Opinion Sun Odyssey 26

[loisgrafico]

Muchas gracias por vuestras opiniones.

[Némon]

Es un buen barco - bonito por dentro, bien construido y navega bien (con poco viento le cuesta un poco).

[Aleix]

Me habéis llamado ....? jejejeje

Pues sí, compré el SO 26 del cofrade Pingüino y disfrutamos de él durante casi 3 años, hasta que subimos de eslora por temas de aumento de familia.

Opino que es el mejor barco que hay para un amarre de 8 x 3, y, al igual que ha dicho Pingüino, sería de nuevo mi elección si tuviese que volver a esa eslora.

Tiene mucha habitabilidad, calidad, y con mi mujer y un niño pequeño, pasamos muchas noches fondeados.

En mi caso, lo tuneé para regatillas locales, con algunos buenos resultados si las condiciones eran las adecuadas (portantes y viento moderado), pero siempre acusé la falta de calado (1,20) más que la poca superficie velica, de ahí que considero que la versión FAST seguro que navega algo mejor, pero bueno, en plan crucero, poca sería la diferencia.

Sólo recomiendo una cosa, y es que NO compres la versión con el motor de 9 cv, es muy muy muy justa. Yo tenía ese motor, y unido a una hélice plegable, me he cag**** en varias ocasiones en las que se ponía viento de proa y no había manera de avanzar a motor, por lo que sólo quedaba navegar a vela ....

Me acuerdo de una travesía que teníamos que hacer a Ibiza, cargados a tope de comida, utensilios, zodiac, motor .... Se pusieron 14 nuditos de real de proa y no íbamos. Tuvimos que dar media vuelta y pasar las vacaciones por nuestra costa.

Con el de 18cv, irá de cine.

Mucha suerte!

[ciesons]

Hola
Yo tengo uno y estoy encantado, para la eslora que tiene esta muy bien aprovechado, tienes todo lo que puedas necesitar (baño completo, cocina, nevera, ducha, etc) Seis personas navegan comodamente y 4 pueden dormir bien (incluso 5). Yo he hecho varias travesías e incluso con viento y mar se comporta muy bien. Efectivamente el motor de 18 CV es recomendable. La popa es muy ancha y comen bien 6 personas. Yo a veces me planteo subir de eslora pero con los precios de los amarres y el mantenimiento de momento paso. Cualquier duda me lo comentas.

[bricol]

Yo tuve uno entre 2004 y 2006 con quilla fija y calado de 1,2 m. No te puedo decir mucho de la navegación a vela, para hablar y comparar se tiene que tener una experiencia que no poseo. Si te diré que para su compra estudie todos sus detalles e ice comparativas con respecto a competidores parecidos como el RO260, el Triana o el First 260. Algunos detalles:

- Es el mas pesado, 2,8 t
- Es de los mas mangudos 2,98 m (el RO es de 3,00 m)
- Para mi gusto el mas habitable, con una cama en popa de 1,9x1,6 m, totalmente rectangular, y un baño digno de esloras muy superiores.
- Es de los que tiene mas altura interior.
- Creo recordar que es el que tiene mas capacidad en la bañera.

En fin, me parece el 26 mas habitable que he visto. Cuando yo lo compre ya no montaban el Yanmar de 18 cv, era de 9. Le dije al distribuidor que lo quería de 18 cv o me compraba un RO 260 (su competidor en eslora por entonces), al parecer el astillero accedió a montar el 18 cv. Como ya te han dicho el 9cv es escaso, al menos para la zona de la Costa Brava.
No recuerdo ningún detalle del barco que me molestara, si te puedo decir que es un barco robusto y con un fondo plano que en ocasiones de mar alterada (fuerza 5-6) pegaba algunos pantocazos. Me parecía que escoraba bastante, en varias ocasiones lleve el agua muy cerca de la regala, creo que fue uno de los motivos por el que a la almiranta no le gustaba.
El tema de montar 9 cv en el SO 26 era por diferenciarse del 29.2 del mismo astillero que montaba el 18 cv.
Estoy convencido que el astillero dejo de fabricar el SO 26 porque para ser competitivo los vendía con margenes inferiores a otros modelos de la misma marca ( se entiende porcentualmente ). De hecho cuando Jenneau retiro el modelo del mercado Ronautica elevo el precio de su RO 260 en casi un 20%

Si el amarre es de 8x3 recuerda que el SO 26 tiene una manga mantenida de 2,98 m, eso implica que con las defensas te pasaras de manga y cabrearas a los vecinos, si los tienes.

Suerte

[India32]

¡Vayan unas cervecitas bien frías para todos para salvar este escalón veraniego! ¡Parece que la cosa va en serio!
Mi/s preguntas son en relación con el SO 26. Me gustaría contactar con un armador de este modelo (año 2000 a 2003) para preguntarle algunos temas, sobre todo referidos al modelo con la versión de motor Yanmar 1GM10. ¿Algún cofrade navega o ha navegado en este modelo de Jeanneau y conoce bien sus puntos fuertes y sus carencias? Gracias de antemano...

[bricol]

Originalmente publicado por India32

¡Vayan unas cervecitas bien frías para todos para salvar este escalón veraniego! ¡Parece que la cosa va en serio!
Mi/s preguntas son en relación con el SO 26. Me gustaría contactar con un armador de este modelo (año 2000 a 2003) para preguntarle algunos temas, sobre todo referidos al modelo con la versión de motor Yanmar 1GM10. ¿Algún cofrade navega o ha navegado en este modelo de Jeanneau y conoce bien sus puntos fuertes y sus carencias? Gracias de antemano...

Depende donde te muevas, el 9 CV de yanmar es insuficiente. Recuerdo, antes de comprarmelo, que estando en una náutica muy conocida de Rosas (Gerona), escuché un armador del SO26 quejarse del poco motor que llevaba. Por aquel entonces, ya no montaban el 18 Cv.. Yo lo compré con la condición que el astillero me montará 18 CV.
Es un barco muy pesado, bien construido y muy habitable para su eslora. Lo dejaron de fabricar porque no le era rentable al astillero. Creo recordar que cuando lo compré en 2004, por 45 mil € competía con el RO260, muy parecido en habitabilidad con algo menos de peso. Cuando Jeneau lo dejo de fabricar y RO se vio sin competencia subió su precio en casi 10 mil €.