Otra entrada a puerto de infarto

[ignius]

Insisto.

Si no se borrase el hilo madre luego resulta que hay 4 o 5 sobre lo mismo. Así es dificil.

Acabo de escribir esto AQUÍ:

http://foro.latabernadelpuerto.com//...24#post1617424

Saludos.

[KULUXKA2]

Originalmente publicado por ignius

Insisto.

Si no se borrase el hilo madre luego resulta que hay 4 o 5 sobre lo mismo. Así es dificil.

Acabo de escribir esto AQUÍ:

http://foro.latabernadelpuerto.com//...24#post1617424

Saludos.

Yo creo que tienes parte de razón Ignius,
Siendo la misma entrada del mismo puerto, fue otra situación muy parecida con un desenlace muy diferente.
(No consigo poner una captura del puerto de Zumaia)

[ulyses 969]

Joder con Zumaia ¡¡¡¡¡ ¿y no os gusta más la petanca?

[otoio]

Lo curioso de este puerto es que, como decía Trabañarru en otro hilo, Getaria está a 2 millas, y no tiene nada que ver...

Pero bueno, supongo que será salir/entrar un poco justo, te la juegas y en un 90% saldrá bien y de vez en cuando, susto...

[toniet]

Han colgado un video en sailinganarchy.com con un video de Zumaia entrada de velero con revolocón y 3 tripulantes al agua.

[NABEL]

Eso es afición y ganas de navegar, yo por mucho menos y en el Menor de los Mares, me quedo en el bar del puerto .




Saludos y .

[JMBM]

A ver si coloco el enlace del vídeo http://vimeo.com/87355387#t=242

<iframe src="//player.vimeo.com/video/87355387" width="500" height="281" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe>

[bizargorri2]

Sois unos exagerados!!!

Estas olas son algo excepcional. Normalmente el mar de fondo puede ser de unos 2mts. Y siendo realistas con 4 o 5 mts o con mas, la gente no suele salir a navegar ni en zumaia, ni en getaria, ni en ningún puerto del golfo de Vizcaya.

Otra cosa es que te pille las madre de todas las olas por sorpresa.
Lo único que hay que tener en cuenta es el parte antes de salir. Lo que no se debe hacer en zumaia ni en ningun otro puerto es salir a la ligera sin ver el parte. el tema es que llevamos 2 meses con olas de 4-7 mts con alertas amarillas, naranjas y rojas y no da tregua!!

Soy de Zumaia y se lo que digo.

En todos los casos ocurridos en las imagenes tiene alguna explicacion. El tema es que justo al lado suelen haber surfistas, y fotografos profesionales y no profesionales que sueles pillar todos los momentos. Ya es conocida por estos casos y en cuanto aparece algun barco todo estan a la expectativa.

os dejo un enlace de una rebista local que suele guardar todas las imagenes, videos, actos de Zumaia y de temporales:

https://picasaweb.google.com/1181395...70205480423954

https://picasaweb.google.com/1181395...00842446233858


http://www.youtube.com/watch?v=vFAUIprm8Hc

que lo disfruteis!

[JMBM]

A ver si coloco el enlace del vídeo, http://sailinganarchy.com/
Al final no pude enlazar el vídeo directamente.
Gracias por estas interesantes aportaciones.

[Hideki]

Originalmente publicado por ignius

Insisto.

Si no se borrase el hilo madre luego resulta que hay 4 o 5 sobre lo mismo. Así es dificil.

Acabo de escribir esto AQUÍ:

http://foro.latabernadelpuerto.com//...24#post1617424

Saludos.

Estoy de acuerdo contigo. De un vídeo como ese pueden sacarse muchas conclusiones, sobre todo para la entrada en puertos con barras del estilo. En la costa atlántica portuguesa son todos parecidos con dos excepciones parciales: Lisboa y Leixoes. Yo me he parado a analizarlo un poco por la cuenta que me trae y me ha parecido apreciar lo siguiente: Sin entrar en valoraciones sobre la pericia y capacidad del patrón y la tripulación, pues vete tu a saber las circunstancias y los motivos por los que se vieron superados. Pueden observarse dos hechos paradójicos en contra de toda lógica y protocolo: 1.- Los tripulantes que van expuestos de cualquier manera en la proa del barco son los únicos que ven venir la ola, se aferran y no se caen al agua. 2.- El patrón, al que se le supone bien resguardado en la bañera, sale catapultado y acaba flotando en el agua junto con los otros dos tripulantes que iban desprotegidos en la cubierta. El único tripulante que actúa en consecuencia, salva el pellejo eficazmente y se hace cargo del gobierno es el que se coloca entre los mamparos del tambucho. Otra cosa que pudieron prever y evitar y habrían zafado sin más trámite es la caída al agua de la mitad de la tripulación si hubiesen llevado un arnés trincado en corto. A finales de esta semana tengo que hacer un transporte de Girona a Vigo, entre Tramontanas y temporales la cosa no pinta bien ni por allí ni por aquí y voy a tomar buena nota por si tuviese la necesidad de entrar en algún puerto del Atlántico luso en condiciones similares.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Hideki

Estoy de acuerdo contigo. De un vídeo como ese pueden sacarse muchas conclusiones, sobre todo para la entrada en puertos con barras del estilo. En la costa atlántica portuguesa son todos parecidos con dos excepciones parciales: Lisboa y Leixoes. Yo me he parado a analizarlo un poco por la cuenta que me trae y me ha parecido apreciar lo siguiente: Sin entrar en valoraciones sobre la pericia y capacidad del patrón y la tripulación, pues vete tu a saber las circunstancias y los motivos por los que se vieron superados. Pueden observarse dos hechos paradójicos en contra de toda lógica y protocolo: 1.- Los tripulantes que van expuestos de cualquier manera en la proa del barco son los únicos que ven venir la ola, se aferran y no se caen al agua. 2.- El patrón, al que se le supone bien resguardado en la bañera, sale catapultado y acaba flotando en el agua junto con los otros dos tripulantes que iban desprotegidos en la cubierta. El único tripulante que actúa en consecuencia, salva el pellejo eficazmente y se hace cargo del gobierno es el que se coloca entre los mamparos del tambucho. Otra cosa que pudieron prever y evitar y habrían zafado sin más trámite es la caída al agua de la mitad de la tripulación si hubiesen llevado un arnés trincado en corto. A finales de esta semana tengo que hacer un transporte de Girona a Vigo, entre Tramontanas y temporales la cosa no pinta bien ni por allí ni por aquí y voy a tomar buena nota por si tuviese la necesidad de entrar en algún puerto del Atlántico luso en condiciones similares.

Ya se habló en el otro hilo sobre el tema del arnés, y un cofrade (creo que fué nanoelcapi ) comentaba que no era una buena opción el llevarlo en una entrada a puerto, y menos en estas condiciones, ya que si el barco volcara y se fuera para las rocas, se podría quedar el tripulante atrapado con el arnés.

Yo coincido con esta opinión. Mas vale acabar flotando, ya que estás cerca de puerto.