circuito del molinete

pato · #1 13-02-2014, 18:18

Buenas tardes si te vale este echale mano perdon un ojo

navegalex · #2 13-02-2014, 19:19

les agradezco pero no me sirve ninguno de los dos...aquí pongo fotos y verán que de estos aparatos salen mas cables, lo que está conectado ya estaba así, pero es que de ahí para adelante está todo cortado y no tengo ni idea donde van esos cables...hay muchos, no solo los gruesos, de cada relé o como se llame salen dos finos desde una esquina por ejemplo, mirad:

en_transit · #3 13-02-2014, 20:03

En los 3 esquemas q tienes explica eso
'de estos aparatos salen mas cables'
para q sirven y donde van, hay q tomarselo con calma
y plano en mano delante de los relés
iras viendo cada cable donde va y para q sirve.

Solo hay una manera de montarlo para q funcione
y imagino q estaban montados correctamente y funcionaban
antes de desmontar el molinete.

navegalex · #4 13-02-2014, 20:07

eso me imagino yo también...aunque jamás lo he visto funcionando. Pero insisto en que no coinciden los cables que hay con el esquema, fijate que en el esquema salen 3 cables finos, uno para un botón, otro para el otro botón de pié y el tercero va al negativo, mientras que en estos relés hay dos en cada relé...o sea 4 cables finos...

Kane · #5 13-02-2014, 20:48

Plantéatelo de otro modo. Lo tienes chupao...

Tienes dos relés, uno para subir y otro para bajar. Afortunadamente, los cables de potencia ya están OK.

Los hilos que salen son los de la bobina. Cuando pones uno a positivo y otro a negativo se activa el relé y mueve el motor. El otro en el otro sentido.

Tienes que poner juntos dos de esos hilos, uno de cada relé, a masa.

Los interruptores tienen que dar positivo al otro hilo de cada relé Cuando pulsas uno, por ejemplo el de subida, se cierra el relé de subida y el motor sube. Sueltas y pulsas el otro, el de bajada y se cierra el relé de bajada y el motor baja.

Los relés están dentro de la caja que aparece en el esquema. Tú los tienes fuera.Posiblemente porque ese sistema es más barato.

Si te sirve... Si no, sigue preguntando.

Se me olvidaba, aunque no es necesario; el hilo positivo que va a los pulsadores junto con uno de cada relé es para que al pulsar el botón ponga el positivo a un cable de los otros dos, y lo lleve a la bobina correspondiente para que se active el relé que toca.

El esquema es idéntico a lo que tienes, sólo que los relés están dentro de la caja.

Un esquema más amigable:
Puedes pasar de los contactos K8 y K7, son para evitar un cortocircuito si pulsas los dos pulsadores a la vez, pero toma precauciones. Además, que no los tienes.

navegalex · #6 13-02-2014, 22:18

Cita:

Originalmente publicado por Kane

Plantéatelo de otro modo. Lo tienes chupao...

Tienes dos relés, uno para subir y otro para bajar. Afortunadamente, los cables de potencia ya están OK.

Los hilos que salen son los de la bobina. Cuando pones uno a positivo y otro a negativo se activa el relé y mueve el motor. El otro en el otro sentido.

Tienes que poner juntos dos de esos hilos, uno de cada relé, a masa.

Los interruptores tienen que dar positivo al otro hilo de cada relé Cuando pulsas uno, por ejemplo el de subida, se cierra el relé de subida y el motor sube. Sueltas y pulsas el otro, el de bajada y se cierra el relé de bajada y el motor baja.

Los relés están dentro de la caja que aparece en el esquema. Tú los tienes fuera.Posiblemente porque ese sistema es más barato.

Si te sirve... Si no, sigue preguntando.

Se me olvidaba, aunque no es necesario; el hilo positivo que va a los pulsadores junto con uno de cada relé es para que al pulsar el botón ponga el positivo a un cable de los otros dos, y lo lleve a la bobina correspondiente para que se active el relé que toca.

El esquema es idéntico a lo que tienes, sólo que los relés están dentro de la caja.

Un esquema más amigable:
Puedes pasar de los contactos K8 y K7, son para evitar un cortocircuito si pulsas los dos pulsadores a la vez, pero toma precauciones. Además, que no los tienes.

Creo que te entiendo Kane, aunque mas a tus palabras que a tu esquema

a ver si voy por buen camino, mira a ver que te parece: