amarre obras de puerto VS bandera extrangera

[pipe]

el reglamento dice lo siguiente






que se allen debidamente registradas en la lista septimade acuerdo con lo establesido en el R.D. 1435/2010 ( en el cual no existe oligatoriedad de imatriculacion)



ANAVRE ya ha enviado un escrito al respecto y estamos a la espera de contestacion

[Tupac A.]

Originalmente publicado por pipe

el reglamento dice lo siguiente






que se allen debidamente registradas en la lista septimade acuerdo con lo establesido en el R.D. 1435/2010 ( en el cual no existe oligatoriedad de imatriculacion)



ANAVRE ya ha enviado un escrito al respecto y estamos a la espera de contestacion

Evidentemente, eso es absolutamente ilegal. Como lo apliquen y se entere la UE, multa al Estado español.

[jiauka]

No creo que sea ilegal, y hasta me parece normal que los amarres publicos "baratos" sean para barcos matriculados aqui, alguna ventaja deben tener, aunque sea 1 problema para ti.

Mira de matricularlo belga y sacarte el CE en francia o belgica y luego cambias de pabellon.

[pipe]

Originalmente publicado por jiauka

No creo que sea ilegal, y hasta me parece normal que los amarres publicos "baratos" sean para barcos matriculados aqui, alguna ventaja deben tener, aunque sea 1 problema para ti.

Mira de matricularlo belga y sacarte el CE en francia o belgica y luego cambias de pabellon.

los españoles residentes en baleares tienen derecho a abanderar sus barcos en donde quieran dentro de la UE


http://www.anavre.org/index.php/menu...era-extranjera

[jiauka]

Originalmente publicado por pipe

los españoles residentes en baleares tienen derecho a abanderar sus barcos en donde quieran dentro de la UE


http://www.anavre.org/index.php/menu...era-extranjera

Si claro, eso creo que ya quedó claro hace tiempo, yo mismo lo tengo abanderado en otro lado.

Lo que opino es que como las zonas verdes de aparcamiento de algunos municipios, solo son para residentes que tengan el
vehiculo registrado en esa localidad, y lo veo justo.

Si alguien lleva años en lista de espera de 1 amarre publico economico y los ve llenos de barcos con banderas de Uk, belgica, francia, holanda, etc... seguro que se enfada y con razón.

[pipe]

Originalmente publicado por jiauka

Si claro, eso creo que ya quedó claro hace tiempo, yo mismo lo tengo abanderado en otro lado.

Lo que opino es que como las zonas verdes de aparcamiento de algunos municipios, solo son para residentes que tengan el
vehiculo registrado en esa localidad, y lo veo justo.

Si alguien lleva años en lista de espera de 1 amarre publico economico y los ve llenos de barcos con banderas de Uk, belgica, francia, holanda, etc... seguro que se enfada y con razón.

si esos barcos son propiedad de personas que como el enfadado tiene residencia y contribuye como el que mas a pagar esas subvenciones para amarres economicos
seria descriminatorio

los siudadanos europeos residentes legalmente tienen los mismos derechos

[jiauka]

Seamos serios, si tengo el barco abanderado en belgica y pago l'acte de fanqui... a belgica, no es razonable que tenga derecho a 1 amarre publico subvencionado en españa.

Y estoy de acuerdo que el pago del impuesto de matriculacion para barcos extranjeros es 1 sinsentido, al igual que muchas normas de la DGMM, pero en esto les doy la razón.

Podemos discutir si el hecho de pagar el impuesto de matriculacion, tasa G5, ayudas a la navegacion, etc... equipara 1 barco con bandera de la UE con 1 español, pero en el momento que además pagas a otro país de firma regular , caso de las banderas de holanda, belgica o fráncia, p.e. ese argumento pierde fuerza.

Queramos o no, la UE dista mucho de ser 1 ente con leyes homogeneas, y por desgracia, creo que falta mucho para que yo pueda pasar la ITV de mi moto en lituania, p.e.

[vent]

Originalmente publicado por pipe

si esos barcos son propiedad de personas que como el enfadado tiene residencia y contribuye como el que mas a pagar esas subvenciones para amarres economicos
seria descriminatorio

los siudadanos europeos residentes legalmente tienen los mismos derechos

Esto no es así.En absoluto.Un ciudadano de la CE no tiene los mismos derechos que un Nacional Español,claro que tampoco tiene las mismas obligaciones.....

[Tupac A.]

Originalmente publicado por jiauka

No creo que sea ilegal, y hasta me parece normal que los amarres publicos "baratos" sean para barcos matriculados aqui, alguna ventaja deben tener, aunque sea 1 problema para ti.

Mira de matricularlo belga y sacarte el CE en francia o belgica y luego cambias de pabellon.

Aclaro: Digo que es totalmente ilegal que las autoridades pongan trabas, o condiciones diferentes a los barcos no matriculados en España, porque seria una discriminacion no admitida por la UE.

