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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que aguante el agua de mar, claro, grasa marina y no te preocupes que no se hunde el barco, yo las he cambiado a flote, pero sio no tienes experiencia no te metas en esos fregados.
Yo se de quien pone dos a la vez, asi a la siguiente rompe la averiada y corre hacia atras la otra ![]() Esa bocinas son muy buenas, lo unico es que cuando dicen "Se termino" no hay ajuste ni apriete posible, aun asi para mi es la mejor. ![]() |
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jps081270 (28-01-2014) | ||
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#2
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Cita:
![]() Joer, que agobio de tarde...El barco no creo que se hunda, pero ese gota a gota...te empiezas a imaginar todo el motor lleno de agua... Lo peor es el poniente , pero bueno, me voy a acercar hoy y si puedo lo "arrimo" a la grua y asi mañana lo tengo más facilito... |
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#3
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A qué hora piensas llevarlo al travel?? De 1530 a 1800 tengo libre. Te puedo ayudar
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#4
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Gracias Nacho, pero creo que lo voy a abarloar ahora al lado del travel. Tengo hora mañana a las 9.00 am. Me acompaña mi hermano.Me han comentado ponerle plastelina para esta noche alrededor del prensa para que no salga mas
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#5
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He hecho una solucion de semi-emergencia. Pegote de plastelina debajo del prensa y de momento no gotea. Eso me podria permitir dejar pasar este jod...do poniente y sacarlo en mejores condiciones. Lo que no se es lo que puede durar el invento, mañana a primera hora ya estoy alli a revisar. Me habria quedado a dormir en el barco, pero hace un frio de narices...
Me han dicho que en un dia el problema se resuelve con el barco varado siempre que no este tocado el eje, que espero que no... Que peñazo estoy dando, pero todas las ideas son bien recibidas |
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#6
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No tiene por que ir a más si no usas el motor. Como te han comentado, con grasa en la zona del eje,suele disminuir mucho la pérdida.
Saludos. |
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jps081270 (28-01-2014) | ||
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#7
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No te preocupes por el goteo, que como has podido comprobar no gotea siempre, lo que sí que te recomiendo es que el mecánico se lleve un soplete, para calentar la pieza de hierro que une, el eje a la inversora, hay que calentar bastante para que se suelten los tornillos y así poder retirar el eje, para sacar el viejo y poner el nuevo.
Tranquilo que te irá todo bien. Saludos. Gomonne |
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jps081270 (28-01-2014) | ||
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#8
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Cita:
![]() Espero ya hayas resuelto el tema sin Poblemas. Si te sobró papel de seda, puedes pa manualidades.. .Ya nos contarás |
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jps081270 (29-01-2014) | ||
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#9
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Mira a mi me pasó recién comprado el barco, y era el bocinín. Es decir el tubo de inox por donde pasa el eje y se acopla la goma. Es verdad que crea angustia, pero no se hunde el barco.
Utilicé masilla epoxy de 2 componentes para debajo del agua y así tiré todo el verano hasta seman santa del año siguiente, siempre con algo de agua. Después en la varada te toca arreglarlo que no es para tanto. El inox se picó eso fue todo. Animo. ![]() |
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jps081270 (29-01-2014) | ||
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#10
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Cita:
![]() ![]() Creo, modestamente que el bocinin esta algo menospreciado, sobretodo en veleros, no te parece ? Salud ![]() |
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