Barcos Militares

[coronadobx]

Hoy dia 5 de Marzo pero en 1927 era botado el Juan Sebastian ElCano en el astillero de Cadiz llamado por aquella epoca " Echevarrieta y Larrinaga" El propio dueño de los astilleros propuso el cambio del nombre inicial "Minerva" por el actual Juan Sebastion Elcano

Aunque se conto con ayuda en los planos tecnicos y veleria de empresas Inglesas, el JSC es otro ejemplo de la tradicion Española en la construccion de barcos y nuestra impresionante historia que practicamente no conocemos

[coronadobx]

Hoy da 6 de Marzo pero en 1938' era hundido el Baleares. No pongo esta efemeride debido a este tragico acontecimiento, si no para resaltar las caracteristicas de uno de los barcos mas potentes que existian hermano de El Canarias.

"El «Baleares» era un crucero tipo «Washignton», con 196 metros de eslora, 19,5 de manga, un calado de 6,5 metros y una velocidad máxima de 33 nudos. Poseía una autonomía de 8.000 millas y una dotación de 1.163 hombres que aumentaba a 1.255 en tiempos de guerra. Estaba armado con una artillería de 8 cañones de 203 milímetros distribuidos en cuatro torres dobles, 8 cañones antiaéreos de 120 milímetros y 12 tubos lanzatorpedos de 533 milímetros en cuatro montajes "

[coronadobx]

Saludos, en mi aportacion diaria para que los Cofrades que tengan interes conozcan nuestra historia, pongo dos acontecimeintos, uno naval y otro no.

El primero es segun publica el Clarin

"Un grupo de investigadores halló en la costa de Tierra del Fuego restos del navío español "La Purísima Concepción", hundido en 1765 y famoso porque su tripulación construyó otro barco para salvarse luego del naufragio."

"Según relataron los expertos, el "Purísima Concepción" había partido del Puerto de Cádiz con 193 personas a bordo, al mando del capitán Joseph Ostolaza, y tras su hundimiento en la zona de Caleta Falsa, en enero de 1765, la tripulación permaneció en tierra tres meses conviviendo con los nativos de la zona.

Los navegantes lograron construir otra embarcación con los restos de la hundida y madera de la zona, por lo que se considera que ese fue el primer barco construido en suelo fueguino."



Hoy hace 365 anos que se constituyo el " Regimiento de Caballeria Farnesio 12" , siendo este uno de los mas antiguos del mundo ya que data sus origenes de 1649.

Curiosamente fue de alguna forma el origen del Regimiento de Caballeria Ligero Acorazado, dependiente de la actual Division Acorazada Brunete Numero 1 de Madrid.

Impresionante historia y origenes que serian la envidia de cualquier otro pais

[cónsul scipio]

Originalmente publicado por coronadobx

Hoy dia 5 de Marzo pero en 1927 era botado el Juan Sebastian ElCano en el astillero de Cadiz llamado por aquella epoca " Echevarrieta y Larrinaga" El propio dueño de los astilleros propuso el cambio del nombre inicial "Minerva" por el actual Juan Sebastion Elcano

Aunque se conto con ayuda en los planos tecnicos y veleria de empresas Inglesas, el JSC es otro ejemplo de la tradicion Española en la construccion de barcos y nuestra impresionante historia que practicamente no conocemos

El JSE tiene un hermano gemelo. El Esmeralda, que pertenece a la armada chilena y que también fue construido en Cadiz por Echevarrieta. Tenía que llamarse Juan de Austria pero finalmente fue vendido a Chile para saldar deudas contraídas durante la guerra civil española.

salud y libertad

scipio

[coronadobx]

Despues de un dia sin efeméride ya que estuve cruzando el Atlantico por aire vuelvo a mi tema

Un dia 9 de Marzo pero en 1781 un ilustre Marino Malagueño Bernardo Gálvez al mando del barco Galvestown lidero la recuperación por parte Española de Panzacola (actualmente Pensacola, Florida)



De Wikipedia cito

"Bernardo de Gálvez se embarcó entonces en el bergantín Galveston, izó la bandera de almirante y entró solo en la bahía para dar ejemplo a los demás barcos. Tras esto, toda la flota lo siguió y comenzó a cañonear a los ingleses. Gálvez inicia el sitio de la plaza inglesa, y aunque corrieron el riesgo de ataque por una escuadra inglesa que estaba cerca, tenían esperanzas de una pronta terminación por estar los sitiadores enfermos y sin alimentos, desanimados y desilusionados por no haber podido abrir las trincheras.

En La Habana se preparó una flotilla al mando de José Solano y Bote llevando un refuerzo al ejército de 1600 hombres de tropa, que embarcó el 8 de abril y salió el 9. Las fuerzas iban a las órdenes del mariscal de campo Juan Manuel Cajigal. Gálvez expresa en su diario de operaciones que el 19 de abril a las dos de la tarde tuvo noticia de que se hallaban a la vista 14 embarcaciones, entre ellas algunas de guerra, lo cual lo preocupó pensando que eran naves al socorro del enemigo. Esa noche recibió confirmación que eran las fuerzas de Solano que venían a reforzarlo. Llegaron a la isla de Santa Rosa con quince navíos, tres fragatas y otras embarcaciones con 1600 hombres. El día 20 desembarcaron las tropas. Una granada disparada por un obús de las baterías españolas abrió varias brechas en el fuerte del Sombrero. Volvieron entonces la artillería hacia el Real Fuerte George y reventó el polvorín, rindiéndose la plaza el 8 de mayo de 1781, haciendo prisioneros al general Campbell y el almirante Chester.

