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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
FEDERACION: Barco con 5 tripulantes: Licencias (la de FCV)= 325 € Rating = 80 € Si quieres, la licencia de C y L= 175 € (me parece que muy poquitos la sacan por ahí y, además, no desarrollan su deporte en su área) RANC: Armador 125 € socio + licencia Rating= 40 € 4 licencias + socio = 100 € Eso quiere decir que en el caso más favorable (el de la licencia de Castilla y León - no muy conocida por su actividad regatista), los números son muy parecidos: 255/265 Si eso lo llevamos a la federación que más conozco, los números son mucho más claros: 405/265 (Eso para los socios de un club, para los independientes, el tema se dispara aún más) A título individual aún es más fácil sacar cuentas.
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Buena proa! |
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#2
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Cita:
Y digo yo, con la licencia de Castilla y León se podrá participar en los eventos de la RANC? |
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#3
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Cita:
:Si quieres participar en pruebas organizadas por una federación: no tienes más remedio que pasar por el bebedero (ORC y licencias que te manden). Para todas las demás, estás en dependencia del club organizador y lo que éste fije, pero en principio tendría que valer cualquiera para cualquier evento. Las restricciones vendrán solamente de parte del club.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
BARDAYU (14-01-2014) | ||
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#4
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Me parece algo ridículo hablar de la diferencia de precios entre una “movida” y otra, cuando una simple driza vale de 100€ para arriba…. y muy arriba.
Venga ahora decir que no usais drizas de dyneema; basta ver desde la playa una regata simple de club y abundan y prevalecen las velas oscuras. Un armador se decantará por una movida u otra por simpatías “políticas” o bien porque se ha enterado o ha investigado de que un sistema de ráting le beneficiará mas que el otro a su barco (aunque nunca lo dirá). ¿La solución? Pues adheriros a la “movida” que organice las regatas que mas ilusión os hagan. O a las dos, ...venga, a gastar dinero que la crisis se ha acabado! ¿no? ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a colargol | ||
Butxeta (16-01-2014) | ||
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#5
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Cita:
es un problema de que no habia razon fundada para cambiar algo que funcionaba, y que se empeñaron en cambiar para proteger sus propios intereses, desoyendo la opinión de los verdaderos protagonistas, los que salen al agua cada domingo. Y ademas haciendolo de muy malas maneras, recordando metodos ya superados en este pais No se puede ir así por el mundo |
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#6
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En mi caso, como el único sponsor que tengo, soy yo mismo, lo que de verdad me jode, es que en su día me gasté la pasta verificando el RI para ser un poco más competitivo, y ahora alguien, a quien sospecho le importa un pimiento, me dice que para conservar esa competitividad, me tengo que volver a gastar más dinero.
Yo nunca he ganado una regata de las medio serias, y para mi participar en ellas, no es más que una excusa para navegar y sobre todo para aprender a navegar mejor, este tipo de actuaciones desmotiva, y desde luego no le veo el sentido a gastar un euro más en un papeleo absurdo, una situación que al final lo único que puede conseguir es desmotivarme y conseguir que deje definitivamente las regatas. De momento no he renovado el rating, ni he sacado licencias y por el camino que vamos quizás ya no lo haga, triste panorama para el futuro.
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La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter". Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces. |
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#7
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Cita:
http://www.abc.es/VELA/noticia.asp?vela=2898&tiulo= |
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#8
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Cita:
aun no he leido el articulo, ahora lo hare. pero lo que tengo claro, clarisimo, es que los deportistas no deben estar al servicio de federaciones (ni de la RANC, eh? que tampoco es santo de mi devocion). Son estos organismos los que deben estar al servicio de los navegantes... y eso vale para los otros ambitos de la vida. En Catalunya, por la razon que fuese, habia clara inclinacion a mantener el RI, y la federacion catalana de vela no es nadie para decir (¿que digo decir? ¡¡imponer!!) que de ahora en adelante habia que hacerlo en ORC. La voluntad debe recaer en el colectivo de regatistas, no en la federacion. Y aquellos, mayoritariamente, querian hacerlo en RI |
| 2 Cofrades agradecieron a Keith11 este mensaje: | ||
kiqu (15-01-2014), robinson crusoe (14-01-2014) | ||
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#9
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Acabo de leer el artículo por ti indicado y lo que apreció es que el tiempo pone a cada uno en su sitio ,la ranc continúa con su RI , Pombo expulsado de la rfev , imputado en varios frentes por apropiación y otras maldades, una desafortunada clase de mates del sr. Terry , ni entonces ni ahora se facturaron ni se facturan 460000 € ,los ratings RI han sido , son y serán siempre mas baratos ,pues no hay que pagar royaltys.
El tiempo tambien le ha dado la razón al RI frente al ORC referente a la copa del rey ,este año último ha vuelto ha ganar el Swan 45 rats , por lo que si el sistema fuese erróneo ganaría otro barco No seáis limitados , comprobar que el tiempo que tarda un barco en hacer una regata solo depende de lo bien o mal que naveguéis , una vez empleas uno u otro sitema las diferencias son casi las mismas. Es estúpido no poder navegar por que a alguien se le ocurre prohibirlo |
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#10
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Cita:
uffffffffff!!!! Articulo escrito desde el rencor, no hay mas que leerlo, mal documentado y me parece de mal gusto la cantidad de alusiones personales que hace. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() nicolas te has ganado un cero |
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#11
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Mi seguro cubre regatas, no pienso hacer ninguna que pidan rating, coste = 0.
Y que se apañen las fedes, ranc y cia, estan(mos) haciendo 1 flaco favor a la vela. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
kiqu (15-01-2014) | ||
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#12
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Si no somos de ninguna asociacion ,no podremos competir con nadie ,quién se preocupara de hacer algún sistema de compensación para poder competir barcos diferentes,quien coordinara a los clubs para intentar hacer regatas sin que se pisen las unas a las otras ,etc,etc
Yo la verdad defiendo la existencias de asociaciones de personas con los mismos objetivos ,intereses . La unión hace la fuerza ,si sumamos esfuerzos somos mas grandes ,más fuertes ,las regatas son más interesantes, mas competitivas , |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cain | ||
robinson crusoe (14-01-2014) | ||
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