![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hola Quiquedb,
Yo lo hice en un SO 29.2. La placa de marcado CE indicaba máximo 6 personas pero en un catálogo antiguo del barco ví que mencionaban homologación categoría B para 6 personas y C para 8. Escribí al astillero y, previo pago de 60 euros, me enviaron un documento llamado declaración de conformidad donde figuraba la homologación B6 y C8. Con ese documento no tuve problema en que me despacharan el barco, en zona IV, para 8 personas. Cuando pregunté por el tema, antes de tener ese documento, me dijeron algo parecido a lo que comentas. Era necesaria una certificación de un ingeniero naval de que el barco superaba unas pruebas de flotabilidad / estabilidad con ese número de pasajeros. No llegué a mirar coste del tema porque fué entonces cuando me enteré que existía ya esa homologación para mi barco. Unas y suerte con la gestión |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Lechuck | ||
quiquedb (16-02-2014) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Hola quiquedb
Acabo de responder a otro cofrade algo parecido a tu pregunta. Desde luego, con bandera belga no pone los pasajeros pero es de sentido comun (y estoy en tu caso) que no pesa igual mi amigo de 110Kg, que el de mi hijo de 15Kg... La cuestion, a mi en capitania me piden que aun teniendo una chapa troquelada del fabricante en USA para 8 personas, no puedo despachar mas de 6. O encuentro otra igual a la mia con 8 pasajeros, o prueba de estabilidad. Es que los americanos no saben nada, vamos... solo la han diseñado y construido. En fin, en 2015 renuevo ITB, y en lugar de eso me haré Belga.... Animo! Unas que siempre ayudan! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a fab | ||
quiquedb (03-03-2014) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|