Vela FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

[BARDAYU]

Este post, para mí, si tiene importancia es porque se ha generado un debate interesante, un debate que incluso puede ser constructivo y atañe a la vela de crucero y lo importante de los debastes es darle importancia a todas las posturas, sin descalificar.


Saludos

[kiqu]

Originalmente publicado por BARDAYU

Este post, para mí, si tiene importancia es porque se ha generado un debate interesante, un debate que incluso puede ser constructivo y atañe a la vela de crucero y lo importante de los debastes es darle importancia a todas las posturas, sin descalificar.


Saludos

ja ja ja nos lo vamos a tomar a cachondeoooo ,

me ha gustado lo de las posturas , pone en el ORC en las posturas que se puede f......ar en el barco , cuales son las que mas benefician para el rating
no os sofoquéis chicos , no hay mal que cien años dure , ni cuerpo que lo resista ,

salut y RI kiqu

[BARDAYU]

Puesdes ser un poco mas explícito??, No entiendo nada ni a qué te refieres.

[jiauka]

Los ratings, handicaps, y demás parafernalia ha permitido y permite enfrentar personas y "cosas" distintas en la misma competición, pero jamás será 1 sistema justo, y siempre, siempre, siempre acaba beneficiando al que más invierte, en entreno, pruebas de material, etc... que al final es dinero.

Si 1 rating fuese 100% justo, cualquier J80, FC8, X35 con tripu habitual y entrenados arrasaría en crucero, y eso casi nunca ocurre.

Quien quiera regatear en serio, que vaya a monotipos o clases open, las regatas de crucero si son competidas con muchos barcos , son tremendamente divertidas, pero jamás serán justas.

[J.R.]

Originalmente publicado por jiauka

Los ratings, handicaps, y demás parafernalia ha permitido y permite enfrentar personas y "cosas" distintas en la misma competición, pero jamás será 1 sistema justo, y siempre, siempre, siempre acaba beneficiando al que más invierte, en entreno, pruebas de material, etc... que al final es dinero.

Si 1 rating fuese 100% justo, cualquier J80, FC8, X35 con tripu habitual y entrenados arrasaría en crucero, y eso casi nunca ocurre.

Quien quiera regatear en serio, que vaya a monotipos o clases open, las regatas de crucero si son competidas con muchos barcos , son tremendamente divertidas, pero jamás serán justas.

Incluso, a veces lo mejor es competir olvidándote del rating y de la clasificación final en tiempo compensado y salir con objetivos como "A ver si esta vez no quedo último", "a ver cuantos barcos dejo por la popa", "A ver si le gano a Fulanito", ...

Y, como dijo uno que no ganó nunca, "lo importante es participar".

[rom]

Originalmente publicado por jiauka

Los ratings, handicaps, y demás parafernalia ha permitido y permite enfrentar personas y "cosas" distintas en la misma competición, pero jamás será 1 sistema justo, y siempre, siempre, siempre acaba beneficiando al que más invierte, en entreno, pruebas de material, etc... que al final es dinero.

Si 1 rating fuese 100% justo, cualquier J80, FC8, X35 con tripu habitual y entrenados arrasaría en crucero, y eso casi nunca ocurre.

Quien quiera regatear en serio, que vaya a monotipos o clases open, las regatas de crucero si son competidas con muchos barcos , son tremendamente divertidas, pero jamás serán justas.

Y ni eso. O al menos en mi época de vela ligera anda que no habían diferencias entre según que barcos.
O son iguales todos los minis? o los IMOCAS?... etc, etc.

Y esto pasa en toda competición deportiva que haya un cacharro por en medio. Nunca la virtud del vencedor será del todo 100% de quien lo maneja.

La única manera que he visto hacer este tema lo más ajustado posible es en unas competiciones cars que a parte de ser todos el mismo modelo, los sorteábamos antes de cada série. Y aún así la suerte en el sorteo también influía.

Salut!!

[jiauka]

Originalmente publicado por rom

Y ni eso. O al menos en mi época de vela ligera anda que no habían diferencias entre según que barcos.
O son iguales todos los minis? o los IMOCAS?... etc, etc.

Y esto pasa en toda competición deportiva que haya un cacharro por en medio. Nunca la virtud del vencedor será del todo 100% de quien lo maneja.

La única manera que he visto hacer este tema lo más ajustado posible es en unas competiciones cars que a parte de ser todos el mismo modelo, los sorteábamos antes de cada série. Y aún así la suerte en el sorteo también influía.

Salut!!

La clase mas justa son los Laser.

Los open, al estilo de campeonatos de petanca, tenis, dominó, formula 1, o fútbol, pone reglas iguales para todos, sin handicaps, ni ratings, y obviamente, salvo contadas excepciones, gana el mas preparado, pero
no hay "medidas" diferentes para cada participante.