Bricobarco Cómo se puede ser tonto, y además parecerlo: muelles de amarre

[ALBA]

Apreciado Colt cabrera,

Con toda la admiración que te tengo por las muchas aportaciones que haces al foro, però en esta ocasión discrepo de tu observación, el nudo margarita sirve para evitar la carga en un tramo de seno desgastado o a punto de romperse. Lo que hace es que ese tramo queda sustituido por dos senos paralelos resultantes de la realización del nudo y que son los que en ese momento trabajan y por tanto soportan toda la carga en ese tramo concreto. Pero no sirve para aliviar esfuerzo en el resto del cabo o amarra o estacha. Tampoco flexiona ni amortigua. És mi parecer de simple observación.

Esta ronda va por ti.

[Colt Cabrera]

..bueno Alba según se mire, pero aún que su principal recurso es salvar un cabo dañado si es amortiguante al igual que lo es el nudo de mariposa utilizado a tal fin en escalada y que le es muy parecido.

el nudo margarita sigue el mismo principio del típico rulo de goma que es estrangulado por una amarra, solo que es la amarra la que estrangula otra vez a la misma amarra doblemente dos veces, que no es comparable al muelle, no, claro que no, pero alivia bastante la tensión puntual.

solo es cuestión de comprobarlo, tan sencillo como hacer el nudo a un cabo o amarra y dar un fuerte tirón a una parte sin el y otro a una parte con el, ya verás la diferencia..

..una cosa si, que no es un nudo muy seguro para dejar un largo tiempo sin atender, así que es aconsejable dejarlo largo y afianzar sus extremos..

esta por todos

[Juanitu]

Originalmente publicado por jiauka

...demasiados barcos están demasiado tensos en los amarres...

Originalmente publicado por Jualco

Y sino el amortiguador del pobre

Me acabo de fabricar uno "tuneado" para el fondeo. Enseguida subo las fotos:

Goma del amortiguador es una cámara de bici de montaña "doblada" (4 tirantes)


La he "camuflado" con una manga vieja de "chandal" de un material tipo lycra para que seque rápido. Y le he puesto dos lazos de cabo en los extremos, sin guardacabos (solo trabajará ocasionalmente)





Resultado final: El amortiguador se utiliza como un "fusible" entre eslabones, dejando más longitud de cadena que de amortiguador. Previamente se ha comprobado que el amortiguador es capaz de estirar el doble de esa distancia, para que - llegado el caso - trabaje la cadena.

A la derecha se ve una pieza especial para llevar la tensión de cadena a las cornamusas a través del cabo amarillo, y que no sufra el molinete.