escora por motor auxiliar

[chris]

Buenas.
Resulta que tengo una sessa key largo 16 con un yamaha 70 cv 2 tiempos.
El viernes pasado la deje en el pantalan para que se marque la línea de flotacion, para sacarla, darle el antifouling, imprimación. .... y ya dejarla fija en el pantalan.
El tema es que tiene un auxiliar yamaha de 5 cv por el lado de estribor, y noto el barco mucho más escorado por ese lado, además que si me pongo en esa banda, por el imbornales de la bañera autovaciante, se queda bajo la linea de flotacion y entra algo de agua, auqnue eso no me preocupa mucho porque es poca y vuelve a salir.
ahora mismo vengo del barco y le puse en popa por babor una garrafa con 20 litros de gasolina a ver si hace algo de contrapeso pero la escora se nota bastante aun.
alguna solución?
supongo que la línea de flotacion pues la harán a la altura del lado de estribor,el lado que está más sumergido
mientras pues invito a un ron arehucas de mi tierra que para el frio sienta bien

[Quina_Ruina!]

yo la escora del auxiliar lo arreglé poniendo las 2 baterias en el lado opuesto, llevo un yamaha 5hp 2T y como contrapeso 2 baterias de 90A

[chris]

Originalmente publicado por Quina_Ruina!

yo la escora del auxiliar lo arreglé poniendo las 2 baterias en el lado opuesto, llevo un yamaha 5hp 2T y como contrapeso 2 baterias de 90A

Yo tengo unabbatería sola de 70 amo y la tengo en la consola debajo del volante y más bien hacia el lado derecho pero casi esta en el centro, se podría mirar pasarla a proa a babor o donde mismo está pero más a babor.
pero claro es una sola y tampoco pesa tanto

[RMR2ENG]

Efectivamente tendrás que repartir pesos para compensar el peso del motor auxiliary, y como bien te dicen los cofrades, empieza por la(s) bateria(s).

Con respecto a la entrada de àgua por los desagues autovaciantes, deberás utilizar los tapones cdo estés en el barco y los quitas cdo te marches (por si llueve).

Es lo que yo hago.

[chris]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Efectivamente tendrás que repartir pesos para compensar el peso del motor auxiliary, y como bien te dicen los cofrades, empieza por la(s) bateria(s).

Con respecto a la entrada de àgua por los desagues autovaciantes, deberás utilizar los tapones cdo estés en el barco y los quitas cdo te marches (por si llueve).

Es lo que yo hago.

Buenas.
pues me pondré a repartir pesos para ccontrarrestar la escora.

Que guapos los tapones , no los había visto.
Algún enlace donde se compren?

[RMR2ENG]

Si son faciles de conseguir pero primero tienes de saber cual es el diametro de los desagues de tu barco.

Estes tapones son expansibles.

[RMR2ENG]

Los mios son de 42 mm y los he comprador aqui, pero hay muchos otros sitios que los venden:

http://www.rivernaut.com/shopping/detalhe.asp?id=8757

[chris]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Los mios son de 42 mm y los he comprador aqui, pero hay muchos otros sitios que los venden:

http://www.rivernaut.com/shopping/detalhe.asp?id=8757

Ok. Gracias