Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[LSV]

Si ha sido posible cambiar de española a belga... va a ser mucho más fácil cambiar de belga a inglesa o de Guayana.
No problem.
Pese a todo espero que no sea retroactivo.

[nanoelcapi]

Originalmente publicado por LSV

Si ha sido posible cambiar de española a belga... va a ser mucho más fácil cambiar de belga a inglesa o de Guayana.
No problem.
Pese a todo espero que no sea retroactivo.

Vale ahora me cuentas lo de abanderar en Inglaterra, desde cualquier pabellón, sin ser residente.
Ejjj queeeeee....

[nanoelcapi]

Aquí lo único importante es saber si los ya "matriculados en Bélgica " residentes en Spain tienen que justificar, en todo caso, residencia empresarial o participación personal en Bélgica.
Mese entiende no?

[hibrido]

Originalmente publicado por nanoelcapi

Aquí lo único importante es saber si los ya "matriculados en Bélgica " residentes en Spain tienen que justificar, en todo caso, residencia empresarial o participación personal en Bélgica.
Mese entiende no?

Lo puse en el mensaje anterior:

el error de interpretación del periodista y del abogado parece que viene de que en Belgica se distingue entre "immatriculaition" ( para aguas interiores) y "lettre de pavillion" (para mar abierto).

El cambio de normativa afecta a la "immatriculation"

http://www.mobilit.belgium.be/fr/nav...matriculation/

A partir du 1er février 2014, l’immatriculation des bateaux de plaisance change.

• L’immatriculation ne se fait que si le bateau de plaisance a un lien avec la Belgique. Il y a un lien avec la Belgique:
  • en ce qui concerne les personnes physiques: si le bateau de plaisance appartient pour au moins la moitié à des belges ou à des personnes inscrites en Belgique
  • en ce qui concerne les personnes morales: si le bateau de plaisance appartient à des personnes morales inscrites à la Banque-Carrefour des Entreprises (BCE).
• La plaque d’immatriculation physique disparaît définitivement. A la place, un document d’immatricularion est délivré. Ce document, ou une copie, doit se trouver à bord.
• Les bateaux en possession d’une plaque d’immatriculation restent en règle.
• Aussi sur l’Escaut maritime inférieure, l’immatriculation devient obligatoire.
• La rétribution pour la demande est augmentée jusqu’à 50 euros.
• Pour autant q’un lien avec la Belgique peut être démontré, certaines bateaux sur lesquelles les nouveaux règles du document d’immatriculation ne s’appliquent pas, peuvent volontairement demander un document d’immatriculation par la même procédure.

[LSV]

Tiene su lógica.
Si quieres legalizar tu barco para navegar solo por aguas interiores es que vas a tenerlo habitualmente en ese país, así que no debería haber mucho problema de residencia.
No creo que, en general, la gente deje en los canales el barco todo el año y resida fuera como lo hacen aquí: dejar el barco todo el año en España y venir a utilizarlo solo en vacaciones.
Así que no creo que vaya a afectar a muchos particulares, aunque probablemente si a empresas de charter extrangeras que operen en los canales.

Bueno, pues aclarado.
Y olvidado hasta que haya otro susto.

[Nuba]

http://www.diarioderegatas.es/index....l2_categoria=7

Aclarado!

[Pepota]

Buenos días
Hace semanas que Bélgica comunicó el cambio de requisitos para solicitar las placas de matriculación, obligatorias para navegar en aguas interiores belgas.
Este cambio no afecta en ningún caso a las solicitudes de Lettre de Pavillón, lo que nosotros llamamos "bandera" y que autoriza a ciudadanos europeos no residentes en Bélgica a abanderar su barco en dicho país. La lettre de Pavillon es obligatoria para navegar en "aguas extranjeras", así como en aguas belgas, entendiéndose lo de aguas como mar.
A fecha de hoy, el cambio de bandera sigue siendo 100% legal, tanto para España como para Belgica.

Un saludo

Cristina Pauli
Resp. Náutica de Guiral Asesoría y Gestión

Mas claro que el agua de las pilas bautismales.

[Ventarrón]

Los belgas no necesitan de tanta legislación, porque suelen hacer por convicción muchas de las cosas (en especial en temas de seguridad en la mar), que nosotros solo hacemos por obligación.
Menos mal que aquí se navega POCO ...

[Pintadillo]

:nosabo

Originalmente publicado por LSV

Si ha sido posible cambiar de española a belga... va a ser mucho más fácil cambiar de belga a inglesa o de Guayana.
No problem.
Pese a todo espero que no sea retroactivo.

Una pregunta, pero antes, Os invito una ronda para ir pensando...

¿Qué pasa con Holanda?, pues ya tengo apalabrado un velero para ir a comprarlo en febrero y traérmelo navegando en mayo.
Por favor, si algún cófrade con mucha sal en la piel me saca de la confusión.

Salud a todos.