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  #1  
Antiguo 05-03-2014, 22:33
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Predeterminado Re: tensar stay

NEFTA, entonces si quieres un mastil con caída a popa (oldimemos si asi es correcto o no el trimado del mastil) como lo harias si no es con los obenques mas cortos????
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  #2  
Antiguo 05-03-2014, 22:51
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Predeterminado Re: tensar stay

Haz caso de Atnem, es una buena explicacion.
El stay ha de ser de la medida adecuada y con el palo en su sitio ha de estar tenso asi como los obenques.
Algunos barcos tienen varias posiciones del pie de palo, en posicion normal ha de estar un poco hacia atras, el stay tenso y los obenques con la tension adecuada para la preflexion de diseño. Los astilleros tienen esta informacion.
El back es para, cazandolo aplanar la vela mayor, dar mas twist y ceñir mejor, en fin que es para trimar la mayor. Tambien logicamente aumente la tension del stay mejorando el ataque del genova y tal, pero desdeluego No es para ajusta el stay.
Si un profesional te ajusta el palo y te explica lo basico le vas a sacar mucho partido a la navegacion.
Por otra parte es malo para el palo ir flojo, en cabezadas con viento, sufre mucho.
Arregla el tema lo antes posible, saldras ganando en todos los sentidos.
Un saludo
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  #3  
Antiguo 05-03-2014, 23:01
Avatar de berrincha
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Predeterminado Re: tensar stay

Además de la consulta a un profesional, si quieres tener un tensor en el stay,
pues se lo pones. Con cortar el stay y laminar o con terminal tipo Norseman, pones el tensor, lo dejas arreglado y lo tensas lo que quieras.
Pero consultaría antes, porque a lo mejor no es necesario.

saludos, amigos.
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  #4  
Antiguo 06-03-2014, 00:28
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Predeterminado Re: tensar stay

En aparejos "modernos" algo fraccionados y con crucetas retrasadas, el stay no se tensa, se corta a su medida, lo que se tensa son los obenques, la tensión del stay la acaba dando en gran medida la vela mayor, y en menor medida el backstay, por eso en portantes se suelta el back en banda, y los obenques sujetan el palo, y en bolina, la tensión de la mayor ayudada por el back tensa el stay.

Y por esa misma razón, muchas roturas de palo se dan con la mayor rizada, ya que no aguanta el palo a popa, y el pandeo del palo debido a tensión del back y del stay provocan que la perilla vaya más a proa que el puño de driza de la mayor colapsando el palo.
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  #5  
Antiguo 06-03-2014, 00:41
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Predeterminado Re: tensar stay

Mira el post 1545 del hilo de los Fortuna 9. Ahí se explica como reglar el palo fraccionado de un piso de crucetas y obenques retrasados del fortuna, que tien una configuración similar al tuyo.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=14571&page=62
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  #6  
Antiguo 06-03-2014, 09:31
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Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: tensar stay

Unaspa tos.
En el tambor del enrrollador tienes dos posiciones,pudes cambiar el pasador para la posicion mas baja,eso dara mas tension.
Saludos
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