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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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saludos,
despues de unos dias investigando un poco, y desmontando algunos mitos, he llegado a algunas conclusiones que me gustaria que afinaran los expertos. parece que las baterias de electrolito líquido han avanzado en tecnologia y varias marcas ofrecen "ciclo profundo" cuando yo tenia entendido que era una prestación exclusiva de las AGM y GEL. parece que el corte radial de las placas de plomo y algunas mejoras como los tapones de recombinación pueden dotar las baterias de electrolito líquido de buen rendimiento con descargas incluso del 80% sin resentirse. visto lo visto y me corrija quien sepa, parece ser que la principal diferencia entre las de electrolito líquido y AGM es tan solo la forma de almacenar el electrolito, las convencionales como toda la vida, y las de AGM absorviéndolo en esteras, pero de esta forma destacan unas sobre otras en temas de estanqueidad y mantenimiento. despues de años con baterias convencionales nunca he tenido ni un derrame, ni tan siquiera despues de ceñidas duras y duraderas, y para mi tener que controlar el nivel y reponer una vez al año no supone ningún handicap dada la diferencia de precio/amperio que hay entre ambas tecnologias. cierto? las de GEL parecen ofrecer más cantidad de ciclos, pero varias personas del gremio me han comentado que la mayoria de las baterias que dicen ser de GEL sólo tienen de gel la capa superior. a lo que iva. he encontrado estas TROJAN marca que parece ser de bastante confianza, que a parte de las medidas que en mi caso es un factor determinante, parece que tienen buen rendimiento y calidad precio. http://www.merkasol.com/epages/62387...roducts/bat058 Alguna experiencia? habia visto recomendar de trojan la serie TMX, estas son de otra. alguien sabe la diferencia entre ellas? rondas! Editado por abarlóate en 03-02-2014 a las 01:02. Razón: corrección |
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#2
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En mi opinión, hay dos cosas fundamentales a tener en cuenta:
Para elegir una bateria AGM primero comprobar si el fabricante indica un limite de carga. Este límite tiene que ser superior a la intensidad máxima que puede dar el alternador. La mayoria de las baterias AGM son para energia solar o para sistemas de alimentación ininterrumpida y suelen admitir corrientes de carga relativamente bajas. Las baterias Trojan TMX indican que sirven para automoción por lo que se le supone que admiten corrientes de carga altas (el fabricante no indica límite). Si se va a poner baterias en paralelo para conseguir más capacidad, que sean idénticas y nuevas (que no hayan vivido por ahi independientes). Ponerlas en paralelo y dejarlas así hasta que se acaben. No andar haciendo cambalaches, recargandolas por separado o usandolas de forma independiente. Al ponerlas en paralelo, la intensidad de carga máxima se duplica, pero ojo, cuando se pone a trabajar conjuntamente dos cosas, personas o animales casi nunca se consigue 1 + 1 = 2, siempre estás por debajo (un antiguo jefe mio decia que 1 + 1 = 0.75, pero era muy exagerado). Yo en este caso lo dejaria en 1,5 o algo más. ![]() |
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abarlóate (03-02-2014) | ||
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