Cómo sería tu barco de pesca ideal?

[javino]

Y los Botnia-Marin....si no fuera por sus motores dentro-fueraborda...

[javino]

Y los motoveleros....como este Amado hecho en mi tierra...

[javino]

Pero con esta San Remo Fisher 930......tambien me conformaba ....

[sumeke]

Originalmente publicado por javino

Pero con esta San Remo Fisher 930......tambien me conformaba ....

Muy buena pinta Javino.

Veo que compartimos gustos en lo referente a pescar y navegar, cualquiera de los que has puesto, .... mataría por ellos.

Pero el Amado, se lleva la palma, es un barco para perderse por el mundo.... Impresionante.

[ikergu]

ocqueteau 630 abaco, motor suzuki 140 cv con toldo. una maquina de estabilidad

[TXELFI]

Pregunta para expertos. Yo no lo soy, por eso pregunto .
Entre Stream 700, Guy Coach 660, Arcoa 660, Arcoa 670 y Beneteau Antares 680, ¿con cuál os quedaríais a motores y precios iguales?. Todos ellos los concibo con motor intraborda diesel de eje del estilo de los Yanmar, Perkins, Solé, Mercedes y de entre 70 y 100 CV.
Sí, ya lo sé, vaya pregunta más larga, ¿o no? .
Mientras lo pensáis bien iros tomando unas a mi cuenta.

[TXELFI]

En otro orden de cosas y volviendo al hilo anterior. A mí personalmente gustar lo que es gustar me gusta el barco del amigo Askarretxe, un Rodman 750 con un Volvo de 230 jacos, eso no es un barco, eso es un avión . Hace unos años salimos de Getxo a Alalungas al Norte del Cabo, los codiciados túnidos que nos visitan cada verano desde la noche de los tiempos nos hicieron , pero al volver a puerto el bucanero mundakarra empujó el sable hacia adelante hasta que hizo tope y su navío se lanzó proa hacia la capital del mundo surcando las aguas a velocidades de GPS que oscilaban entre los 27 y 28 Kns .
Claro está que no quiero ni pensar en lo que debe de beber el sueco sobre todo si se frecuentan esas velocidades, esa es una de las 2 cuestiones que me desagradan de su barco, si bien es cierto que supongo que el mismo casco podría albergar en sus entrañas un motor con la mitad de caballos que el de Askarretxe si con ello es suficiente para planear. Creo recordar que el mundakarra me dijo en cierta ocasión en la que sí pescamos montón de alalungas que su navío comenzaba a planear a 14 Kns.
La segunda cuestión que no me gusta de su barco es el motor, por cuanto que se trata de un modelo provisto de compresor volumétrico que dependiendo de las RPM a las que gire puede armar un escándalo de cuidado. Pero bueno, el mismo barco con otro tipo de motor más silencioso y más pequeño creo que sería la repera para este modelo de barco.

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Pregunta para expertos. Yo no lo soy, por eso pregunto .
Entre Stream 700, Guy Coach 660, Arcoa 660, Arcoa 670 y Beneteau Antares 680, ¿con cuál os quedaríais a motores y precios iguales?. Todos ellos los concibo con motor intraborda diesel de eje del estilo de los Yanmar, Perkins, Solé, Mercedes y de entre 70 y 100 CV.
Sí, ya lo sé, vaya pregunta más larga, ¿o no? .
Mientras lo pensáis bien iros tomando unas a mi cuenta.

Muy complicado el poder elegir entre barcos tan diferentes, lo que para uno vale para otro es un barco inutil.
Todo depende del tipo de pesca que quieras realizar y lo que le pidas a la mar, si eres de los que va a la mar corriendo y vuelve corriendo no te aconsejo ninguno, si te gustaron los 28 kns del barco del mundakes con el " sable" a tope, con estos que nombras y motores de la potencia que dices, ya te costara pillar la mitad, el consumo tambien sera menor.
Yo no entiendo mucho, pero el Stream lo veo muy navegable, pero tal y como sabemos la navegabilidad desde el principio de los tiempos siempre va en decrimento de la velocidad, con motorizaciones de entre 70 y 100, todo lo que subas de 7-8 kns, sera a cuenta de aumentar el consumo de manera desproporcionada a lo que vas a ganar en velocidad.

Originalmente publicado por javino

Y los motoveleros....como este Amado hecho en mi tierra...

ese barco esta en mi puerto. ya conozco al dueño.

[ODIN]

El barco ideal depende de lo que cada uno este dispuesto y pueda gastar. Está claro que a mayor eslora mas comodidades, pero no por tener una billetera generosa le puede compensar tener que arrastrar 30 Tn. Personalmente disfruté un Altair de 10 Mts. con una bañera espectacular para su eslora y 2 motores diesel con ejes que permitían un crucero de 24 nudos. Para mi el poder desplegar dos cómodos sillones en la bañera y montar el bar mientras lees el periódico, las motos o la F1 y miras de reojo las cañas es todo un placer. (Si, no soy purista) Es cierto que a crucero los barcos grandes gastan más, pero para curri las diferéncias son mínimas. Yo diría que el Starfisher 840 y los barcos de su estilo son un excelente compromiso

Odin