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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
no es mejor que sean de inox? y otra pregunta....hay casquillos estandar o hay que fabricarlos?Gracias ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#2
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Perdon Mariñel, seguro que es la mecha del timon? mira que si es la pala..con esas edades es muy normal.
Un saludo. |
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#3
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Buenas Dibujito, no no es la pala. Hace un par de años la saqué para sanear y poder limpiar. La volví a montar sin saber que existían casquillos. El eje que va a la pala estaba fijo.
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#4
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dibujito | ||
Mariñel (14-01-2014) | ||
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#5
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Anecdota.
Cuando cambiamos los casquillos del timon de nuestro Gibsea 31, nos costo bastante sacar la caña, hubo que calentar un cuadrado de bronce que abraza el eje de inox del timon. Cuando ya teniamos el timon fuera, el casquillo superior salio haciendo palanca con un destornillador. Pero el de abajo estaba bien alojado en el tubo encastado en el casco y no sabiamos como extraerlo. El tiempo corria, se hacia de noche...empezamos a discutir diferentes diseños de extractores para tirar de el hacia abajo, a cual mas complicado y caro de ejecucion. Finalmente nos decidimos a irnos para casa y al dia siguiente, ya veriamod. El fin de semana se nos acababa, todo era pesimismo... Miro hacia el suelo en mi desolacion y....una barra coarrugada oxidada llama mi atencion y Tachinnnnn!!! Se me enciende la luz. Cojo la barra, la meto por el tubo de la caña del timon, dos golpecitos y el casquillo en mis manos. ![]() En fin, el resto no tiene historia. Comprar unos redondos de teflon, ir al torno y montar. Tonitutusaus |
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