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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos .
Quisiera comparme un pequeño velerito tipo vaurien o pastinaca para hacer travesias. un barco mínimo que pueda guardar en garaje .No de carreras sino que me permita algo de comodidad para hacer viajes de varios días costeando. por eso necesito asesoramiento. ¿Es necesario tener papeles? ¿cuantas millas se puede alejar un barco así llevando un motor auxiliar? la única experiencia que tengo es con un 4,70 y travesías de varios días en kayak. Muchas gracias por vuestros comentarios. |
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#2
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En teoría, si mide más de 2,5 metros, tienes que matricularlo y sacarle un seguro. Si no llega a los 5 metros, no necesitas titulación para llevarlo.
Si quieres ponerle un motor auxiliar e ir un poco cómodo, creo que algo tipo Raquero o Pastinaca es más adecuado que el Vaurien, aunque también son más pesados y de comportamiento menos "regatero". Imagino que, en las travesías que planeas, piensas varar el barco por la noche y dormir en la playa... si no es así, tendrías que considerar un barco con una pequeña cabina. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Dibujito (28-02-2014) | ||
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#3
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No pregunta tonterias el que sabe que es novato, quien pregunta tonterias es el que se cree veterano y es novato.
Para pasar noches navegando ninguna de esas embarcaciones que mencionas es aconsejable. Con tus conocimientos debes navegar siempre de día y no jugarte un disgusto y a tiro de resguardo. Debes tener equipamiento suficiente, vestimenta, agua, comida y seca. Te aconsejo que antes ahorres un poco y hazte un curso de PER, enseguida te harás una idea muy aproximada de lo que significa hacer travesías de cierta envergadura. Poner un motor a una embarcación que no ha sido diseñada para eso no es aconsejable. De todas formas ya tienes el virus, pronto te saldrá la fiebre. A regarlo bienvenido a la navegación de altura. Y a regarlo. |
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#4
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Hoy en dia puedes encontrar pequeños cruceros de los años 1975-1980 muy muy baratos prácticamente a precio de vela ligera, pero la malloría con orza fija y necesitas un amarre, lo del crucero en remolque ya es un concepto mas moderno y mas caro aunque también hay,es un coñazo arbolar y desarbolar subir al remolque y toda la pesca.
mirate. daimio 23, supermistral, jouet 22, hunter europa entre otros. ![]() ![]() |
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#5
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Hoy es 28. ¿ Me aseguras que no te has equivocado de mes?.jejej
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#6
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Mira una Gamba...
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#7
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Bersta, nosotros somos novatos y tenemos un pequeño crucerito de 5,38 y con orza abatible y el mastil lo hemos hecho abatible, cuando terminamos al garaje, en verano alquilamos atraque o algun dia esporadico. En subir y bajar el mastil si lo preparas bien es muy comodo. Mis hijos de 9 años lo suben y bajan ellos solos sin esfuerzo. Anímate
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#8
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Hola¡
os agradezco mucho vuestros consejos. Vengo del kayak de travesía y he hecho varias buenas como la vuelta a Menorca en invierno y en solitario en 5 días o varias veces ,la costa murciana y Almería, Creus. Estas experiencias han sido maravillosas para mi y ahora lo que me encantaría sería hacer algo asi con un barco a vela. Creo que si lo pude hacer remando podría con un barco mínimo con el que pueda llegar a desembarcar en playas , navegando sólo de día ,claro. Tengo poca idea de navegar a vela osea que primero le pillaré el tranquillo saliendo por mi zona de la Manga. No quiero hacer carreras , sólo navegar de forma segura a un ritmo cómodo que me permita estar todo el día avanzando. Cuando hice lo de Menorca subí el kayak al ferris un un pequeño carrito de porteo ¿sería posible meter un pequeño velero (pastinaca gamba vaurien...) en su carro de varada al ferris?? Gracias Por cierto , ya que habeis tenido la amabilidad de contestar os voy a comentar dos libros que acabo de leer y que me han tenido engatusado unos meses: -Noroeste -Expedición de la Kon Tiki |
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#9
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Gracias¡
he leido tu blog Me ha gustado mucho tu empeño en llevar a los tuyos navegando. Mis reverencias¡ |
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#10
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Hay algunos cruceritos muy pequeños con orza abatible que son, a todos los efectos, "vela ligera con cabinita", y que te pueden servir. Evidentemente, son un poco más pesados a la hora de botarlos, pero se pueden acercar a la playa hasta vararlos, y, con la cabina, puedes dormir a gusto. Mírate, por ejemplo, el Bram o el Arcoa Sheriff.
El Bram, además, tiene una eslora de menos de 5 metros, o sea que no siquiera requiere de titulación. Los barcos que te propone casibuzo son excelentes para iniciarse en el mundo del crucero con un presupuesto reducido (aunque conviene examinarlos con atención, al tener muchos años, su estado depende de como hayan sido cuidados). En concreto, yo tuve un Hunter Europa como primer barco de crucero, y me dio muchas satisfacciones. |
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#11
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http://www.sail-world.com/photos_201...and%20son1.jpg
Un vaurien me parece un poco justo para camping costero (cruissing dinghy si buscas en inglés), sobre todo por la manga del barco y la capacidad de estiba. Un velero abierto con tilla a proa de unos cinco metros por dos puede ser más que suficiente. Podrás hacer tres o cuatro nudos sin planear, y moverlo a remo si hace falta. Por algún hilo de la taberna hay un chaval del norte que hizo los fiordos en un catamarán hinchable, es otra opción. ![]() ![]()
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#12
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los barcos de menos de 6 mts no necesitan itb -inspecciones técnicas.
si unas medidas de seguridad que es de tu responsabilidad actualizar. si documentación pero no supone un gasto excesivo solo en la compra y la puedes gestionar tu con un poquito de paciencia,por menos de 100 euros dependiendo de la antigüedad del barco y motor. necesitaras seguro de responsabilidad civil menos de 70 euros anuales. si puedes llevarlos con un remolque que tiene una ficha técnica y cullo seguro se inclulle en el vehículo que lo transporta sobre los 20 euros anuales. remolcado con coche quizás la eslora mas equilibrada sea sobre 5 mtrs hay que tener en cuenta que la lanza del remolque sera 1 mts +. cuanto mas grande mas aparatoso en tierra pero mas asentado en el mar. si se puede meter en el ferry conjunto coche remolque. unas cervecitas. ![]() ![]() |
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#13
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Mi primer barco fué un Arcoa 510, y me dió muuuuchas satifacciones, me perdonó todo, y me enseñó a navegar a vela poco a poco.
Orza abatible, cabinita donde dormir la siesta tranquilamente y remolcable sin problemas. Seguro que los encuentras baratos, y si no, el Garibal 16, que es una copia de ese mismo casco con una cabina un poco mas alta (y mas fea). En La Manga Garibales tienes que encontrar con facilidad porque se fabricaban allí, y son muy adecuados para el mar menor
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no wind, no fun |
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