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  #7  
Antiguo 11-02-2014, 21:35
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MAGISTER PILTRAFIA
 
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Predeterminado Re: Temperatura del casco: Fibra, Madera y Acero

Siempre había creído que la cubierta de teka frenaba mucho de la temperatura en el interior. También que si pones un buen toldo cuando aprieta el sol, evitas que el barco se caliente.

Una mierda.

El barco ruge fuego cuando de Mediterráneo se trata, con teka, sin teka, con fibra blanca y con ventiladores solares.

¡¡¡ QUÉ CALÓ !!! (Yo no vuelvo a navegar hasta que no haga este caló).



Es cierto que el factor "albedo" de la supeficie ayudará al conjunto (claro mejor que oscuro como te han comentado), pero caló vas a tener un montón.

Otra cosa es si es más fácil de refrigerar un fibra de vidrio o un acero que un madera, cosa que creo que sí. La madera me da a mí que tiene una "inercia térmica" mayor. Cuesta que se caliente, pero una vez caliente cuesta que se enfríe. Casi prefiero fibra que con unos baldeos al caer la tarde y un poco de brisa dirigida con unos "fantasmas" (tomas de viento para que entre), refrigera más rápido.


Mi caso en Cabo Gata hace dos veranos era dormir con el ventilador enchufado y apuntándo directamente hacia mi. Era la única forma de no sudar ni pasar caló. El viento. Considera eso. Ventiladores bien colocados, en lugar de tipo de material. No es broma.

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acero, casco, fibra, madera, temperatura

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