Rotulos para bandera belga

[El belga]

Originalmente publicado por yucatan

Tengo entendido que al llevar bandera belga no es necesario poner el numero de matricula en el barco, sino solamente el nombre y el puerto.
¿Es correcto eso?

Pero el puerto, ¿es que que esta amarrado el barco de forma habitual?, o es el que aparece en el documento belga como "Port D´attache".
Pues ahi aparecera lo que correspondiese a la antigua matricula española, es decir: BA ........ Barcelona. MA .......... Malaga. CT...... Cartagena ... etc.

¿Que es lo que hay que poner exactamente?. Sabios hay, en este foro.... Gracias.

El "port d'attache" lo pones tu mismo en el formulario de petición de bandera. En el caso que no hayas puesto nada, miran lo que pone en la baja de bandera (barco "XXXX" Folio XX/XXXX Lista 7ª de la Matricula de [el lugar de tu antigua matrícula española]). En Bélgica te lo aseguro no saben todas la siglas de las matriculas españolas.

Lo que pones en el barco tiene que coincidir con lo que pone en la letra de pavillon como port d'attache.

[Casacostadamorte]

Una pregunta al socaire de este hilo..., (no tenía pensado para nada abanderarme en Bélgica, pero me habeis dado una idea "retorcida")...
Bien, si al abanderar un barco en Bélgica el puerto de "matrícula" lo pones tu en la solicitud..., y decís que ellos no controlan las matriculas españolas...
Puedo poner el puerto que quiera?...
Me explico, el puerto es el real de amarre, pero resulta que administrativamente ese puerto no existe como tal para la administración marítima española, aunque existe fisica y toponimicamente...
Sería eso posible?...
(Ya dije que es por ser retorcido..., y además por guerras localistas..., lo que les iba a joder a los de Camariñas un barquito con matrícula de Porto de Cereixo!)...

[Akakus]

Originalmente publicado por Casacostadamorte

Una pregunta al socaire de este hilo..., (no tenía pensado para nada abanderarme en Bélgica, pero me habeis dado una idea "retorcida")...
Bien, si al abanderar un barco en Bélgica el puerto de "matrícula" lo pones tu en la solicitud..., y decís que ellos no controlan las matriculas españolas...
Puedo poner el puerto que quiera?...
Me explico, el puerto es el real de amarre, pero resulta que administrativamente ese puerto no existe como tal para la administración marítima española, aunque existe fisica y toponimicamente...
Sería eso posible?...
(Ya dije que es por ser retorcido..., y además por guerras localistas..., lo que les iba a joder a los de Camariñas un barquito con matrícula de Porto de Cereixo!)...

Cuando firmas la solicitud de la Lettre de pavillon, declaras que la información es veraz.

[Gambucero]

Originalmente publicado por Akakus

Cuando firmas la solicitud de la Lettre de pavillon, declaras que la información es veraz.

Y que aunque hablen gabacho, tienen "espíritu luterano"... y lo de la "picaresca española" no les gusta mucho.

Es como en las visas cuando vuelas a USA... "¿viene Vd. a los Estados Unidos con animo de cometer delitos?"... pues evidentemente tu respondes que no, pero amigo... como te pillen aunque sea en lo mas tonto... de primeras has cometido perjurio (y eso es delito), y lo usaran contra ti. (y es solamente un ejemplo de lo que yo llamo "espiritu luterano".

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por Akakus

Cuando firmas la solicitud de la Lettre de pavillon, declaras que la información es veraz.

Eso no es problema, la información por supuesto que es veraz, el problema es que si a los belgas les importa que en España un puerto esté reconocido legalmente como tal o no...

