PY Problema de estima

[Altorros40]

Birras para todos y de nuevo necesito ayuda .
os adjunto un examen de navegación de Murcia, que no tengo los resultados y en la primera pregunta problema de estima he tenido que dibujar en la carta para poder hallar uno de los rumbos, mis resultados son Rumbo hasta las 12 00 es 213,5º afectados por la corriente, el posterior es 200º. La hora de llegada al punto P 15h 15,8m.
solicito vuestra ayuda para ver si mis resultados son correctos?
El problema posterior de carta me faltan datos, o no se como situarme. Algun camarada que me pueda aclarar estas dudas.
Gracias por vuestra ayuda.

[Drago]

Originalmente publicado por Altorros40

Birras para todos y de nuevo necesito ayuda .
os adjunto un examen de navegación de Murcia, que no tengo los resultados y en la primera pregunta problema de estima he tenido que dibujar en la carta para poder hallar uno de los rumbos, mis resultados son Rumbo hasta las 12 00 es 213,5º afectados por la corriente, el posterior es 200º. La hora de llegada al punto P 15h 15,8m.
solicito vuestra ayuda para ver si mis resultados son correctos?
El problema posterior de carta me faltan datos, o no se como situarme. Algun camarada que me pueda aclarar estas dudas.
Gracias por vuestra ayuda.

Hola Altorros40
Coincido contigo en los resultados de la estima y parece más fácil calcular gráficamente la Vef y el Rv, que analíticamente.

En cuanto al problema de carta, te falta un dato: "A HRB: 23:00 se toma Da de Pta. Europa= N10ºW".

El enunciado correcto, completo, lo puedes ver en: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...9&postcount=38

Tu lo has tomado de una transcripción incompleta.

Saludos.

[Juanitu]

A mi también me pasa.
No tuve ningún problema con el PER, ni tampoco con el PY.
Pero ahora... como que no me veo capaz...
Estoy desolado.
Creo que nunca seré capaz de superarlo y no me veo con el CY.














































Supongo que hablamos de auto-estima...¿no?

[Canteirán]

Estima

Rumbo directo: S20W = 200º
Distancia: 42,6 NM

Hasta las HRB 12:00
Re = 200º
Ve = 8 N
d = 13,3 NM
Deriva = 13º
Rv = 213º

A partir de HRB 12:00
Rv = 200º
Vb = 9
d = 29,3 NM
t = 03:15
HRB llegada al punto 'P' = 15:15

[Altorros40]

Gracias y aclarado,
invitados a
estas cervezas virtuales algún día las tendremos que cambiar por reales.

[tremal_N]

que tal camaradas,

Coincido con vuestros resultados en el cálculo de la estima, pero mis problemas vienen en la siguiente parte. He visto la resolución del ejercicio y para la pregunta 4, se calcula un dm=-2 que no se de donde sale. Además, que significa VI=5ºNW?

Gracias!

[Canteirán]

Originalmente publicado por tremal_N

que tal camaradas,

Coincido con vuestros resultados en el cálculo de la estima, pero mis problemas vienen en la siguiente parte. He visto la resolución del ejercicio y para la pregunta 4, se calcula un dm=-2 que no se de donde sale. Además, que significa VI=5ºNW?

Gracias!

Vl = variación local = declinación magnética

[Drago]

Originalmente publicado por tremal_N

que tal camaradas,

Coincido con vuestros resultados en el cálculo de la estima, pero mis problemas vienen en la siguiente parte. He visto la resolución del ejercicio y para la pregunta 4, se calcula un dm=-2 que no se de donde sale. Además, que significa VI=5ºNW?

Gracias!

¿Qué resolución has visto?

Con ese dato de Vl = -5º es imposible que dm = - 2º, tiene que ser un error

Saludos.

[tremal_N]

Originalmente publicado por Drago

¿Qué resolución has visto?

Con ese dato de Vl = -5º es imposible que dm = - 2º, tiene que ser un error

Saludos.

Hola Drago,

La resolución del problema está aquí:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...9&postcount=38

Yo tampoco tengo ni idea de donde sale esta dm....

Saludos!

[Drago]

Originalmente publicado por tremal_N

Hola Drago,

La resolución del problema está aquí:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...9&postcount=38

Yo tampoco tengo ni idea de donde sale esta dm....

Saludos!

La resolución de ese apartado está equivocada, si Vl = dm = -5º y desvío = 0º => Ct = -5º

Mira esta otra resolución: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...4&postcount=40

Así como los demás comentarios de ese hilo.

Saludos.

[tremal_N]

Originalmente publicado por Drago

La resolución de ese apartado está equivocada, si Vl = dm = -5º y desvío = 0º => Ct = -5º

Mira esta otra resolución: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...4&postcount=40

Así como los demás comentarios de ese hilo.

Saludos.

Muchas gracias Drago,

La verdad es que es frustrante que la mayoría de ejercicios resueltos por internet están mal o no bien explicados. Mira este otro:

http://www.estudiasonavegas.com/imag...rcicio_128.pdf

en el apartado de las 0900 hay una dm= -5º que yo no tengo ni idea de donde sale... :-(

Saludos!

[Drago]

Originalmente publicado por tremal_N

Muchas gracias Drago,

La verdad es que es frustrante que la mayoría de ejercicios resueltos por internet están mal o no bien explicados. Mira este otro:

http://www.estudiasonavegas.com/imag...rcicio_128.pdf

en el apartado de las 0900 hay una dm= -5º que yo no tengo ni idea de donde sale... :-(

Saludos!

El problema es que no te dicen de dónde han sacado los ejercicios. Este caso no es muy complicado, es el nº 128 del libro de Jaime Vaquero, que en la pág. 15 indica que en todos los problemas se usará una dm = -5º siempre que no se indique lo contrario.

Pues bien hasta las 09:00 te dan el Za de la Polar para que calcules la Ct:
Al ser HRB 0900, Da al faro Cabo Espartel: 243º y Da del faro de Punta Malabata: 143º.

Pero en el párrafo siguiente, después de situarte:
En este momento entramos en zona de corriente no determinada y dimos rumbo para pasar a 7 millas del faro de Punta Europa, viento en calma, desvío: +1,5º.
No te dan datos para hallar la Ct y te dan un desvío, a partir de ahí tienes que usar la dm = -5º.

Saludos.

[tremal_N]

Originalmente publicado por Drago

El problema es que no te dicen de dónde han sacado los ejercicios. Este caso no es muy complicado, es el nº 128 del libro de Jaime Vaquero, que en la pág. 15 indica que en todos los problemas se usará una dm = -5º siempre que no se indique lo contrario.

Pues bien hasta las 09:00 te dan el Za de la Polar para que calcules la Ct:
Al ser HRB 0900, Da al faro Cabo Espartel: 243º y Da del faro de Punta Malabata: 143º.

Pero en el párrafo siguiente, después de situarte:
En este momento entramos en zona de corriente no determinada y dimos rumbo para pasar a 7 millas del faro de Punta Europa, viento en calma, desvío: +1,5º.
No te dan datos para hallar la Ct y te dan un desvío, a partir de ahí tienes que usar la dm = -5º.

Saludos.

muchísimas gracias!

[maldo22]

Si eres capaz !! Te costará mas que otros pero no te desanimes !! El Capitan es un "bocata" que hay que trocerarlo. Éso si deberás dedicarloe bastante horas… poco a poco pero sin pausa.