El rey de España, Carlos III, otorgó a Bernardo de Gálvez los títulos de vizconde de Gálveston y conde de Gálvez, y a José Solano y Bote el título de Marqués del Socorro por su actuación en la batalla de Pensacola. Así mismo, el ayudante de campo de Gálvez, Francisco Miranda (el futuro precursor de la independencia americana), más tarde será nombrado Teniente Coronel por su actuación en esta acción"




Curiosamente si os fijais en la bandera de Pensacola os sonara familiar un distintivo que incorpora



Por cierto dentro de las tropas Españolas habían ya tercios de Infantería de Marina.

En Pensacola en la actualidad esta una de las bases de la Navy (alas aéreas) mas importante de USA y un magnifico museo que merece la pena visitar.


http://www.cnic.navy.mil/regions/cnr...pensacola.html

PD Vistas de mi cruce de esta semana del Atlantico

[sumeke]

Originalmente publicado por coronadobx

PD Vistas de mi cruce de esta semana del Atlantico

Pues lo de abajo, lo tenían que estar pasando muy divertido.

[BORRASCA]

Tenemos las unidades militares mas antiguas del mundo, por citar algunas

El Regimiento Zamora nº 8 tuvo sus orígenes el 30 de Abril de 1580,

Los Monteros de Espinosa datan del año 1006, si escribi bien mil seis, actualmente esta integrados en la Guardia Real.

Todo esto son datos históricos no apología de ningún tipo

[coronadobx]

Originalmente publicado por BORRASCA

Tenemos las unidades militares mas antiguas del mundo, por citar algunas

El Regimiento Zamora nº 8 tuvo sus orígenes el 30 de Abril de 1580,

Los Monteros de Espinosa datan del año 1006, si escribi bien mil seis, actualmente esta integrados en la Guardia Real.

Todo esto son datos históricos no apología de ningún tipo

Efectivamente cofrade, es mi forma educada de protesta ante el desconocimiento (o no) que lleva a que no se pueda hablar de ciertos temas por que los de siempre aparecen a fastidiar y desgraciadamente consiguen el cierre de hilos

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Hoy dia 10 de Marzo pero en 1895 se hundia el Crucero Protegido Reina Regente

Fue el primer crucero español de moderna factura del que dispuso la España de la Restauración, teniendo como armamento principal cuatro piezas individuales González Hontoria de 240 mm, lo que posiblemente, acabó costando su hundimiento al comprometer el peso de estas piezas en comparación con su desplazamiento la estabilidad del buque.

En septiembre de 1892, acudió a Génova como parte de la Escuadra de Instrucción para asistir a los actos del IV Centenario del Descubrimiento de América. En abril de 1893 partió hacia La Habana, donde recogió una réplica de la nao Santa María, para remolcarla hasta Hampton Roads, donde ambos buques participaron en una revista naval internacional.

Hundimiento del Reina Regente[De Wikipedia)

El 9 de marzo de 1895 zarpó de Cádiz hacia Tánger el "Reina Regente", en lo que sería su última misión, devolver la embajada del Sultán a Marruecos. El día se amaneció con fuerte viento, cielo muy nublado y mar picado, pero su comandante, el capitán de navío Francisco Sanz de Andino, deseaba regresar de inmediato para poder acudir al día siguiente a la botadura del crucero Carlos V. Ya en aguas del estrecho, se vio parar al "Regente" y luego dar grandes bandazos en medio del temporal de fuertes vientos del S.O. En los días siguientes se emprendió la búsqueda con la esperanza de encontrarlo resguardado en algún puerto africano, pero la desgracia se confirmó días después, al encontrarse en las playas de Tarifa y Algeciras algunos restos del naufragio. Sus 420 tripulantes desaparecieron con el buque. Una de las mayores pérdidas de vidas humanas en la Armada, con la excepción del hundimiento del Baleares y donde está en primera fila en número de víctimas el Castillo de Olite con alrededor de 1476 personas fallecidas en el hundimiento.

[P27]

Originalmente publicado por coronadobx

Efectivamente cofrade, es mi forma educada de protesta ante el desconocimiento (o no) que lleva a que no se pueda hablar de ciertos temas por que los de siempre aparecen a fastidiar y desgraciadamente consiguen el cierre de hilos

Saludos. Coronadobx

Voy a tener que repasarme el diccionario de la RAE, siempre crei que se decía mala leche y resulta que se llama desconocimiento, repito me voy rápidamente a estudiar el diccionario

[coronadobx]

Originalmente publicado por sumeke

Pues lo de abajo, lo tenían que estar pasando muy divertido.

