Travesías Vigo-Canarias-Caribe

[iMystic]

Hola buenas!

He leido que en Canarias quieres que te revisen las comunicaciones, yo genia un problema de radiofrecuencia en l BLU y unos tecnicos me lo revisaron todo en Las Palmas, lo digo por que a diferencia de otros muchos técnicos que me la revisaron en distintos puntos de la peninsula y baleares estos sabian perfectamente lo que hacian y lo mas importante me cobraron muy poco por estar todo el dia en el barco.

Voy a buscar su teñwfono y si te interesa te lo envio por privado( por si me censuran)

Donde piensas tocar tierra despues del cruce Atlantico?

Salud

[josera]

Originalmente publicado por iMystic

Hola buenas!

He leido que en Canarias quieres que te revisen las comunicaciones, yo genia un problema de radiofrecuencia en l BLU y unos tecnicos me lo revisaron todo en Las Palmas, lo digo por que a diferencia de otros muchos técnicos que me la revisaron en distintos puntos de la peninsula y baleares estos sabian perfectamente lo que hacian y lo mas importante me cobraron muy poco por estar todo el dia en el barco.

Voy a buscar su teñwfono y si te interesa te lo envio por privado( por si me censuran)

Donde piensas tocar tierra despues del cruce Atlantico?

Salud

Hola Mystic:

Por culpa tuya y de otros como tú este humilde servidor tambien se quiere ir. Al final nos pasa como a Don Quijote, que de tanto leer aventuras, terminamos pr inventarnos la nuestra.
Sigo vuestro hilo con atencion y al igual que mucha otra gente de este tugurio, me siento participe de todo lo que contais.

A traves de distintos canales he escuchado del buen hacer de varias personas residentes en Canarias y ese ha sido el motivo de que tenga en mente hacerle una revision antes de partir, a todos los equipos de comunicacion. Rafael del Castillo me lo comento, Francisco Jimenes tambien, a Cocua se lo he leido y ahora tambien tu, y es demasiada buena informacion como para no tenerla en cuenta, asi es que tus datos seran "very welcome".

No tengo claro claro donde hacer la primera recalada. Como he comentado con otros cofrades y a traves de lo que leo y escucho, me esta cambiando la idea de ir como destino al Caribe. No llevo muy bien eso de pagar por todo, que te suban al barco a registrar, que tengan que hacer entradas y salidas en todos los sitios y todo eso. Me recuerda a las rotondas y lo nervioso que me pongo cuando me paran con el pretesto de salvarme la vida y velar por mi seguridad.

Asi es que ahora mismo estoy viendo la posibilidad de ir a Martinica para esperar la llegada de la familia por aeropuerto y lo siguiente que me apetece es ir a Los Roques, San Blas y dejarlos en Panama para su vuelta. A partir de ahi y hasta que venga la temporada de la vuelta, no tengo ni idea ni ganas de tenerla de que es lo que hare.
Si en el trascurso de estos planes tan indefinidos aparece algo mas interesante en el horizonte, cambiamos rumbo y alli que nos vamos, o nos quedamos, y si tuviera la suerte de encontrarme con algun chalado mal llamado trasmundista y me lian.....pues Neptuno decidira.

Mi mujer que tambien es marinera, aunque de sillon, aprendio hace mucho tiempo que en el mar se sabe cuando se sale, pero nunca cuando se vuelve, y con ese espiritu inicio mi aventura.

Por motivos particulares, tenia un tema pendiente en tierra que podia haber dado al traste con mis planes. Solucionado este tema, me siento como los presos cuando salen de la carcel, y al igual que ellos (imagino), lo primero que hare cuando suba al barco para iniciar esta aventurilla, es respirar hondo, arrancar el motor, soltar amarras y ver como mis queridas Cies se van quedando por la popa. Yo creo que va a ser mas interesante el camino que el destino.

Bueno me estoy poniendo tierno y melancolico, asi es que dejo el ladrillo y me pongo a mirar por el Google earth donde cojones voy a ir.

[Perseis]

Originalmente publicado por josera

... Yo creo que va a ser mas interesante el camino que el destino....

Eso casi siempre es así. Si no, los barcos de vela habrían desaparecido hace 100 años.

Felices y divertidos carnavales (y por aquí, además, mojados )

[veleronagi]

Originalmente publicado por iMystic

Hola buenas!

He leido que en Canarias quieres que te revisen las comunicaciones, yo genia un problema de radiofrecuencia en l BLU y unos tecnicos me lo revisaron todo en Las Palmas, lo digo por que a diferencia de otros muchos técnicos que me la revisaron en distintos puntos de la peninsula y baleares estos sabian perfectamente lo que hacian y lo mas importante me cobraron muy poco por estar todo el dia en el barco.

Voy a buscar su teñwfono y si te interesa te lo envio por privado( por si me censuran)

Donde piensas tocar tierra despues del cruce Atlantico?

Salud

la verdad es que los tecnicos de las palmas deben ser buenos, pero no estoy de acuerdo con ellos en poner antenas de 7 metros de longitud en vez de 8 u 8,50 m

[josera]

Originalmente publicado por veleronagi

la verdad es que los tecnicos de las palmas deben ser buenos, pero no estoy de acuerdo con ellos en poner antenas de 7 metros de longitud en vez de 8 u 8,50 m

Espero esta semana poder contactar con vosotro. Intentare estar a la escucha y si hay algun problema hablamos por telefono.

A los que tienen enchufe con eolo, pedirle por favor tregua esta semana que tengo que salir a problar cosas.....

