Derroteros ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

[BadMan]

Bueno, ahora mismo estamos en Mazagon esperando para volver. Esta mañana hemos medido entre 3.2 y 3.4 de mínimo en pleamar y unos 2.8 a 3.0 a las 12:30, casi dos horas después. Todo esto pasando por fuera de las verdes y dejándole bastante guarda a la boya 6... ahora esperamos pasar sobre las 21:00, a ver que encontramos.

[BadMan]

Nada, entrada a las 21:00, casi dos horas y media antes de pleamar, 2.5-2.7 metros mínimo, y eso alejandonos bastante de las verdes (5 y 7) y, especialmente, de la roja "solitaria", la seis...

Sigo sin entender que la semana pasada intentara,os entrar a dos horas y pico de bajamar, cuando en teoría habría 0m de marea o -0.2 como mucho, y aún así tocásemos en el canal cuando, midiendo por la mañana con sonda y con escandallo, nos salían mínimos de 3.2 metros en una pleamar que estaba metiendo 0.8m... Debe haber un bajo o algún otro obstáculo en el canal que ayer no logramos localizar, pero hoy por hoy parece claro: por fuera de las verdes y tres horas de guarda a la bajamar.

[sorpresa]

Me alegro.

Aún así parece claro que hay riesgo por algún bajo escondido.

[Fernandom]

El paso por las barras de El Portil y P. Umbria cada vez me parece mas arriesgado porque las corrientes y los movimientos de arena son poco previsibles, salvo que la Administración (ufff!!!) esté dragando continuamente los canales de acceso.
Los pesqueros que van/vienen a Punta deben dar un rodeo también por Mazagón cuando las condiciones de la sonda o la marejada les obliga con el consiguiente retraso y gasto de combustible. El último dragado que hicieron apenas ha durado un par de años y ya ni el balizamiento parece fiable por lo que cuenta el colega Badman. De ahí el aviso de la Capitanía Marítima que creo publicaron este último verano.
Osea, que a los que teneis los barcos en los puertos de ambas rias os toca sufrir.
Lo ideal sería mandarse a mudar a Mazagón que es el único puerto de la zona que tiene atraques y aguas libres sin problemas de fondo (de momento).
El puente sobre El Burro depende de la Autoridad Portuaria de Huelva y creo que lo abren si se avisa con antelación sobre la hora de paso. Hablando hace unos años con los técnicos me comentaron que el gálibo desde la lámina de agua a la plancha inferior de aquel era de unos 13 metros en pleamar máxima, aunque la memoria quizás me falle ().
Nuestras rias son muy bonitas pero es lo que tienen: no hay rosas sin espinas.
Saludos.








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[BadMan]

Originalmente publicado por Fernandom

El puente sobre El Burro depende de la Autoridad Portuaria de Huelva y creo que lo abren si se avisa con antelación sobre la hora de paso. Hablando hace unos años con los técnicos me comentaron que el gálibo desde la lámina de agua a la plancha inferior de aquel era de unos 13 metros en pleamar máxima, aunque la memoria quizás me falle ().

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16m en bajamar escorada he leído yo por ahí, así que puede ser...

Mi palo debe andar por los 11 metros, así que bromas las justas con el puente...

[sorpresa]

Mi mástil según catálogo son 13mts desde la cubierta, más la antena VHF más el francobordo . No pasa ni en bajamar escorada.

[BadMan]

Originalmente publicado por sorpresa

Mi mástil según catálogo son 13mts desde la cubierta, más la antena VHF más el francobordo . No pasa ni en bajamar escorada.

1,90 de calado, 13 metros de palo... A ver cuando me llevas a dar un voltio...