Problema con auxiliar fueraborda de 4 cv

[peguerrero]

De entrada, gracias por las contestaciones, y buenas a todo el mundo, en relacion a vuestras respuestas, yo pensaba que al salir el agua de manera intermitente, incluso hasta con fuerza, que las paletas estarian bien, y por eso me decantaba por el termostato, que segun indica el despiece oficial de la casa si que lo lleva. Ahora es cuando empieza mi dilema, porque igual me cuesta mas la reparacion que un motor nuevo......

[nalari]

Es más fácil quitar el termostato que cambiar el rodete, quitarlo y lo compruebas, aunque como bien opinan los compañeros, su problema casi seguro, esta en el rodete, en inglés impeller, busca en google parts suzuki impeller, o la marca que sea tu motor, y seguro que lo compras más barato que en una náutica. Si te urge, pues ve a una náutica, que no creo que te vaya a costar más de 30 euros.
El impeller, va situado en la cola, vaciale el aceite, y separa el extremo de la cola del resto del motor, si los tornillos no salen, calientalos. Es bastante fácil cambiarlo.

[JOPI II]

no veo relacion entre termostato y chorrito de agua de refrigeracion............

[peguerrero]

Originalmente publicado por JOPI II

no veo relacion entre termostato y chorrito de agua de refrigeracion............

Empiezo diciendo que mi nivel de mecanica es minimo o peor, pero pienso que si el termostato cierra el paso de agua no refrigera y hasta que vuelve a abrir se sobrecalienta el motor, llegando un momento en el que vuelve a abrir y pasa de nuevo el agua, pero como digo son suposiciones mias....de hay que recurra al foro para que me deis ayuda, gracias

[anaprimera]

Buenas cofrade y rondita...

Si el termostato te plantea dudas, quitáselo y prueba si refrigera bien o no, así, sólo te quedaría el impeller ... además, sin termostato funciona bien, sólo que el motor estará más frío al circular el agua continuamente ... aunque yo se lo pondría nuevo en caso de ser de ahí el problema.... en cuanto a precios, la turbina no llega a 30 pavos y es sumamente fácil de poner... el termostato es más caro, a mi me costó 92 pavos pero ese si que es fácil de poner...

[JOPI II]

En los FB no tiene nada que ver el chorro con el termostato. Es independiente.

[llenyalfoc]

Originalmente publicado por JOPI II

En los FB no tiene nada que ver el chorro con el termostato. Es independiente.

Tengo el mismo modelo (Yamaha, no Suzuqui) pero en 5 H.P.
Con la inestimable ayuda del cofrade Erchirri, y mi gran cabezonería he desmontado cola, pie, retenes, rodete, carburador....etc, No me suena para nada que entre el rodete de impulsión y la salida del chorrito haya ningún termostato, en todo caso este estará arriba en el motor y discriminará el paso del agua a refrigerar o de nuevo a la mar sin refrigerar en función de la temperatura alcanzada, pero aún así el "chorrito" debiera ser el mismo. Pinta a rodete
Un tiempo antes de lanzarme a mecánico personalde mi motor, lo llevé al taller por el mismo problema que tu y, sin recordar la cantidad, me pareció que era un precio justo.
Si no te ves no lo dudes, estos motores son muy duros y no vale la pena jugárselo por dos perras.

Suerte en la reparación.