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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por si es de vuestro interes la organización del Gran Prix en su pagina web comunica que:
"Kairos, en la lectura de posicionamiento de esta madrugada, el velero de Garraf se encontra a 550 millas de la meta, en la coordenada 13º25’N – 65º05’W. Va a una velocidad de casi 8 nudos, lo que hace que sus previsiones de llegar a principios de la próxima semana a la linea de meta puedan ser fiables. Detrás suyo, y a una velocidad de 7 nudos avanza el solitario Colomba IV. En su último posicionamiento emitido por el mismo, dado que no le funciona el dispositivo de seguimiento de la organización, es que navega por la coordenada 13º46’N – 63º39’W" |
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#2
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el colomba IV ya a solventado el problema del emisor, ya emite correctamente
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#3
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Pues o se ha vuelto a estropear o a fondeado de nuevo a 250 millas al oeste de las islas!!!
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#4
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el colomba IV ya a llegado a la linea de meta
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#5
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![]() ![]() ![]() Vamos que eso de Controlar la Regata por internet es una COÑA:.......................Marinera ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#6
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bueno, un brindis
al final un happy end al Gran Prix del Atlántico. http://www.granprixdelatlantico.com/...ena-de-indias/ En Cartagena de Indias se celebró la entrega de trofeos y los protagonistas han sido Skipper, Kairos y Colomba, a parte del maxi La Poste , que ha navegado en 15 días 10 horas el trayecto Lanzarote Santa Marta (Colombia). Doble hurra a todos los que llegaron a Colombia, en un Gran Prix complicado, al principio por las explosivas borrascas que se iniciaron en el atlántico norte, y que aun vivimos sus consecuencias, después por el desgraciado naufragio de uno de los participantes, el Buccaneer, y por las roturas de material (Yavila) y daños personales (Thor), habidas en los barcos que continuaron y tuvieron que parar en las Antillas. |
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#7
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Veo que aun está navegando el Vagabundo,
![]() que salió 20 días después de la salida oficial, debido a un abordaje contra un carguero cuando partió de Barbate, que dañó su proa y que tuvo que reparar en Marina Rubicón.Animos para Juan Antonio, que alcanzará con toda seguridad su objetivo caribeño. ![]() y un brindis general ![]() para todos los protagonistas de este Gran Prix, que ha sido movido y digno de una novela náutica ![]() Felicidades a todos, incluso a Sailing Control, a pesar de las desconexiones, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a capitan orozco | ||
ULISES (11-02-2014) | ||
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