Titulaciones fuera de España

[mhergon]

Originalmente publicado por pil pil

Dependerá de la bandera del barco ya que de conformidad con el Convenio del Mar (art 94 b-Deberes del Estado del Pabellon-) la competencia para las titulaciones queda reservada en exclusiva al país de abanderamiento ,independientemente de tu nacionalidad,por tanto si la bandera de tu barco es por ejemplo española, necesitarás titulación española, si es belga ninguna titulación,si es italiana la titulación italiana, si es Norteamercana,ninguna titulación y así sucesivamente.......
Por otro lado,si la bandera que arbolas,exige titulación,tendrás que preguntar si ese título esta homologado en ese país. Por ejemplo,alquilas un barco con bandera italiana,necesitarás o bien el título italiano o bien si tienes el Español,comprobar si esta homologado.(todo ello si el país ha firmado el Convenio del Mar - la mayoría de los civilizados).

Perfecto pil pil, muchas gracias!

Por otro lado, estoy viendo que parece ser que se van a ampliar las atribuciones del PER, PY, etc en el próximo año. Entiendo que si me lo saco ahora y después amplían las atribuciones, yo no tendré que hacer nada ¿no?
Lo digo porque se está hablando de que quizás son necesarias más horas prácticas...

[marck]

Para sacar el Patrón de Yate, primero tienes que sacar el PER.

[mhergon]

Originalmente publicado por marck

Para sacar el Patrón de Yate, primero tienes que sacar el PER.

Gracias marck!

[pil pil]

Si tienes la titulación antes de la nueva ley las atribuciones no disminuyen,en todo caso se ampliaran.

Buena proa

Originalmente publicado por pil pil

Si tienes la titulación antes de la nueva ley las atribuciones no disminuyen,en todo caso se ampliaran.

Buena proa

en los foros nauticos salen todos los dias post y mensajes de patrones españoles que estan navegando por todo el mundo ¿que titulos llevan ? habra que preguntarles a ellos
en los enlaces que aparecen mas arriba hablan de disposiciones para vias "fluviales" y cada pais lo tiene a su conveniencia.
por ejemplo en reino unido dice que un capitan britanico solo puede capitanear un barco de recreo matriculado britanico y un capitan britanico en un barco no britanico tiene que tener titulo y C C I del pais que lleve bandera o del pais que visite. y Reino Unido es un pais Desarrollado "o no"

[pil pil]

Las vías fluviales tienen sus propias titulaciones y por ejemplo en Bélgica no es necesaria la titulación para navegación marítima y sin embargo si lo es para la navegación fluvial.
En centroeuropea tienen una serie de convenios entre países,no sólo para las titulaciones y la navegación sino incluso para la construcción de buques fluviales.Hay una Directiva Comunitaria de 1976 que recoge esto para su aplicación a los países miembros de la CEE ( por cierto no transpuesta por España a la legislación interna y por tanto de aplicación directa,-pero esto es otra historia)

[whitecast]

El certificado de competencia internacional o ICC es válido para navegación fluvial y también para navegación costera