[Perseis]

Josera, date prisa que a partir del jueves dicen que llueve (ya duraba mucho el buen tiempo). Despues de tres meses de lluvia todos los dias, estas últimas dos semanas de sol nos han parecido un verano.

Respecto al comentario que hace veleronagi sobre la longitud de las antenas:
Los acopladores no son capaces de acoplar cuando la longitud de la antena es la mitad de la longitud de onda (o próxima a esta longitud). Usar una antena de 7m permite usar frecuencias más altas que una de 8.5m a costa de perder funcionalidad en frecuencias bajas. Probablemente, una antena de 8.5m, a 15 MHz ya presente una impedancia demasiado alta para que algunos acopladores puedan compensarla.

[josera]

Originalmente publicado por Perseis

Josera, date prisa que a partir del jueves dicen que llueve (ya duraba mucho el buen tiempo). Despues de tres meses de lluvia todos los dias, estas últimas dos semanas de sol nos han parecido un verano.

Respecto al comentario que hace veleronagi sobre la longitud de las antenas:
Los acopladores no son capaces de acoplar cuando la longitud de la antena es la mitad de la longitud de onda (o próxima a esta longitud). Usar una antena de 7m permite usar frecuencias más altas que una de 8.5m a costa de perder funcionalidad en frecuencias bajas. Probablemente, una antena de 8.5m, a 15 MHz ya presente una impedancia demasiado alta para que algunos acopladores puedan compensarla.

Pedro te paso el parte:
El martes sali para Baiona con la intencion de pasar la noche, conocer a los amigos del Nicole y hacer las pruebas pertinentes de piloto y BLU-SailMail.
Buen viento casi de popa cerrada y mal primera toma de contacto con el nuevo piloto que me dio un par de guiñadas dejandome cruzado al mar y viento.
En el AIS me empezaros a aparecer barcos que no estaban ????, llegue a los 18nudos de velocidad, pero yo puedo prometer que no pase en ningun momento de 6,6, saltan alarmas que no sabia ni que existian y al final un poco hasta los huevis, me abri una 1906 y que le dean...

Tema comunicaciones te comento que en puerto con la frcuencia 8000 noseque consegui bajar y enviar correos, pero en cuanto sali a la ria, la velocidad de trasmision bajo a 100-200 y no fui capaz. A la vuelta lo mismo y al llegar al puerto curiosamente aumento la velocidad y se envio todo. al dia siguiente sali con el tecnico y cambiando a una frecuencia mas alta dela estacion de Belgica, parece que si funciono. El resto de pruebas con estaciones en Trinidad, San diego, Canada, etc... nada de nada

Avisado estas, cuando embarques tienes chollo hasta Canarias y si quieres hasta Panama

Visto lo visto, voy a tener que subir otra vez lo antes posible y a ver si es verdad que el puto piloto tiene la funcion de que cuanto más navegas, mejor va

[ROyOR]

Originalmente publicado por josera

Visto lo visto, voy a tener que subir otra vez lo antes posible....

¿podremos quedar la próxima vez? jejeje
Para el 23/24 de abril estará el Rafni en Davila, asi que podremos vernos.

Besos y abrazos para los amigos valencianos

[josera]

Originalmente publicado por ROyOR

¿podremos quedar la próxima vez? jejeje
Para el 23/24 de abril estará el Rafni en Davila, asi que podremos vernos.

Besos y abrazos para los amigos valencianos

Va a tener que ser antes Rafa. La intencion es salir toda la semana a navegar asi es que como no tengo ruta definida y me interesan vientos portantes, igual aparezco por Puebla si el Sur da caña

[Perseis]

Hola Josera. Lo del piloto me parece algo preocupante. Supongo que habrá que hacer millas y ajustar algún parámetro y por si no vá tendrás que ir afilando la navaja de capar...
Lo de la BLU es extraño. Teoricamente las condiciones son mejores en mar abierto. Si ibas con vientos portantes deduzco que la escora era poca. ¿Estabas enchufado a tierra cuando hiciste las pruebas en puerto?
En cuanto a la frecuencia, es normal. De dia hay que usar frecuencias más altas que por la noche. Cosas de la ionosfera, que no hay manera de que se esté quieta.

[josera]

Originalmente publicado por Perseis

Hola Josera. Lo del piloto me parece algo preocupante. Supongo que habrá que hacer millas y ajustar algún parámetro y por si no vá tendrás que ir afilando la navaja de capar...
Lo de la BLU es extraño. Teoricamente las condiciones son mejores en mar abierto. Si ibas con vientos portantes deduzco que la escora era poca. ¿Estabas enchufado a tierra cuando hiciste las pruebas en puerto?
En cuanto a la frecuencia, es normal. De dia hay que usar frecuencias más altas que por la noche. Cosas de la ionosfera, que no hay manera de que se esté quieta.

Hola Pedro:
Algo raro pasa desde que se ha instalado el nuevo piloto. Además de no estarse quieto nunca, salta una alarma que dura una fraccion de segundo y desaparece, donde solo he podido leer "desconexion de.....", y ahora la corredera se vuelve loca indicando a veces velocidades de 12,13,14,knots.
Segun el tecnico hay tanta maraña de cables de conexion entre equipos y ordenador que es normal que algo pase y ahora hay que poner un interface para que los equipos viejos (Sealtalk) se entiendan con los nuevos (Seatalk NG)

Con respecto a la BLU, creo que si que estaba conectado a tierra, al menos desde Baiona, pero estoy contigo que saliendo a la ria la cobertura deberia ser mejor. Algo pasa

Seguiremos informando....