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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Momento!
El Pop 25 tiene 2 timones, y el fueraborda puede ir perfectamente centrado. Fue lo primero que miré, caso contrario no hubiese aconsejado un fueraborda...
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"My boat is my island" |
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#2
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exacto, lleva 2 timones, lo que si la plataforma de baño es pequeña con el fueraborda se quedará en na y menos jejeje...
valla lio... al final terminaré con un fueraborda..aunque tendré que ver una vez terminado donde poner le depositode gasolina, ya que me parece que mucho espacio no va a quedar.. |
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#3
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Buenas cofrade y marchen unas birras, en este hilo se te pueden despejar algunas dudas
![]() http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=nautica+verde
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ophiuchus | ||
Quina_Ruina! (28-01-2014) | ||
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#4
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Quizas unos datos aclaren mas el tema
Si hacemos caso de los datos que suministra Torquedo http://www.torqeedo.com/es/motores-fueraborda-electricos/power-26-104-bateria-inteligente-de-litio/velocidad-distancia-autonomia Tenemos en barcos de hasta 4 Tm, una hora de autonomía, con batería que pesa 50 kg Con un precio de 3.330 euros según http://www.elbarquito.es/cruise-2-0t-4-0t.html Si la opción es solo motor eléctrico necesitaras obligatoriamente, un sistema de recarga de baterías, llámese toma de pantalán con su cargador de baterías, placa solar o cargador eólico y estarás limitado a una hora. Además deberías de tener otra batería para el resto como luces de navegación, emisora, etc., ya no hablo de cocinas y demás. Una placa solar ronda los 300 euros Como tarde o temprano vas a tener que navegar a motor mas de una hora, por eso decía en otro hilo lo de complementar con generador Un generador diesel ronda los 1300 euros y unos 100 kg de peso y un depósito de combustible aunque sea un bidoncito Como veis estamos en unos 5000 euros de coste y unos 150 – 160 kg de peso Ahora que cada uno saque sus conclusiones pero para mi mientras las baterias no evolucionen, estaremos al dicho "lo comido por lo servido"
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#5
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Habría que estudiar si el Torqeedo Cruise 2.0T es suficiente. Para barcos de hasta 3 toneladas (el pop 25 pesa 2800 kg sobre papeles). Según la casa con 120 kg de baterías AGM standard (2 unidades de 12 V y 200 aH c/u), la autonomía 'teórica' es de 10 horas a una velocidad de 2,7 nudos, o de 2 horas a una velocidad de 6 nudos.
Alternativamente se puede instalar una batería Torqeedo de 25 kg, aunque en ese caso no se cuál es la autonomía...
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