Por poner un ejemplo parecido: el Ayuntamiento de Barcelona quiere que los turistas paguen por visitar el Parc Guell, el castillo de Montjuic, etc. Pero no pueden poner una norma que solo tengan que pagar los foraneos (los que sean de fuera de Barcelona, o de fuera de Catalunya). Si se cobra, tiene que ser en las mismas condiciones para todos. Por tanto, lo que se plantean es que el pagar una entrada de derecho a entrar durante todo un año. Asi, por un precio muy moderado al año, los nacionales podran ir cuando quieran. Y los turistas, logicamente, solo iran una vez y pagaran lo mismo.
Pero discriminar no se puede en ningun caso.

[jiauka]

Y las zonas verdes de aparcamiento?. Son solo para residentes que tengan el
vehiculo registrado en la localidad, ya hubo polemica en barcelona con los que trabajan o tienen comercios pero no residen. Yo no vería justo que alguien con el coche registrado en "villarebuznos de enmedio" porque es mas barato, le diesen tarjeta de aparcamiento. (yo vivo en barcelona y NO tengo coche, pero es mi opinión).


Y digo yo que alguna ventaja deberia tener abanderar aquí, y no veo mal que lis amarres publicos para residentes se limiten a barcos abanderados aqui por residentes en la zona de influencia del puerto. Los amarres municipales franceses funcionan asi y lo veo correcto.
Como transeunte, no discriminan a nadie, al
igual que los puertos publicos de Baleares.

[vent]

[quote=Tupac A.;1618740]Aclaro: Digo que es totalmente ilegal que las autoridades pongan trabas, o condiciones diferentes a los barcos no matriculados en España, porque seria una discriminacion no admitida por la UE.

Depende,la cuestión requiere un estudio de derecho comparado porque habría que ver si se cumple el principio de reciprocidad...,esto es,un barco abanderado en España tiene o no idénticas posibilidades de acceso a un amarre publico en,pongamos por caso,Saint Trop.?

[pipe]

[quote=vent;1618808]

Originalmente publicado por Tupac A.

Aclaro: Digo que es totalmente ilegal que las autoridades pongan trabas, o condiciones diferentes a los barcos no matriculados en España, porque seria una discriminacion no admitida por la UE.

Depende,la cuestión requiere un estudio de derecho comparado porque habría que ver si se cumple el principio de reciprocidad...,esto es,un barco abanderado en España tiene o no idénticas posibilidades de acceso a un amarre publico en,pongamos por caso,Saint Trop.?

francia tampoco respeta las normas

[Tupac A.]

[quote=vent;1618808]

Originalmente publicado por Tupac A.

Aclaro: Digo que es totalmente ilegal que las autoridades pongan trabas, o condiciones diferentes a los barcos no matriculados en España, porque seria una discriminacion no admitida por la UE.

Depende,la cuestión requiere un estudio de derecho comparado porque habría que ver si se cumple el principio de reciprocidad...,esto es,un barco abanderado en España tiene o no idénticas posibilidades de acceso a un amarre publico en,pongamos por caso,Saint Trop.?

Dentro de la UE no existe la reciprocidad para todas las cuestiones que regule el Derecho Europeo. Y el Tratado Fundacional de la Union Europea establece la no-discriminacion dentro de la UE, y su aplicacion no depende de la reciprocidad.

Eso queda para las cuestiones en las que el Derecho Europeo no establezca nada y para las relaciones con terceros paises (de fuera de la UE). Si en Saint Tropez s discrimina a los barcos de fuera se podra denunciar a la UE, pero no se puede tomar la justicia por su mano y aplicar tambien restricciones discriminatorias.

[Bob]

Creo que nos salimos algo del tema
Cap. Ochoa, en las condiciones de algunos Portos de Galicia, por ejemplo el de Baiona, si se puede trasmitir el barco con derecho a amarre en la misma plaza.
El adjudicatario también puede vender el barco y amarrar otro que compre si cumple las medidas de la plaza adjudicada (para esto tiene 6 meses).
Al parecer, esto sucede porque una de las finalidades de los pantalanes gestionados directamente por Portos de Galicia es evitar el fondeo incontrolado que llena los puertos de las rías. La verdad es que el fondeo ha bajado, pero no desaparecido, y creo que es parte del encanto de nuestros puertos.

[genoves]

Originalmente publicado por Tupac A.

Aclaro: Digo que es totalmente ilegal que las autoridades pongan trabas, o condiciones diferentes a los barcos no matriculados en España, porque seria una discriminacion no admitida por la UE.

Por poner un ejemplo parecido: el Ayuntamiento de Barcelona quiere que los turistas paguen por visitar el Parc Guell, el castillo de Montjuic, etc. Pero no pueden poner una norma que solo tengan que pagar los foraneos (los que sean de fuera de Barcelona, o de fuera de Catalunya). Si se cobra, tiene que ser en las mismas condiciones para todos. Por tanto, lo que se plantean es que el pagar una entrada de derecho a entrar durante todo un año. Asi, por un precio muy moderado al año, los nacionales podran ir cuando quieran. Y los turistas, logicamente, solo iran una vez y pagaran lo mismo.
Pero discriminar no se puede en ningun caso.

¿Y lo de los peajes en autopistas (concesión pública) a camiones no nacionales dentro de la UE? ¿Se puede?