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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas cofrade y rondita...
Estás seguro que lleva termostato??? como dicen los cofrades, es un problema del impeller o turbina, es un motor demasiado pequeño para tener otro tipo de problemas relacionado con la refrigeración... |
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#2
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De entrada, gracias por las contestaciones, y buenas a todo el mundo, en relacion a vuestras respuestas, yo pensaba que al salir el agua de manera intermitente, incluso hasta con fuerza, que las paletas estarian bien, y por eso me decantaba por el termostato, que segun indica el despiece oficial de la casa si que lo lleva. Ahora es cuando empieza mi dilema, porque igual me cuesta mas la reparacion que un motor nuevo.....
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#3
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Es más fácil quitar el termostato que cambiar el rodete, quitarlo y lo compruebas, aunque como bien opinan los compañeros, su problema casi seguro, esta en el rodete, en inglés impeller, busca en google parts suzuki impeller, o la marca que sea tu motor, y seguro que lo compras más barato que en una náutica. Si te urge, pues ve a una náutica, que no creo que te vaya a costar más de 30 euros.
El impeller, va situado en la cola, vaciale el aceite, y separa el extremo de la cola del resto del motor, si los tornillos no salen, calientalos. Es bastante fácil cambiarlo. |
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#4
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no veo relacion entre termostato y chorrito de agua de refrigeracion............
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#5
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Cita:
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#6
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Buenas cofrade y rondita...
Si el termostato te plantea dudas, quitáselo y prueba si refrigera bien o no, así, sólo te quedaría el impeller ... además, sin termostato funciona bien, sólo que el motor estará más frío al circular el agua continuamente ... aunque yo se lo pondría nuevo en caso de ser de ahí el problema.... en cuanto a precios, la turbina no llega a 30 pavos y es sumamente fácil de poner... el termostato es más caro, a mi me costó 92 pavos pero ese si que es fácil de poner... |
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#7
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En los FB no tiene nada que ver el chorro con el termostato. Es independiente.
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