitos!

http://www.eppa.es/es/tarifa-de-atraque

[azote]

bueno al menos no a sido demasiado grande la subida

[RESACADOS]

Originalmente publicado por azote

bueno al menos no a sido demasiado grande la subida

Buenas, el que no se consuela es por que no quiere,de todas formas los gerentes de la EPPA, han demostrado otra vez su ignorancia comercial en la gestión, y su inoperancia basada en el sillón, pues no se dan cuenta que el negocio esta en la venta, no en la no venta, y que con los puertos vacíos como tienen, si bajasen los precios se les llenaban,la gente lo está deseando, pero como dijo un responsable de un puerto," a mi me da igual que haya barcos o no, yo voy a cobrar lo mismo, 100 barcos 100 problemas, 300 barcos 300 problemas, así es que...........ya sabéis lo que prefiero".Así piensan, con el culo.Sin acritud

[Javi-Miss Regina]

En esloras grandes han subido el 1%, parece que se han cortado un poco.
Aunque deberían haber bajado un 30% como mínimo. Que lástima, parece que siguen en sus trece... Ale, ale, promoviendo la náutica

[Castillo de Proa]

Originalmente publicado por azote

bueno al menos no a sido demasiado grande la subida

El problema no está en lo que suben , está en lo que dan a cambio. Menos servicios y seguridad