Ya digo que el sitio es donde realmente tendría la base el barco, y está en la misma ría, (la de Camariñas), donde está la capitanía, que es Camariñas, (en la misma ría está el puerto de Muxía que está reconocido como tal por Puertos de Galicia pero no tiene capitanía, depende de la de Camariñas, y los dos puertos tienen además puerto deportivo), pero en el fondo de la ría, a unos diez kilómetros del de Camariñas, y además en otro ayuntamiento, en Vimianzo, hay una zona de fondeo en la que hay rampas, un varadero y algún pantalán privado, que está cerca de mi casa y en la que quiero dejar fondeado el barquito, (estoy buscando uno de menos de ocho metros), ese lugar se llama "Porto de Cereixo", digo si se podría rotular aunque esa zona no dependa de Portos de Galicia sinó directamente de Costas y por lo tanto no es legalmente un puerto para la administración española. Historicamente si lo fué, incluso fué un puerto mercante donde embarcaban madera y descargaban sal en barcos de cabotaje, pero hoy de eso solo queda un fondeadero de varias lanchas de recreo y el varadero donde reparan los pesqueros de Camariñas y Muxía y construyen algún bote de madera...
Además, hace unos pocos años un intento mas bien simbólico de recuperar la historia del Porto de Cereixo como tal desató las iras de algún política de Camariñas, (ya sabeis como son estas rivalidades localistas), así que poder "matricular" barcos en Cereixo sería una buena forma de joder...

Originalmente publicado por Casacostadamorte

Eso no es problema, la información por supuesto que es veraz, el problema es que si a los belgas les importa que en España un puerto esté reconocido legalmente como tal o no...

Ya digo que el sitio es donde realmente tendría la base el barco, y está en la misma ría, (la de Camariñas), donde está la capitanía, que es Camariñas, (en la misma ría está el puerto de Muxía que está reconocido como tal por Puertos de Galicia pero no tiene capitanía, depende de la de Camariñas, y los dos puertos tienen además puerto deportivo), pero en el fondo de la ría, a unos diez kilómetros del de Camariñas, y además en otro ayuntamiento, en Vimianzo, hay una zona de fondeo en la que hay rampas, un varadero y algún pantalán privado, que está cerca de mi casa y en la que quiero dejar fondeado el barquito, (estoy buscando uno de menos de ocho metros), ese lugar se llama "Porto de Cereixo", digo si se podría rotular aunque esa zona no dependa de Portos de Galicia sinó directamente de Costas y por lo tanto no es legalmente un puerto para la administración española. Historicamente si lo fué, incluso fué un puerto mercante donde embarcaban madera y descargaban sal en barcos de cabotaje, pero hoy de eso solo queda un fondeadero de varias lanchas de recreo y el varadero donde reparan los pesqueros de Camariñas y Muxía y construyen algún bote de madera...
Además, hace unos pocos años un intento mas bien simbólico de recuperar la historia del Porto de Cereixo como tal desató las iras de algún política de Camariñas, (ya sabeis como son estas rivalidades localistas), así que poder "matricular" barcos en Cereixo sería una buena forma de joder...

normalmente cuando hay Una Capitania la matricula lleva el distintivo de esa Capitania y si hay mas puertos adcritos a esa Capitania, en la matricula llevara un nº de distrito,ej. 7ª Camariñas - 2(distrito en este caso Muxia) -folio - año,esto es lo que ponen las normas.

Originalmente publicado por joqui

normalmente cuando hay Una Capitania la matricula lleva el distintivo de esa Capitania y si hay mas puertos adcritos a esa Capitania, en la matricula llevara un nº de distrito,ej. 7ª Camariñas - 2(distrito en este caso Muxia) -folio - año,esto es lo que ponen las normas.

ese otro puerto que citas "Cereixo" sera otro distrito de la Capitania de Camariñas.

[BadMan]

Yo entiendo puerto base, no capitanía, que es un concepto administrativo Español que a los Belgas ni les va ni les viene.

Si tengo el barco fondeado enfrente de Coria, el puerto base es Coria - ni Gelves ni Sevilla.

Pero eso es lo que interpreto yo. Lo ideal sería preguntarles a ellos.