Motoras Fuga gasoil en sole mini 3

[saltamico]

Muchas gracias chukel, esta todo muy bien explicado, los tornillos que están a los lados, supongo que son los que estaban sujetando la bomba, pero el que esta en el medio de inoxidable con una tuerca, ¿como esta sujeto al bloque?, por lo que se ve, parece que esta roscado en el bloque.
¿El agujero que tiene el bloque para la bomba ya estaba roscado, que métrica es?
Los tornillos de los lados, ¿también tienen que estar sellados?

Gracias.
Un saludo.

[usansolo]

Muchos barcos no llevan bomba, el gasoil baja por gravedad, dependera de la situacion de tu deposito y la de tu motor.
Cuantos menos elementos haya, menos posibilidades de averia tendras.

LLevo ese motor y no lleva bomba, aunque tengo una que recupere de otro que si la tenia, y con fuga.

Si quieres repararla, hace tiempo salio un hilo en el que algun cofrade encontro la menbrana interior ( que es lo que se habra roto) pero tambien encontro la misma bomba y creo que opto por cambiar la bomba Unos 60 lereles.

Valora si es necesaria o puedes prescindir de ella y de sus averias.

[chukel]

Originalmente publicado por saltamico

Muchas gracias chukel, esta todo muy bien explicado, los tornillos que están a los lados, supongo que son los que estaban sujetando la bomba, pero el que esta en el medio de inoxidable con una tuerca, ¿como esta sujeto al bloque?, por lo que se ve, parece que esta roscado en el bloque.
¿El agujero que tiene el bloque para la bomba ya estaba roscado, que métrica es?
Los tornillos de los lados, ¿también tienen que estar sellados?

Gracias.
Un saludo.

Los tornillos que son como de latón son los que sujetaban la bomba original al bloque. Ahora no recuerdo si los puse porque están comunicados con el cárter o no, pero no tiene más complicación que ponerlos.

El inoxidable Allen es de 6 mm (creo recordar) y es el que sella la comunicación con el cárter por donde se hacía la aspiración de la bomba original. La rosca ya estaba hecha, y entra como 1 cm más o menos. Lleva una tuerca apretando el tornillo contra el cárter para que no se afloje. si no tuvieras el cárter roscado y no quieres hacer una rosca, puedes poner una pletina con papel de juntas sujeta con los tornillos de la bomba.

Una de grog

[saltamico]

Muchas gracias chukel, asi da gusto, ya esta aclarado del todo, ahora me falta decidirme a cambiarla o en su caso quitarla.
Usansolo, tiempo sin estar en contacto, que tal la restauración de la rodman trancha, sigues en ello?
Tu motor de la rodman tiene bomba de gasoil?
Un saludo

[usansolo]

Cuando leia el hilo no sabia que eras tu Jose . La trancha no necesita la bomba, yo la eliminaria directamente, la mia no la trae de serie, creo que no tiene ni el ahujero del depresor, ( El que tu tienes que tapar.)

Un saludo y una birra cuando quieras pasar por Castro.