buenos barcos para RN1

[Pakito]

yo antes de comprarme el gs 45 veria otros modelos omo el gs 43, x43 una pasada, y como no el dehler 44 que eso creo es el mayor tiro que se esta fabricando en lo que busca, aunque el precio, es el precio.

hay muchos barcos en ese tipo de esloras tambien tienes el dufour 44 como el icaro que ahora es el porro VII, ese barco se nota mucho el cambio de orza y el palo que llevan ¿que mas lleva cambiado?

[lowkick]

El x-41 es un pepino,pero es one desing y le cuesta defender como al x-35 creo, además seguro se deprecian más. Los x-43 me encantan la verdad, un barcazo.
No he visto navegar el 41,pero por supuesto que anda más que el centurión, pero lo que te digo es que el centurión anda una barbaridad, más que los 40.7 excepto con poco viento, pero aun así es más rápido en popa en todas las condiciones. más que el dufour 40, por lo que he visto el x37 no defiende el rating frente al centurion, con viento andamos muy parejos al IMX40, y GS40 solo me lo encontré una vez en la semana naútica dle puerto y aunque creo que es más rápido tampoco nos ganó en real.
EL barco lo tenemos medido, con helice de 2 palas plegables, sin el portón trasero que pesa una barbaridad, o sea popa abierta, el molinete tb lo quitamos porque no compensa. Velas llevamos 3dl north, el barco es muy blando y necesita los 10 tios en banda ,si pueden ser pesados mejor, no lleva cubierta de teca, y por supuesto no tenemos el barco lleno de cosas.
Al barco creo que le falta un pelin de ángulo con génovas grandes, pero con genovas pequeños que entran dentro de la cruceta sube mucho.
Un barco muy estable en rumbos abiertos, en la foto de mi avatar estabamos navegando con spi con cerca de 40 kn, puntas de 19 kn de velocidad e iba como railes, eso sip acojonao porque creia que iba a estallar todo,peor el barco ni un solo extraño, me sorprendió gratamente.
Ciñendo pantoquea poco y se le nota duro duro, otro año que la la hice con un babaria en condiciones parecidas se despegaron los mamparos , se cayeron las panas del techo y otros percances varios.
En fin el centurion es un crucerazo y que se defiende bien en regatas, pero queremos dar el salto a uno más grande.

Respecto a las clasificaciones del enlace veo que faltan barcos grandes, muchos 45- a 50 pies, casi todos son 40, me he hartado de ver clasificaciones y todavía no tengo una idea clara.

[lowkick]

Joder el Dehler, que maravilla, me he enamorao, ni lo había visto,pero teneis razón es precioso.

Os pego un enlace, sabeis por cuanto rondará?

http://www.dehler.com/dehlers.php?id=39

[lowkick]

Uf, la verdad es que esto de los post no se si es buena idea, cada vez estoy más liado.

[Butxeta]

El distribuidor aqui es North Wind:http://www.northwindyachts.com/front..._marcas&s=Vela

Yo también estoy enamorao

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[Questionsailing]

Yo no cambiaba el Canturion 40S por un X-41OD.

El X41OD andará un pelin más con poco viento, pero con viento es, seguro, mucho más complicado de llevar y de hacer defender su rating.

En regatas muy, muy masificadas, esa pequeña puntita de mayor velocidad, puede hacerle ir mejor, gracias a que se mete en viento limpio antes, pueden ser unos segunditos o metros con respecto al pelotón que te permitan ir estirando metros... pero para las regatas de Cádiz, yo creo que con el Centurion 40S se puede hacer los mismos o incluso mejores papeles.

Porque además, con un X41OD tocaría ir abriendo el campo de regatas, con los riesgos que conlleva navegar a ciegas, sin referencias por delante tuya...

Y por no hablar de ir de crucero, mil veces más comfortable el Wauquiez...

El tema es complicado, teniendo un barco bueno, cambiar para ir a mejor no es facil...

Salu2

PD: si el Dehler 44 es alucinante, el 47 ya...