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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
De todos modos, en mi barco, al ser de acero, con cubierta de acero, la solución más lógica sería soldarle unos cadenotes. ¿Cual es el cabo de dyneema que utilizas? ![]() |
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#2
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El cabo de dynnema de la misma mena que el stay.
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#3
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efectivamente, dynemaa del bueno (mirate el hilo que puso Atnem sobre cabos) de 6mm en mi caso. Lo llevo con funda, pues lo prefiero por el tema de los roces con la botavara al abrir rumbo, los rayos solares, etc....
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#4
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Yo lo puse de 8 mm. sin funda (por eso del coste)
y con el roce de la mayor ya tiene ligerisimos sintomas de desgaste, aunque no se si prefiero q se me desgasten las costuras mayor o la burda. He mejorado el sistema para poder largar la burda de sotavento y q para nada se roce con la mayor. ![]()
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#5
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Cita:
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#6
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Con 1 sadow?
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#7
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1 imagen vale más q mil palabras.
Después de revisar las medias de los moquetones q utilizaban los aparejos Selden recomedados, encontré dos mosquetones de apertura ràpida q me permiten llevar la burda hasta los cadenotes de los obenques. Ahora estoy con lo del cabito con retorno para poder largarla donde quiera y recuperarla automaticamente. ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a en_transit | ||
Javi-Miss Regina (26-02-2014) | ||
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#8
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Lo siento, pero no acabo de entender![]() ![]() agradecería una explicación tipo B, para los torpones como yo![]() ![]() ![]() Es que sigo siendo de es rara minoría que cree que las palabras valen más que mil imágenes, jeje
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#9
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Cita:
No acabo de ver como le das tensión,porque el aparejo tiene pinta de ser un simple 2:1. EN el X.372,las burdas las tenia a 32:1.En el Dragón a 16:1,con una desmul.rapida a 2:1 y un fina a 14:1. Sin tensión las burdas no tiene ninguna eficacia.quizás tealcanza a darle tensión con el winch de Génova?.no se si el grillete aguantaría la tensión proporcionada por el winch. ......que mal se escribe con las tablet.......mil disculpas. Editado por vent en 25-02-2014 a las 21:07. |
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