Y nosotros algo nos movimos también!!!!! Coronadobx

[sumeke]

Originalmente publicado por coronadobx

Y nosotros algo nos movimos también!!!!! Coronadobx

[/quote]

Me puedes decir en que condiciones esta hecha la foto.

¿ Ibas o volvías de america?

¿Esta Tomada hacia proa, o hacia popa del avión, y por que banda?

Entiendo que es un ocaso, por el color del cielo.... ¿estoy en lo cierto?

Es que desde que la vi estoy intentando, por temas de astronomía, saber que es lo que era orto u ocaso, y si ibas al este o al oeste, pero me faltan datos.

[coronadobx]

Originalmente publicado por sumeke

Me puedes decir en que condiciones esta hecha la foto.

¿ Ibas o volvías de america?

¿Esta Tomada hacia proa, o hacia popa del avión, y por que banda?

Entiendo que es un ocaso, por el color del cielo.... ¿estoy en lo cierto?

Es que desde que la vi estoy intentando, por temas de astronomía, saber que es lo que era orto u ocaso, y si ibas al este o al oeste, pero me faltan datos.

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Sumeke, Camino de España, tomada bien a proa del avion por la ventana de babor! Efectivamente ocaso un diez! A 30.000 Pies (ya sabes que los aviones transanlánticos al principo de la ruta y debido a su peso van algo mas bajos que su altura de crucero), rumbo E-NE.....necesitas mas datos???

Coronadobx

[popeye IV]

[quote=coronadobx;1622005]Despues de un dia sin efeméride ya que estuve cruzando el Atlantico por aire vuelvo a mi tema

Un dia 9 de Marzo pero en 1781 un ilustre Marino Malagueño Bernardo Gálvez al mando del barco Galvestown lidero la recuperación por parte Española de Panzacola (actualmente Pensacola, Florida)



De Wikipedia cito

"Bernardo de Gálvez se embarcó entonces en el bergantín Galveston, izó la bandera de almirante y entró solo en la bahía para dar ejemplo a los demás barcos. Tras esto, toda la flota lo siguió y comenzó a cañonear a los ingleses. Gálvez inicia el sitio de la plaza inglesa, y aunque corrieron el riesgo de ataque por una escuadra inglesa que estaba cerca, tenían esperanzas de una pronta terminación por estar los sitiadores enfermos y sin alimentos, desanimados y desilusionados por no haber podido abrir las trincheras.

En La Habana se preparó una flotilla al mando de José Solano y Bote llevando un refuerzo al ejército de 1600 hombres de tropa, que embarcó el 8 de abril y salió el 9. Las fuerzas iban a las órdenes del mariscal de campo Juan Manuel Cajigal. Gálvez expresa en su diario de operaciones que el 19 de abril a las dos de la tarde tuvo noticia de que se hallaban a la vista 14 embarcaciones, entre ellas algunas de guerra, lo cual lo preocupó pensando que eran naves al socorro del enemigo. Esa noche recibió confirmación que eran las fuerzas de Solano que venían a reforzarlo. Llegaron a la isla de Santa Rosa con quince navíos, tres fragatas y otras embarcaciones con 1600 hombres. El día 20 desembarcaron las tropas. Una granada disparada por un obús de las baterías españolas abrió varias brechas en el fuerte del Sombrero. Volvieron entonces la artillería hacia el Real Fuerte George y reventó el polvorín, rindiéndose la plaza el 8 de mayo de 1781, haciendo prisioneros al general Campbell y el almirante Chester.

El rey de España, Carlos III, otorgó a Bernardo de Gálvez los títulos de vizconde de Gálveston y conde de Gálvez, y a José Solano y Bote el título de Marqués del Socorro por su actuación en la batalla de Pensacola. Así mismo, el ayudante de campo de Gálvez, Francisco Miranda (el futuro precursor de la independencia americana), más tarde será nombrado Teniente Coronel por su actuación en esta acción"




Curiosamente si os fijais en la bandera de Pensacola os sonara familiar un distintivo que incorpora

Aprovecho para poner la placa en honor a Gálvez que hay en Pensacola.
Como por desgracia casi siempre pasa, le dan más importancia a nuestra gente fuera que en nuestro propio pais.

http://www.grandesbatallas.es/objeto...20BERNARDO.jpg

[DUDU]

Popeye, si no te importa, cuelgo la bandera de Pensacola y algo de la Güiki,
Gracias por tu relato.

Bandera de Pensacola


Bandera de Pensacola, Florida
La bandera de Pensacola, Florida se compone de las cinco banderas de los países que han administrado la ciudad de Pensacola en varios puntos de la historia de la ciudad. Los cinco países son:
España (bandera de Castilla y León por la Corona de Castilla), que se asentó la zona, y recuperó el control después del Tratado de Versalles;
Francia, que brevemente tuvo una ocupación militar de Pensacola 1719-1722;
Gran Bretaña, que temporalmente obtuvo el control a través del Tratado de París;
Estados Unidos de América, que ganó el control a través del Tratado de Adams-Onís luego recapturado en mayo de 1862 cuando los confederados abandonaron Pensacola; y
Los Estados Confederados de América, durante la Guerra Civil Americana, cuando se separó de la Florida.

Un saludo.