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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#10
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Mi experiencia. tras perdida de agua por donde apunta cambio el retén y me han ido durando como un año, hasta que revisando el codo de escape descubro que la salida del agua salada estaba prácticamente taponada por sedimentos, noo me explico como salía el agua.
Tras limpiarlo ahora no se calienta el motor y los retenes duran más tiempo, no he cambiado ejes ni rodamientos. Creo que había sobrepresión en el circuito por no circular el agua bien en la salida. ![]()
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