Seguridad Hoy me ha explotado una bateria

[Flipe]

Originalmente publicado por Bruc

Buff.

Si es tan peligroso el cofre de baterías, ¿porque los astilleros los colocan debajo la litera?

O junto al motor, en el mismo compartimento

[port bo]

Referente al tema de las baterias y su ubicacion, he visto de todo.. Desde barbaridades de colocar las baterias debajo de la cama de popa, y el cargador en marcha con unas baterias de acido no blindadas . O sea, durmiendo sobre los gases de la carga . Otro caso de colocarlas en un lugar abierto junto al selector de baterias, que podria tener un chispazo . Y si en aquel momento hay vapores . Ni te cuento. En mi antiguo barco, de los años setenta, nordico para mas datos, las baterias estaban en un compartimento con ventilacion al exterior y fuera de la zona de pernocta . Esta gente sabian mas. En fin, no es para meter miedo, pero he visto alguno de juzgado de guardia. Suerte en buestras ubicaciones . Saludos.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por port bo

.... En mi antiguo barco, de los años setenta, nordico para mas datos, las baterias estaban en un compartimento con ventilacion al exterior y fuera de la zona de pernocta ......

Me he pasado mi primera noche en el barco pensando en este tema. Lo fácil hubiera sido desconectar el cargador pero querer tener la nevera a temperatura me obligaba a tener el cargador encendido. Eso si, lo puse al mínimo necesario para que recargara un pelín por debajo del consumo y así no sobrecargar las baterías.

He decidido, cambiar la ubicación de las baterías al compartimento independiente paralelo del motor, metidas ambas dos en correspondientes cajas de batería.

No es ventilación exterior pero casi, y si aislada de la zona habitable.

Os parece buena idea

[enrikkk2000]

Las baterías AGM son recambio directo de las convencionales de ácido y plomo, no necesitan ningún regulador o cargador especial, las delicadas son las de GEL.
Las baterías AGM no utilizan antimonio en la aleación de plomo, que es lo que provoca que gaseen mucho y haya que añadir agua destilada, además vuelven a convertir los vapores en agua y los reaprovechan, hay de ácido líquido con la misma tecnología y son las llamadas de calcio, ya que el plomo va aditivado con calcio en vez de antimonio, pero yo creo que son mejores las AGM y tienen un precio parecido.
En las baterías AGM buenas las celdas van en unos sobres individuales que permiten las reacciones químicas pero hacen de barrera física, así que seguramente será más dificil que hagan un cortocircuito interno y revienten.
Por todo esto y muchos más motivos poneos baterías AGM que ahora mismo son las mejores para náutica.

[crivicrivi]

La prueba de que las AGM son las mas recomendables es que son las que usamos en las instalaciones de telecomunicación, donde puede haber problemas de seguridad en los mantenimientos, y donde se van sustituyendo todas las de PB y Gel existentes por AGM. De hecho, en sus prescripciones tecnicas, al menos de unas que instalamos hace poco en varias instalaciones, pone que se pueden montar en cualquier posición incluso de lado o tumbadas, sin problemas de escapes.

Salu2