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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hay mucho escrito sobre este tema y parece que la utilización de ciertos aditivos satisface a quien los empleó.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=aditivo+moco Suerte ![]()
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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ignius (24-02-2014) | ||
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#2
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Primera cosa , tener el depsito siempre lleno a tope, el aire que queda beneficia la creacion de agua por condensacion y con ello el crecimiento de la bacteria, repito,primera cosa.
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ignius (24-02-2014) | ||
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#3
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Cita:
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#4
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Pues considerando lo meticuloso que has sido a la hora de prevenir el dichoso moco y a pesar de todo te ha aparecido, esto rompe todos los esquemas que se suponian necesarios para la prevención.
![]() ![]() Y ahora que ![]() ![]() Salud ![]() ![]()
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La libertad es ser dueño de tu tiempo. http://www.imystic.es http://imysticblog.blogspot.com.es Socio Anavre 1148 Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241 Ex-Mysticibiza
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ignius (24-02-2014) | ||
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#5
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Pues la verdad es que no lo se.
![]() Ahora por lo pronto poner en fiabilidad el circuito de alimentación y que el motor no me de sustos. Luego, he pensado que igual al consumir tan poco y durarme tantisimo el gas oil en el depósito, igual esto favorece que el moco crezca y se haga más grande. Por lo que igual no es mala idea no tener tanta cantidad y quemarla, reponiendo tan sólo lo que estime se vaya a consumir con un margen de seguridad. Pero bueno. Es sólo una idea. La verdad es que no tengo claro por donde tirar. ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Una duda que tengo es saber una vez que se ha echado el biocida al gasoil cuanto tiempo es efectivo. Cuanto tiempo estará activo en el deposito, lo mismo esa es la clave.
Salud ![]() ![]()
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Editado por iMystic en 25-02-2014 a las 12:39. |
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#7
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Es una mierda esto de la vacteria, yo me encuentro con casos todos los dias ( mecanico naval) y amigos del sector del automovil tambien...
![]() . Solucion hay poca, productos y una buena limpieza de deposito y conductos ( cambiarlos todos) y a rezar si sois creyentes...![]() ![]() |
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ignius (24-02-2014) | ||
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#8
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![]() ¿No será por la mala calidad de los gáleos? Mi explico, por mi profesión he tratado con gasóleo para calefacción, tanques de 10.000, 20.000 y 30.000 litros, nuca ha habido problemas con la famosa bacteria, siempre lo suministraban las dos marcas punteras de este país, también había otro suministradores de donde el gasóleo era de dudosa procedencia donde los paros de calderas para calefacción eran frecuentes. Los tanques de xx.xxx litros, nunca se habían limpiado, cuando terminaba el periodo de calefacción se paraba la instalación y basta, los tanques en muchas ocasiones quedaban llenos al 20% de su capacidad, después de siete meses de se arrancaban las instalaciones sin problemas. No será que las productoras llevan sus componentes del famosos gasóleos al limite, con tal de ahorrar costes? Saludos y ![]()
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De esta vida sacaras, lo que metas nada mas ![]() El navegante propone y Neptuno dispone |
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#9
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Cita:
Muchas gracias. ![]() ![]() |
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