Motor de arranque

[Ajomar]

Que barco es y que motor lleva? De que año es? Mucho jaleo cambiar un motor de arranque no es.

[nere ametsa]

el motor es un diter de 70 cv.

[Flipe]

Si solo es el motor de arranque no debe representar ninguna pega. Es algo que con el tiempo se desgasta o se estropea y quien más quien menos lo ha tenido que cambiar alguna vez. No es complicado ni traumático.
Suerte en tu visita!

[nere ametsa]

Algo más a tener en cuenta en un barco que lleva parado un año?

[Flipe]

Sin saber qué tipo de barco es hace muy mal aconsejar. De todos modos hay varios hilos abiertos sobre el tema.

Entre las cosas más importantes has de saber si tiene o ha tenido ósmosis, qué tal está el motor, si por dimensiones y prestaciones es la adecuada o no, el mantenimiento que necesita (disponibilidad de horas y de asumir costes) y el que ha recibido hasta ahora, si presentan buen aspecto el casco, la cubierta y camarotes si los hay (no si están bien decorados o limpios, sino el estado de conservación), tipos de depósitos que lleva y su estado, si tiene la documentación en regla y la ITB pasada, etc. Has de valorar también en qué estado se encuentra la instalación eléctrica y si hay cosas que necesitan renovarse o cambiarse.

Podríamos hacer un listado enorme.

[Ajomar]

En principio yo no compraria un barco si no puedo ver el motor en marcha, nadie me asegura que el motor tenga algo mas cascado que el motor de arranque, bomba de agua, bomba inyectora, de aceite, alternador....etc.
A no ser que te den garantía por escrito, yo con la cantidad de barcos que hay en venta no me la jugaba, otra cosa es que tengas tambien mucha confianza con el vendedor y confies en su palabra.

[El maki del Pinx]

Ajomar tiene razon.... Miras el barco, estado, papeles y si te gusta le comentas que repare el motor de arranque y que lo sume al precio de venta... asi te aseguras que no te engaña....