A la búsqueda de un velero Oceanico

[nalari]

Yachtworld.

[purriego]

Hola.
Mira por aquí .

http://www.theyachtmarket.com/

[Cedemont]

Hallberg Rassy 352, 36, 38
Contessa 32
Baba 40
First 345
Jeanneau Sunrise o Melody
Todos los quilla corrida

[miguel76]

Buenas,
yo no te puedo aconsejar por mi falta de conocimiento, pero con ese presupuesto me compraba un tayana 37, es preciosoooo

un saludo

[Rayl]

Un , Estoy de acuerdo contigo tienen una línea preciosa, no los conocía, siguiendo tu consejo estuve buscando por internet y casi toda la oferta que encuentro tienen bandera extranjera.

[vecino]

Originalmente publicado por Rayl

...y casi toda la oferta que encuentro tienen bandera extranjera

Creo que eso es bueno

[U25pies]

"la seguridad"

El consenso sobre la cuestión está en la Directiva del 16 de junio de 1994, Recreational Craft

Cuestiones Esenciales sobre la Seguridad
(Essential Safety Requeriments)

Las cuestiones esenciales que hay que considerar son

-El riesgo de caer por la borda (ESR 2.3)
-Estructura resistente (ESR 3.1)
-Estabilidad (ESR 3.2 y 3.3)
-Equilibrio
-Estanqueidad (ESR 3.4)
-Expectativas tras la inundación (ESR 3.5)

Estoy básicamente de acuerdo con el consenso, que es normativo desde que entró en vigor promulgado por la Autoridad Europea

discrepo en algunos matices -por ejemplo la interpretación de cómo afrontar ESR 2.3-; pero eso es lo de menos

pues apunto un gran agujero: el Equilibrio -que es una cuestión bien gorda- se resuelve con un mero "and to have good handling characteristics", y el diseño tiene que ser bueniño


El "Stability Index" (STIX) es un índice de Estabilidad

El Vanguard era un velero grandote de 43 pies, con buena Estabilidad (hidroEstática) y mal Equilibrio (hidroDinámico) y su timonel se despistó un momento y el velero guiñó (yaw) giró violentamente (broach) y volcó y se lo pusieron de gorro

El Vanguard era grandote y por tanto tenía bastante Estabilidad; pero no era bueniño sino que tendía al mal comportamiento

[naBruma]

Originalmente publicado por Rayl

Un , Estoy de acuerdo contigo tienen una línea preciosa, no los conocía, siguiendo tu consejo estuve buscando por internet y casi toda la oferta que encuentro tienen bandera extranjera.

En esta tarberna hay en venta un Tayana 37

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=119060

[Rayl]

Originalmente publicado por Cedemont

Hallberg Rassy 352, 36, 38
Contessa 32
Baba 40
First 345
Jeanneau Sunrise o Melody
Todos los quilla corrida

Hola Cedemont; un placer saludarte, he leído varias opiniones tuyas en diversos chats de la Taberna y la verdad es que me llamo la atención el conocimiento que tienes de los buques de vela. De esta lista de veleros de quilla corrida que propones más arriba, el que más me gusta por su línea es el Baba, el cual tiene un gran parecido con el Tayana, también me gusta el Hallberg Rassy pero es otro tipo de construcción. Estuve buscando por internet estos tres veleros y la mayor parte de la oferta está por el norte de Europa y EE UU lo cual coarta bastante la compra, no tengo mucha prisa para hacer armador de hecho mi idea es no comprar hasta mediados de abril/principios de mayo.¿sería para ti un inconveniente comprar un velero con bandera de UK? ¿ocasionaría un gasto importante un cambio de bandera a través de una agencia o se podría mantener la bandera en España?

[Cedemont]

Originalmente publicado por Rayl

Hola Cedemont; un placer saludarte, he leído varias opiniones tuyas en diversos chats de la Taberna y la verdad es que me llamo la atención el conocimiento que tienes de los buques de vela. De esta lista de veleros de quilla corrida que propones más arriba, el que más me gusta por su línea es el Baba, el cual tiene un gran parecido con el Tayana, también me gusta el Hallberg Rassy pero es otro tipo de construcción. Estuve buscando por internet estos tres veleros y la mayor parte de la oferta está por el norte de Europa y EE UU lo cual coarta bastante la compra, no tengo mucha prisa para hacer armador de hecho mi idea es no comprar hasta mediados de abril/principios de mayo.¿sería para ti un inconveniente comprar un velero con bandera de UK? ¿ocasionaría un gasto importante un cambio de bandera a través de una agencia o se podría mantener la bandera en España?

Lo importante no es la bandera sino el barco, si lo vas a matricular bajo pabellon español te dan seis meses para hacerlo, pero puedes abanderarlo en otro pais,aqui te podran decir cual. Busca el barco este donde este y lanzate al azul.

[nalari]

Te lo haces belga y pagas el impuesto de matriculación español. Te guardas el resguardo del impuesto junto con los papeles belgas. Y el barco puede navegar perfectamente en España, siendo el propietario español, y el barco belga. Tendrás las dos matrículas. Te pones la belga, y la guardia civil ni se te acercara.

[port bo]

Originalmente publicado por Cedemont

Lo importante no es la bandera sino el barco, si lo vas a matricular bajo pabellon español te dan seis meses para hacerlo, pero puedes abanderarlo en otro pais,aqui te podran decir cual. Busca el barco este donde este y lanzate al azul.

Cede, . El mio de momento ya tiene una raya azul . Si lo compras con bandera extrangera es mas facil.. Saludos.