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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Muchas Gracias Fnso por tu ayuda. |
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#2
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Cita:
![]() Para salir 4 personas a pescar es perfectamente válido, siempre teniendo en cuenta la prevision de meteo. La Leader tiene mucha manga con relación a la eslora, la bañera es muy espaciosa y el casco muy estable. A demás, el modelo está homologado "C", para hasta 12 millas (zona 4) ya que es insumergible, lo que es extraordinario para un cinco metros y medio. Lo que pasa, es que en la misma eslora una OPEN total será mas espaciosa para moverse pescando, y una semicabinada (como la Leader) te da el plus del camarote para dos. Es cuestión de prioridades. Para saliditas a calas mas o menos cercanas, lo mismo, ningún problema Para dormir, la Leader tiene dos plazas en litera en V, y hasta mas de 1,80 sin problema. Ten claro, que hay que buscar un buen resguardo, con la menor ola posible. La filosofía es de camping náutico, no de hotel en la playa ![]() De consumo, como te puedes imaginar es muy variable. A velocidad de currican (3-5 nudos) es simplemente ridículo. Con una o dos personas, a 18/20 nudos puede andar entre 15 y 20 litros hora (una hora a 20 nudos, es una tirada de 20 millas ... que no es poca cosa). Con 4 o 5 personas, a 28 o 30 nudos, pues algo mas del doble ... Un mercruiser de cola de 200cv, tragará el triple en cualquier situación. Para sacarla del agua, ten en cuenta que andará por 1000kg, motor barco y pertrechos. No es tontería. Supongo que con una buena rampa, un buen remolque y práctica se puede hacer, pero creo que cualquiera te diría que acabarás hasta las narices, y buscarás plaza de amarre aun que sea para la temporada buena. Para tener en remolque, y ir a rampa cada vez (si esto es absolutamente necesario), mejor busca una neumatica, con sus pros y sus contras. ![]() |
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#3
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Vamos a ver porque creo que el tema se está desviando un poco.
Primero, presupuesto. Con arreglo a él miras las opciones que tienes. Segundo. Para un plan de navegación más o menos como el que cuentas, pues te valen. Evidentemente y volvemos a lo de siempre, una eslora mayor, más comodidades, eso es de cajón, como también más gastos. Tercero. Yo he visto a una sola persona subir una embarcación así de este tipo solo, pero claro hay que buscarse las mañas. Para estar subiendo y bajando.... mejor una neumática. Cuarto. Por consumo, estos motores, no suelen ser muy gastosos, evidentemente gastan porque no se mueven con aire, pero si vas a estar todo el día al 100% de motor....... Asi que si quieres algo así como lo de Fanso o el mío, para empezar, estupendo, pero el amarre SI o SI. ![]() ![]() ![]()
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![]() Aquamar Walkaround 750 |
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#4
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Cita:
![]() Quizás si ya tienes el remolque, esporádicamente en otoño e invierno, pero búscate un amarre en primavera-verano. |
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#5
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Ojo con sacar del agua con una rampa. Cada año salen casos que quien entra en el agua es el coche
![]() Y dejarlo en amarre los gastos se multiplican por 4; varada, alquiler, etc... |
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#6
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Coincido con Fanso, Snail y Rprafa... para subirla y bajarla cada vez que la utilizas, ese tipo de barca es poco práctica... si tu plan es ese, mejor una neumática o una semirrígida.
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#7
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Muchas Gracias a todos.
Fanso muy interesantes tus comentarios y detalles. Me explicaré un poco mejor: Vivo en Barcelona y mi intención es alquilar un amarre todo el año a 1/4 H. de mi casa. Mi idea es utilizar la barca a menudo y durante todo el año para salir a pescar con amigos y en verano salir con mi mujer y posiblemente alguna pareja de amigos a darnos un bañito y pasar el día por el agua, y algún fin de semana quedarnos mi mujer y yo a dormir en la barca atracada en puerto. El tema movilidad lo planteo porque también me gustaría poder engancharla a mi coche y llevármela en verano a la costa brava o cruzar a las islas con Balearia o uno de estos y poder echarla allí al agua y porque no, hacer algo de "camping naútico" como muy bien apuntaba Fanso. ![]() Tal vez pido demasiado para lo que me puedo gastar, aprox. 10.000 €. Igual es porque este año cumplo los 50 y me está dando prisa por dedicar cuanto mas tiempo mejor en hacer las cosas con las que realmente disfruto. ![]() |
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#8
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Cita:
1) Manga de la embarcación, menos de 2,50 metros. Es el ancho máximo de un remolque que no necesite permisos especiales. 2) Mira la ficha técnica de tu coche, a ver cual es el peso máximo remolcable. EL barco que te compres + el remolque tendrían que pesar menos que eso (... o te cambias de coche y te compras uno que pueda remolcar más peso). 3) Ojo con si necesitas un permiso de conducción especial para el remolque (creo que hay uno que es el B-92 que te puede servir y es fácil de obtener), con el tema del seguro, con las ITV del remolque... La de Fanso me parece una buena opción, es un modelo que me gusta. Pero, como decía el del anuncio de detergentes, "busque, compare..." Mírate también las Río, creo que tienen algunos modelos que encajan en lo que buscas. Y, como son barcos bastante populares, seguro que puedes encontrarlos de segunda mano: http://www.rioiberica.com/index.php?page=rio_collection A mí me gusta mucho la Artaban F-23, creo que tiene todo lo que buscas (excepto lo de ser fácilmente remolcable), pero probablemente se escape de tu presupuesto... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Fanso (21-01-2014) | ||
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